Сообщений в теме: 25

[Ковырялкин]

вы пипец как неправы, на лицо отсутствие практики. Спорил на забегах с однолитровыми (1,5л)иномарками.... Это надо видеть.

Я вам расскажу как он ездил в ДСАФ, в 80ых. Я работал с теми , кто его на эстонию собирал. Там от стока только блок и был. Коленвал от 2103 сточены отвесы . Шатуны короче стока на 5мм , поршни выходили в гбц на 1,5мм ,гбц на координатно расточном торцевали. Головка на пасиках и тд. Большие клапаны , с заменой седел, вал искали и на копире делали. Горизонтальные 45 веберы . Шкив помпы 220мм по моему. 

От стокового дерьмища блок и ремень грм , оставались. 

[Ковырялкин]

хм))) дык вот и главный плюс двс 2105!!!! Замена ремня через 40т км, а если рвётся бяды не делает!!!замена 1 час с перекурами и помошниками))) А износ шкивов грм к 100т км нулевой))) и нет там кучи звёздочек и шестерёнок))в отличае от геморойной и вечно гремящей системой грм 2106.неполюбился 2105 из-за того что уши на клапанной крышке ломаются а нехер тянуть их как колёсные болты белаза и ффсё!!!))).

Если цепь не подтягивать раз 10 тысяч км , как и ремень в 15 т км. все гремит и рвется. Шкивов там ровно столько же, сколько в его "родителе"  двс 21011. На цепные моторы есть натяжители из звезды коленвала ,  или от 412 азлк. Шаг цепи один и тот же , что у ваза, азлк и 102 мотора мерседеса. Если руки не из жопы- все работает. Я много разных моторов собирал. 

[Strelok Altay]

Если цепь не подтягивать раз 10 тысяч км , как и ремень в 15 т км. все гремит и рвется. Шкивов там ровно столько же, сколько в его "родителе"  двс 21011. На цепные моторы есть натяжители из звезды коленвала ,  или от 412 азлк. Шаг цепи один и тот же , что у ваза, азлк и 102 мотора мерседеса. Если руки не из жопы- все работает. Я много разных моторов собирал.

шкивов столько же, сколько на 2101????????)))))))))..... Мои штаны вы о чом вообще????))) вы двс 2105 вообще видели????)))

[Strelok Altay]

Я просто хотел купить мо

Если цепь не подтягивать раз 10 тысяч км , как и ремень в 15 т км. все гремит и рвется. Шкивов там ровно столько же, сколько в его "родителе"  двс 21011. На цепные моторы есть натяжители из звезды коленвала ,  или от 412 азлк. Шаг цепи один и тот же , что у ваза, азлк и 102 мотора мерседеса. Если руки не из жопы- все работает. Я много разных моторов собирал.

я просто хотел купить мотор. Зачем этот бред сюда закидывать????

[Strelok Altay]

Я вам расскажу как он ездил в ДСАФ, в 80ых. Я работал с теми , кто его на эстонию собирал. Там от стока только блок и был. Коленвал от 2103 сточены отвесы . Шатуны короче стока на 5мм , поршни выходили в гбц на 1,5мм ,гбц на координатно расточном торцевали. Головка на пасиках и тд. Большие клапаны , с заменой седел, вал искали и на копире делали. Горизонтальные 45 веберы . Шкив помпы 220мм по моему. 
От стокового дерьмища блок и ремень грм , оставались.

если вам приснился страшный сон, зачем вы его описываете сдесь??? Расскажите всё это бабушке!!! И всё

[игорёха]

А человек просто мотор хотел купить    

Узнаю родной олдмерин