Сообщений в теме: 19

[Andrey o_O86]

Всем доброго дня.

Решил поменять 30ти летние пыльники на W201 есть мелкие трещины. Заодно поменять смазку.

Читал что смазка должна быть жидкая, но после снятия крышки, смазка оказалась густая. У меня вопрос, для полной замены пойдет смазка ликви моли. 

Или же по допуску оригинальному брать например Mobil Chassis Grease LBZ или Castrol CLS Grease или оригинал A 001 989 08 51 10.

В каком объеме покупать смазку для двух приводов?

Прикрепленные изображения

• 

[Andrey o_O86]

32 года смазке, явно нужно заменить ее

[krosha]

Оригинальная смазка A0019890851 жидковата и не содержит MoS₂. Поэтому добавляю в оригинальную грамм по 10-15 дисульфидной и размешиваю. Получается вот такая жижа. На один ШРУС - 80 г.

 

 

 

 

[Andrey o_O86]

Такая не подходит? Вот что на фото Liqui moly как раз с MoS₂ 

_{Или Febi заказать?}

Сообщение отредактировал Andrey o_O86: 10 March 2021 - 14:08

[Andrey o_O86]

Внешний и внутренний шрус смазка одинаковая используется?

[krosha]

Внешний и внутренний шрус смазка одинаковая используется?

Да.

Такая не подходит? Вот что на фото Liqui moly как раз с MoS2  Или Febi заказать?

В качестве добавки к оригинальной гелевой вполне подходит. Но сама по себе она для ШРУСов густовата (на мой взгляд). Закажи вот эту Febi, она доступна, недорога и проверена.

[Andrey o_O86]

Спасибо. Смешаю феби с ликви моли.

[krosha]

Кстати, эта смазка очень хорошо работает в ступичных подшипниках. Ничего лучше не встречал. Отлично перемешивается, при нагревании не течет, поскольку имеет гелевую основу. Используется в системах централизованной смазки ступиц в мерседесовских грузовиках. Но в ступицы дисульфид добавлять не надо.

[JH]

Оригинальная смазка A0019890851 жидковата и не содержит MoS₂. Поэтому добавляю в оригинальную грамм по 10-15 дисульфидной и размешиваю. Получается вот такая жижа. На один ШРУС - 80 г.

 

P1060705.JPG

 

P1060706.JPG

 

P1060703.JPG

 

P1060702.JPG

 

Странновато выглядит смазка после добавления дисульфида молибдена -  он сам по себе имеет серый цвет и я это хорошо знаю, т.к. часто пользуюсь спреем от ADDINOL на его основе - TSM 400 - в чистом виде мелкодисперсный дисульфид молибдена. Если погуглите дисульфид молибдена, то можете это увидеть....

[ingener-mehanik]

Заказал себе, как раз надо подшипники ступичные поменять. Вот и посмотрим. Но по первым ощущениям, жидковатая она, ничего страшного? Вытекать не будет?

[JH]

Заказал себе, как раз надо подшипники ступичные поменять. Вот и посмотрим. Но по первым ощущениям, жидковатая она, ничего страшного? Вытекать не будет?

 

главное, чтобы сальники и крышки были плотными, чаще всего сопливят крышки, по разным причинам...

[krosha]

Но по первым ощущениям, жидковатая она, ничего страшного? Вытекать не будет?

Езжу на ней 3-й год. По дороге в Крым и обратно (каждую осень) жарю по М4 200+, не вытекает, проверял. Кастроловская зеленка тоже неплоха, на ней раньше ездил, но из-за густоты практически не перемешивается, и в зоне качения роликов чернеет, а чернота в смазке - это металл, летящий с подшипников.

[JH]

Езжу на ней 3-й год. По дороге в Крым и обратно (каждую осень) жарю по М4 200+, не вытекает, проверял. Кастроловская зеленка тоже неплоха, на ней раньше ездил, но из-за густоты практически не перемешивается, и в зоне качения роликов чернеет, а чернота в смазке - это металл, летящий с подшипников.

 

 А если её добавить в уже набитую кастроловской или фуксовской смазкой ступицу, как думаешь, хуже не будет? Ну, типа , разбавить и сообщить таким образом ей большую подвижность ? Не охота разбирать всё, чистить и мыть

 Да, я тоже давно замечал , что консистентки не плавятся совершенно и остаются на периферии , а подшиники работают на каком-то минимуме смазки, который в них попал при набивке...

[krosha]

Не охота разбирать всё, чистить и мыть

 

Мне тоже было неохота. Но я таки разобрал и отмыл. Иначе результат был бы непонятен.

[ingener-mehanik]

Заменил подшипники, залил смазку эту, теперь посмотрим, эксплуатация покажет)

[Andrey o_O86]

Заменил подшипники, залил смазку эту, теперь посмотрим, эксплуатация покажет)

какие пыльники и хомуты брал? 

черт побери, даже хомуты хрен нормальный найти.

Купил swag по размерам пыльников, но они узковатые 7мм, где надыбать евро хомуты шириной 9мм.

пыльники 35 и 75мм

[Andrey o_O86]

пыльники взял феби из расчета что машина не больше 5000 в год будет проезжать

[krosha]

Использовал старые оригинальные хомуты

 

 

[Andrey o_O86]

Я вот тоже подумаваю старые использовать, добротнее выглядят

[ingener-mehanik]

какие пыльники и хомуты брал? 

черт побери, даже хомуты хрен нормальный найти.

Купил swag по размерам пыльников, но они узковатые 7мм, где надыбать евро хомуты шириной 9мм.

пыльники 35 и 75мм

Я в ступичные клал, феби брал