Удивил момент про напряжения материала в рисках от шкурки
Ржа
Автор
Шрот
, 19 May 2021 12:51
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Шрот
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 429
Мерсоактивист
- Город:г. Уфа.
-
Автомобиль:
W123-230-1980
Отправлено 19 May 2021 - 12:51
/230/-W123-1980г.-WDB12302312186584 -бенз. дв.№ 115.95412072411 карб. "Стромберг"
АКПП штатно 722.119, в наст. вр.- собр. на основе 722.121
цвет: изначально "Сахара" , в наст. вр. бледно жёлтый "примула"
#2
ОФФЛАЙН
SD
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2922
Ветеран
- Город:Тольятти
-
Автомобиль:
W123, седан, 82 г.в., M123.921
Отправлено 19 May 2021 - 22:11
Чушь, особенно позабавило про окраску в вакууме
W123.026, 1982, 123.921, бензин, Solex4A1, МКПП
#3
ОФФЛАЙН
Мой гаражОтправлено 20 September 2021 - 16:04
Смех-смехом- но в войну были случаи массовой поломки воздушных винтов на самолётах. Причину нашли- упаковщица на заводе срезала бумагу ножом, царапая винт. Получался концентратор напряжений.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
