Сообщений в теме: 25

[Strelok Altay]

Куплю двс ваз 2105 плиз в личку. Состояние желательно не после третьего ремонта

[Strelok Altay]

Комплектность и состояние не столь важно но оговариемое

[Strelok Altay]

Рассмотрю покупку авто ваз 2104,05 с пятёрочным мотором

[Ковырялкин]

Для коллекции? Мотор уёжище страшное . Из за этого и не прижился. По этому он был только в одном объёме и не долго. Я на них учился , в начале 90ых много их капиталить пришлось. Кроме трёх сальников спереди и клапанной крышки из  алюминия , от обычного мотора 2011 ничем не отличался. Лили всеми сальниками , никаких преимуществ ремень ему не дал.

[ser-arzo111]

2105 у которонго ремень?

я такой в 1999 последний раз видел.

[Strelok Altay]

Для коллекции? Мотор уёжище страшное . Из за этого и не прижился. По этому он был только в одном объёме и не долго. Я на них учился , в начале 90ых много их капиталить пришлось. Кроме трёх сальников спереди и клапанной крышки из  алюминия , от обычного мотора 2011 ничем не отличался. Лили всеми сальниками , никаких преимуществ ремень ему не дал.

вы в корне неправы

[Strelok Altay]

2105 у которонго ремень?
я такой в 1999 последний раз видел.

да. Двигло слизаное у форд сьерра, все шестёрошные двс нервно курят в стороне

[Strelok Altay]

Для коллекции? Мотор уёжище страшное . Из за этого и не прижился. По этому он был только в одном объёме и не долго. Я на них учился , в начале 90ых много их капиталить пришлось. Кроме трёх сальников спереди и клапанной крышки из алюминия , от обычного мотора 2011 ничем не отличался. Лили всеми сальниками , никаких преимуществ ремень ему не дал.

вы пипец как неправы, на лицо отсутствие практики. Спорил на забегах с однолитровыми (1,5л)иномарками.... Это надо видеть.

Сообщение отредактировал Strelok Altay: 21 April 2021 - 05:46

[Strelok Altay]

Для коллекции? Мотор уёжище страшное . Из за этого и не прижился. По этому он был только в одном объёме и не долго. Я на них учился , в начале 90ых много их капиталить пришлось. Кроме трёх сальников спереди и клапанной крышки из алюминия , от обычного мотора 2011 ничем не отличался. Лили всеми сальниками , никаких преимуществ ремень ему не дал.

)))на маём 160 т км пробег. В двс ещё не лазили. Двс шепчет. Спасибо ремню что цепь негремит. Двс назавесть непроблемное. 2 года владею,92 года выпуска, экспортный вариант.многие иномарки иногда сзади!!!!

Сообщение отредактировал Strelok Altay: 23 April 2021 - 05:09

[Strelok Altay]

2105 у которонго ремень?
я такой в 1999 последний раз видел.

скоро про мерсы так будем говорить(((

[макс линдер]

А можно вопрос? Для чего вам он нужен? У вас же есть один?
Рискую навлечь на себя ваш гнев, но всё-таки скажу своё мнение.
То что у вас такой классный двигатель, считайте, что вам повезло.
У нас в семье была пятёрка с таким движком. Тридцать лет отслужила верой и правдой. Чего не скажешь о её двигателе. Нет смысла перечислять всё, что в нём ломалось. Крови с нас попил много. Поэтому, когда всё же он дожил до того момента, когда двигателям делают капиталку, мы не задумываясь поменяли его на шестёрочный мотор и забыли, что заставляет машину ездить. Вот только не надо мне втирать, что это как раз нам не повезло с мотором. Вы первый кого я вижу с хорошим мнением о нём. Идея может и хорошая, но исполнение (я о движке) говно. Поэтому он и был в единичном экземпляре. Ну а на дороге машина с таким движком ничего особенного - Жигули как Жигули.

[Strelok Altay]

Двс на запас. Нелюблю сюрпризов с бегатнёй срочного ремонта. О жиговских двс я так понял спорить можно долго. Скорее всего Каму как повезло наверное. Не для кого несикрет, что до и после 90ых почти все вазы ездили на каком попало масле, в лудше случае автол или м10г2к(в простонародии камазовское) плюс откровенный брак с завода и контрофаактные запчасти. Двс удачный, за неделю можно убить любой двс хоть ваз хоть мерс. А можно и 30 лет без проблем.

Сообщение отредактировал Strelok Altay: 23 April 2021 - 05:32

[Леонидыч]

без проблем при своевременной замене ремня, ближе к 100 пробега обязательна ревизия шестерен кв и рв

[Strelok Altay]

без проблем при своевременной замене ремня, ближе к 100 пробега обязательна ревизия шестерен кв и рв

хм))) дык вот и главный плюс двс 2105!!!! Замена ремня через 40т км, а если рвётся бяды не делает!!!замена 1 час с перекурами и помошниками))) А износ шкивов грм к 100т км нулевой))) и нет там кучи звёздочек и шестерёнок))в отличае от геморойной и вечно гремящей системой грм 2106.неполюбился 2105 из-за того что уши на клапанной крышке ломаются а нехер тянуть их как колёсные болты белаза и ффсё!!!))).

[макс линдер]

Ну насчёт вечно гремящей цепной передачи я бы поспорил. Это обычный узел, который требует внимания как и все остальные узлы ДВС. Что мешает поставить натяжитель цепи автомат? И всё! Услышите цепь только когда придёт время её выкинуть вместе со звёздочкой.
Я немного конкретезирую свой вопрос: а что конкретно в ДВС 2105 такого, что его нужно держать целиком про запас? Кроме алюминиевой клапанной крышки и передней крышки там взять нечего. Всё остальное подвержено износу. И я сомневаюсь, что вы найдете ДВС в таком состоянии, что с него можно будет что то перекинуть на ваш.

[макс линдер]

Зайдите на Авито. Там этих ДВС как грязи.

[Strelok Altay]

Ну насчёт вечно гремящей цепной передачи я бы поспорил. Это обычный узел, который требует внимания как и все остальные узлы ДВС. Что мешает поставить натяжитель цепи автомат? И всё! Услышите цепь только когда придёт время её выкинуть вместе со звёздочкой.
Я немного конкретезирую свой вопрос: а что конкретно в ДВС 2105 такого, что его нужно держать целиком про запас? Кроме алюминиевой клапанной крышки и передней крышки там взять нечего. Всё остальное подвержено износу. И я сомневаюсь, что вы найдете ДВС в таком состоянии, что с него можно будет что то перекинуть на ваш.

на все ваши вопросы в начале темы уже есть ответы))))

[Strelok Altay]

Зайдите на Авито. Там этих ДВС как грязи.

уже заходил........

[макс линдер]

уже заходил........

И что? Не выбрать?

[Strelok Altay]

Тему можно закрыть. Так как оная пошла не вто русло.