Сообщений в теме: 17

[Alleks975]

W124 e280 1994г(95-й модельный год),начиналось все с того что глохла когда захочет,потом крутишь стартер а в ответ либо полная тишина либо просто прокрутка стартера и все.счас совсем не заводится и стартер не крутит.Выяснил что на машине стоит реле блокировки стартера (за щитком приборов)-значит когда то была штатная сигналка,так вот на обмотку этого реле не подается масса соответственно оно не срабатывает,но не все так просто, оказалось что на разъем этого реле плюс подается от установленной сигналки старлайн но на контакт на который должен был приходить минус с лягушки-блокиратора стартера которая стоит на акпп,а вот как раз этот самый минус с лягушки они перекинули на разъеме лягушки на контакт для фонарей заднего хода(ну соответственно чтоб не париться по поводу кз) а минус для управления релюшкой откуда то приколхозили(по видимому) и он счас где то отвалился не могу найти где(неудобно уж больно там под рулем).Ладно это лирика как говорится,вопрос собственно в чем-нету ли у кого схемы блокировки стартера со всеми этими разъемами и реле или разъемами и проводами по цветам?хочется не перемычку воткнуть а расколхозить все это дело.WIN1240281C199584

Сообщение отредактировал Alleks975: 20 December 2020 - 22:12

[Sergey_W124]

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 21 December 2020 - 02:52

[mersovod]

Похоже не одна проблема. Сначала разберись почему глохнет. Реле стартера тут точно не при чем. Контроль паркинга 20-й пин разьема №1 50-й плюс 21-й  и 9-й S65 ( OPSwitch)

Через выключатель на КП идет 50-й плюс с реле в положении Р и N на активацию втягивающего реле  стартера . Управление реле стартера  по минусу  и если выключатель КП в порядке ( 12 В на 20 пине в паркинге ) и ИММО разрешает активировать реле то 50 плюс идет на втягивающее.

[Alleks975]

Sergey_W124 большое спасибо за схему

[Alleks975]

mersovod,иммо уже ж нету как и штатной сигналки,я ж написал что штатная была когда то до меня

[Alleks975]

так стоп,это получается что лягушка акпп коммутирует плюс все таки а не массу..?странно,у меня на 4-х контактном разъеме лягушки этой масса коммутируется(меряю мультиметром )..ATA CONTROL MODULE по схеме это я так понимаю штатная сигналка с иммо и есть?

 

 

[Alleks975]

mersovod а вы не могли бы дать вашу схему тоже с позиционными обозначенями элементов,судя по всему у вас есть это раз пишите про обозначения переключателя и пинов,просто у меня таких схем нету и я вас немного не понимаю

[Sergey_W124]

так стоп,это получается что лягушка акпп коммутирует плюс все таки а не массу..?странно,у меня на 4-х контактном разъеме лягушки этой масса коммутируется(меряю мультиметром )..ATA CONTROL MODULE по схеме это я так понимаю штатная сигналка с иммо и есть?

 

На массу эта цепь звонится через втягивающее реле стартера.

[mersovod]

Эта схема из ALLDATA . Я же говорю  на основании анализа информации из WIS .Это две большие разницы. Там уже очень проблематично найти схему в удобно-подробном формате для чтения и анализа на твой год выпуска. Тем более что тебе не понятно что я написал. Читай внимательно первые 2 предложения.

[mersovod]

Короче подай плюс на провод активации стартера , трех пиновый разьем  около вакумника на моторном щите  при включенном зажигании. Фиолетово белый провод , если память не изменяет. Заведется одно ..нет ...другая история.

[Alleks975]

Да плюс на 3-х пиновом под капотом подавал-стартер крутит заводки нет,видимо плюс на эбу из этой же цепи на эбу идет еще я так понимаю(сигнал о запуске мотора) и он тоже отпал где то,эти проверки само первое что делал.причем иногда может и заводиться,если мотор холодный долго.непонятны мне обозначения S65 и тд-вы видимо со схемы читаете а у меня тоее нет такой.cаму цепь блокировки то мне все прекрасно понятно из схемы что дали выше

Сообщение отредактировал Alleks975: 22 December 2020 - 00:47

[mersovod]

S65 и S65/1 это выключатели  . S65 2-х пиновый  на коробке слева. Информирует о включенной передаче . На запуск не влияет. S65/1 выключатель положения селектора там же слева . Через него идет плюс на стартер. Проще всего посмотреть в действительных значениях есть ли разрешение на старт . Start  Enable должно стоят YES . Потом дальше плясать. Возможно сигналка блокирует. Бензонасос работает при принудительной активации стартера ?

[mersovod]

Номер блока управления двигателем какой ?

[mersovod]

Не факт что стоит правильный как в EPC.

[Alleks975]

Извиняйте что пропал на несколька дней,просто ковыряться с машиной имею возможность только на выходных.

Номер блока управления двигателем какой ?

номер блока 016 545 79 32 (k 02) значится так,выяснил что под задней сидушкой стоит блок 202 820 44 26(штатная сигналка ?), к ней как раз подходит провод по управлению минусом релюхи блокировки стартера(как по схеме),отсюда вопрос как оно вабще работало до этого с нештатной сигналкой то?(ключа родного у меня то нет) да и замок зажигания я менял уже.еще вопрос-что еще блокирует этот блок штатный помимо стартера и где конкретно на каких разъемах(пинах) ?ведь так понимаю мне придется его ж удалять..

[mersovod]

Этот блок IFZ. Полная проверка блока в документе WIS 

Прикрепленные изображения

• 

[Alleks975]

Не пойму что проверять то?блок этот ?зачем я же говорю что ключей родных инфракрасных нет у меня,я спросил как его удалить из системы авто-где что он еще блокирует кроме стартера?

[mersovod]

Ни чего. Это штатный брелок на открытие автомобиля .