Сообщений в теме: 14

[GOD]

Господа, подскажите, где правда написана?)

Лью уже лет 10 в ГУР ATF красный (ну как лью... пару раз менял).

Тут наткнулся на инфу, что это ни в коем случае делать нельзя, нужно желтое масло - FEBI 08972  ИЛИ SWAG 10908972.

Как быть?) Есть ли точные данные что лить?  

[Рыжий_Ап]

FEBI 08972  ИЛИ SWAG 10908972 - точнее некуда.

[sheremet]

Господа, подскажите, где правда написана?)

Лью уже лет 10 в ГУР ATF красный (ну как лью... пару раз менял).

Тут наткнулся на инфу, что это ни в коем случае делать нельзя, нужно желтое масло - FEBI 08972  ИЛИ SWAG 10908972.

Как быть?) Есть ли точные данные что лить?  

ценники на ремонт насоса и редуктора ГУР озвучить, после АТФ? почему то на бутерброд солидол не кладёте. а сливочным мажете. хотя и то и то масло...

[GOD]

ценники на ремонт насоса и редуктора ГУР озвучить, после АТФ? почему то на бутерброд солидол не кладёте. а сливочным мажете. хотя и то и то масло...

Ну я же не сам придумал АТФ лить. В магазине попросили ВИН, что-то посмотрели и четко сказали - в ГУР по ВИНУ идёт АТФ Декстрон 2. Это я недавно полез почитать про замену - срок подошел, а там все наоборот, оказывается. 

Что из-за АТФ происходит с ГУРом? И, что за 10 лет у меня могло пойти не так. До меня я понятия не имею, что было залито. Что сейчас правильно сделать и как? У меня 0,6 литра масла в ГУРе, взять литруху FEBI и промыть? Или 2 литра? Снять шланг с обратки или как лучше сделать?

[Сим]

Что из-за АТФ происходит с ГУРом? 

 

в Крыму ничего, а севернее при морозе -25 что нить может лопнуть. 

http://gdtm.net/razborGUR.htm  тут ка менять, лучче не опишешь.

[GOD]

в Крыму ничего, а севернее при морозе -25 что нить может лопнуть. 

http://gdtm.net/razborGUR.htm  тут ка менять, лучче не опишешь.

Спасибо) У нас и эта ссылка только через VPN открывается)).

В принципе, я так и делал, думал, может шланг какой открутить, для более качественной промывки).

 

Кстати, по артикулу фильтра не подскажете? Выдает поиск два артикула: A 000 466 21 04 и A 000 466 16 04.

Фильтры все ставлю Mahle. Стоит ли ставить более дешевый вариант? Может качество такое же, а я переплачиваю?...

 

И, может, есть данные уже по остальным жидкостям?)

Масло в двигателе - понятно, допуск 226.1 (это для моего дизеля)

ОЖ - раз в 2-3 года менять.

ГУР - разобрались - FEBI 08972, меняем раз в 60.000 или когда помутнеет.

Тормозуха - раз в 2-3 года? ДОТ-4? какая лучше?

Редуктор заднего моста - раз в 90.000. Мне посоветовали Mobilube FE Plus NG 75W-85 с одобрением GO MBZ 235.7 только я что-то такое масло в продаже не могу найти...

Коробка МКПП - менять через 60.000 км. Mobil 1 ATF 200 c одобрением ATF MBZ 236.2

Ничего не забыл?....

Хочу табличку составить и в гараже повесить

Сообщение отредактировал GOD: 03 June 2021 - 16:14

[sheremet]

Спасибо) У нас и эта ссылка только через VPN открывается)).

В принципе, я так и делал, думал, может шланг какой открутить, для более качественной промывки).

 

Кстати, по артикулу фильтра не подскажете? Выдает поиск два артикула: A 000 466 21 04 и A 000 466 16 04.

Фильтры все ставлю Mahle. Стоит ли ставить более дешевый вариант? Может качество такое же, а я переплачиваю?...

 

И, может, есть данные уже по остальным жидкостям?)

Масло в двигателе - понятно, допуск 226.1 (это для моего дизеля)

ОЖ - раз в 2-3 года менять.

ГУР - разобрались - FEBI 08972, меняем раз в 60.000 или когда помутнеет.

Тормозуха - раз в 2-3 года? ДОТ-4? какая лучше?

Редуктор заднего моста - раз в 90.000. Мне посоветовали Mobilube FE Plus NG 75W-85 с одобрением GO MBZ 235.7 только я что-то такое масло в продаже не могу найти...

Коробка МКПП - менять через 60.000 км. Mobil 1 ATF 200 c одобрением ATF MBZ 236.2

Ничего не забыл?....

Хочу табличку составить и в гараже повесить

 

в мост 85W90 или 80W90

в остальном верно. 

[sheremet]

Ну я же не сам придумал АТФ лить. В магазине попросили ВИН, что-то посмотрели и четко сказали - в ГУР по ВИНУ идёт АТФ Декстрон 2. Это я недавно полез почитать про замену - срок подошел, а там все наоборот, оказывается. 

Что из-за АТФ происходит с ГУРом? И, что за 10 лет у меня могло пойти не так. До меня я понятия не имею, что было залито. Что сейчас правильно сделать и как? У меня 0,6 литра масла в ГУРе, взять литруху FEBI и промыть? Или 2 литра? Снять шланг с обратки или как лучше сделать?

 

АТФ в редукторе откладывает несметное количество дерьма. при случае сфоткаю. и течь начинает. не работают с ним сальники. 

а вот в рейки жёлтое масло лить нельзя, ни феби ни сваг. туда своё. 

[GOD]

АТФ в редукторе откладывает несметное количество дерьма. при случае сфоткаю. и течь начинает. не работают с ним сальники. 

И вот теперь вопрос... это можно как-то промыть? Или просто поменять доливая и откачивая 4-5 раз и успокоиться?)

[sheremet]

вымыть это можно только разложив редуктор на атомы...

[GOD]

в мост 85W90 или 80W90

 

Подожди, это же минералка. Разве оно лучше синтетики?

Вычитал, что 235.7 синтетика и допуск 235.0 минералка. 

[sheremet]

в своё время я мог грузовик заполнить редукторами. в которые люди заливали "крутое" масло типа 75W140. пусть дорого. себе же не жалко... ну и как итог - вой, гул, течи. люфты и тд и тп...

не предназначены старички ездить на крутых синтетических маслах. не рассчитаны они на это. а вот погуще - самое то что им надо. 

[GOD]

Спасибо!)

[JH]

в своё время я мог грузовик заполнить редукторами. в которые люди заливали "крутое" масло типа 75W140. пусть дорого. себе же не жалко... ну и как итог - вой, гул, течи. люфты и тд и тп...

не предназначены старички ездить на крутых синтетических маслах. не рассчитаны они на это. а вот погуще - самое то что им надо. 

 

Лёш, не соглашусь. 75W140 гуще 85w90 при 100 градусах Цельсия. И чуть жиже при 40. А если сравнивать по индексу вязкости, то минералка вообще в жопе окажется. Вот для сравнения синтетеика 75w140 от Мобил1 и минералка от Арал 85w90

 

 GL-XX-Mobil-1-Syn-Gear-Lube-LS-75W140.pdf   121.13К   51 скачиваний

 

 aral_getriebeoel_hyp_85w-90.pdf   97.17К   281 скачиваний

Сообщение отредактировал JH: 04 June 2021 - 08:07

[GOD]

Вот, что нарыл)) Рекомендации Мерседес по всем жидкостям.

https://bevo.mercede...tml#cb_category

 

Вот, конкретно, по редуктору заднего моста - первый пункт - Оригинальное масло для заднего моста Mercedes-Benz MB 235.0 масло 85W-90.

И представлены марки масел, одобренные Мерседес.

 

https://bevo.mercede...chbegriff=235.0

 

По ГУР - Оригинальная жидкость для гидроусилителя руля Mercedes-Benz MB 236.3

 

Хотя, честно говоря, там столько информации выскакивает, что разобраться полностью я не смог).