Сообщений в теме: 9

[Sins]

Негромкий звук, похожий на удар маленьким молоточком по наковальне.

 

Идет сериями по 3 стука.

 

Три стука, пауза,

три стука, большая пауза.  

Все это повторяется с периодичностью 1 секунда.

 

Когда стоишь рядом с заведенной машиной, то почти не слышно, когда открыт капот, можно найти такое место, откуда слышно хорошо.

Отлично слышно возле выпускного коллектора и если приложить ухо к впускному коллектору.

 

Я могу предположить источником только цепь, может быть она делает полный оборот за одну секунду, что еще может давать периодичность одну секунду, ума не приложу.

Но клапанную крышку снимал, цепь смотрел по меткам - растянута, конечно, но еще на грани допуска. Характерный щум растянутой цепи отсутствует.

 

Слышно только на холостых, при добавлении оборотов то ли пропадает, то ли теряется в общем шуме, но уже не слышно.

На прогретом двигателе слышно лучше, чем на холодном.

 

Может быть кто-то опознает этот звук или выскажет предположения?

 

Сообщение отредактировал Sins: 24 July 2021 - 22:21

[sheremet]

может проще подъехать в нормальный сервис, скинуть ремень и послушать?

[Sins]

Ремень скидывал, звук остается.

 

Нормальный сервис особо не искал, в основном справляюсь своими силами.

Но, послушав истории своих знакомых, скажу, что найти действительно хороший сервис - не так и просто.

Сообщение отредактировал Sins: 25 July 2021 - 17:23

[mrTakker]

 

 

Я могу предположить источником только цепь, может быть она делает полный оборот за одну секунду, что еще может давать периодичность одну секунду, ума не приложу.

 

Такую же периодичность даёт распредвал. Смотрите кулачки, постели, рокера и компенсаторы

 

Ещё : У меня было похожее, выпрессовалось седло клапана в одном из цилиндров. Мильон версий передумал, но пока не разобрал головку блока - не узнал )

Сообщение отредактировал mrTakker: 25 July 2021 - 18:03

[krosha]

На ХХ (850 об/мин) коленвал совершает 14 об/с. Цепь на М111 протягивается на всю длину ровно за 7 оборотов коленвала. Таким образом, на ХХ цепь протягивается на всю длину дважды в секунду. Из этого исходи.

[SD]

Думаю, не стоит к частоте и оборотам привязывать, то есть к кинематике. Греметь может от гайки в поддоне, валов-рокеров, до повышенных зазоров. А то, что периодичность возникает, - так это свойства природы и математики, - не надо на этом всегда циклиться. Выпуск не сечет случайно? 

Действуйте методом исключения, - скинуть ремень навесных (что уже делали), выжать сцепление))), и т.д. что движется.

Сообщение отредактировал SD: 25 July 2021 - 20:56

[Sins]

Выпуск не сечет, сцепление выжимал.

Из открытой маслозаливной горловины исходит глухой тихий рокот, звонких стуков нет.

 

Этот звук возникает где-то в блоке цилиндров. Если закрыть глаза на периодичность, то я бы предположил либо перекладка поршня, либо, как сказал mrTakker, седло клапана.

 

Я вспомнил, что слышал этот звук раньше, тысяч 10-15 километров назад, а потом у меня сдох моторчик дроссельной заслонки, и я ездил с  холостым ходом 1100, а на таких оборотах звук не слышен. В этом месяце я починил заслонку, обороты теперь 800, вот он и вылез снова. Может он был еще раньше, просто я не обращал внимания...

[SD]

Мысли посетили... Предположение, что цепь гремит стоит расмотреть...
Три звезды, три стука, ...как бы она не порвалась

[Sins]

Про три звезды - это интересная мысль! Спасибо!

Да, я подумываю заменить цепь. (Кстати, кто знает - впуск 28 и выпуск 32 градуса по меткам - это сильно растянута?).

[COSTAS_1985]

Ну камера и микрофон конечно такого качества звук не передадут, как слышат его уши, но все таки возьмусь предположить что стук издает либо вытянутая цепь, либо распредвалы.. посмотреть бы на предмет износа бугеля РВ и звезды...