Сообщений в теме: 6

[Kirill]

Тема не новая, но все же...
Поиск контретного ответа на мой вопрос не дал.

 

Вскрытие моего моторчика (номер Bosch 0130063023) показало, что передней втулке конец и отделаться малой кровью, как я это сделал два года назада, не выйдет. Встал закономерный вопрос о покупке нового, оригинал на екзисте предлагают за 87 долларов, с беушкой связываться не хочу, никакой гарантии, что через пару месяцев он не заглючит.

 

Есть еще вариант замены на мотор от ВАЗ 2108 с подшипниками (http://murzik.ssa.ru...dfaq/821046.htm) либо замена втулок на втулки от ВАЗовского мотора (http://murzik.ssa.ru...dfaq/510D7A.htm в самом низу страницы).

 

Кто это проделывал сам и может поделиться опытом, как хорошо встают неродные детали?
ИМХО тут лучше новый неродной мотор, нежели бэушный оригинал

Сообщение отредактировал Kirill: 05 November 2007 - 13:33

[raven]

Тема не новая, но все же...
Поиск контретного ответа на мой вопрос не дал.

 

Вскрытие моего моторчика (номер Bosch 0130063023) показало, что передней втулке конец и отделаться малой кровью, как я это сделал два года назада, не выйдет. Встал закономерный вопрос о покупке нового, оригинал на екзисте предлагают за 87 долларов, с беушкой связываться не хочу, никакой гарантии, что через пару месяцев он не заглючит.

 

Есть еще вариант замены на мотор от ВАЗ 2108 с подшипниками (http://murzik.ssa.ru...dfaq/821046.htm) либо замена втулок на втулки от ВАЗовского мотора (http://murzik.ssa.ru...dfaq/510D7A.htm в самом низу страницы).

 

Кто это проделывал сам и может поделиться опытом, как хорошо встают неродные детали?
ИМХО тут лучше новый неродной мотор, нежели бэушный оригинал

ИМХО замена втулок есть резонное действие - колхоз ненавижу, в принципе б\у хаять не надо - ево проверить на люфт надо, б\у хорошая вапще милое дело.

[ЗоМер]

Вот еще тему почитай и все ссылки в ней :
http://www.oldmerin....mp;#entry246202
Удачи !

[LAV]

Тема не новая, но все же...
Поиск контретного ответа на мой вопрос не дал.

 

Вскрытие моего моторчика (номер Bosch 0130063023) показало, что передней втулке конец и отделаться малой кровью, как я это сделал два года назада, не выйдет. Встал закономерный вопрос о покупке нового, оригинал на екзисте предлагают за 87 долларов, с беушкой связываться не хочу, никакой гарантии, что через пару месяцев он не заглючит.

 

Есть еще вариант замены на мотор от ВАЗ 2108 с подшипниками (http://murzik.ssa.ru...dfaq/821046.htm) либо замена втулок на втулки от ВАЗовского мотора (http://murzik.ssa.ru...dfaq/510D7A.htm в самом низу страницы).

 

Кто это проделывал сам и может поделиться опытом, как хорошо встают неродные детали?
ИМХО тут лучше новый неродной мотор, нежели бэушный оригинал

 

На 201 встает идеально и на 124 встает (на 124 пришлось немного похимичить, т.к. моторчик от ваза меньше). Если есть лишние 2500 руб, то можно не колхозить! Мне жалко было тратить, поэтому купил за 560 руб. Потратил на всю работу 3 часа(самое долгое снимать крыльчатку со старого мотора). Ваз-овский моторчик может быть чуть шумнее чем оригинал.

Сообщение отредактировал LAV: 06 November 2007 - 13:06

[vova102924]

Не знаю как на счет 201, но 190 ...

Пожалей ты нас, мы ж после праздников

[LAV]

Пожалей ты нас, мы ж после праздников

Сам после праздников! Уже исправил!

[Kirill]

Мне жалко было тратить, поэтому купил за 560 руб.

 

Во-во, 87 долларов на екзисте против 23 за ВАЗовский.