Сообщений в теме: 6

[Лев]

Камрады, всем привет. Предложили по смешной цене мл 2002 года 400 CDI. Пробег под 350 т.км. Внешне ухожен. Хозяев 4 или 5 было. Расход масла в районе 1,5 литра на 5 тысяч. Заводится и работает без видимых проблем. К старухе не цепляли. Стоит связываться, как считаете? Понимаю, что ОМ628 тот ещё геморрой, но дует этот тракторок весьма бодро и тяга приятная.

[Nickolas]

Не стоит. Он был хороший, пока был новый. Сейчас это машина в которой геморройное абсолютно всё, причём двигатель – просто феерия геморроя.

[Лев]

Примерно так и думал. Эх, ладно. Живой 2,7 что ли поискать.

[raven]

никакой феерии. нищеброды, которые ранее владели авто (кстати из европейской части столичного пошива) и ничерта не делали, могли нанести много лишнего износа в некоторых частях. старуха покажет, а инструментально легко проверить основные вещи, которые МОГУТ быть очень дорогими при замене. Коли есть вариант продиагностить машину и цена заранее устраивает, надо смотреть и прикидывать что отрыгнёт в ближайшее время. Если есть на это дополнительный бюджет - надо покупать и спокойно владеть. История авто если прозрачная, она поможет определить заранее стоит ли вообще её к старухе цеплять. 

[Nickolas]

Ну раз так, то надо брать, безусловно! 

 

Но на всякий случай, я в яндексе вбил этот двигатель (ОМ628) – и одной из первых выпала эта античная ссылка. Я понятия не имею, что это за ресурс и кто там за участники, но написано про двигатель всё то, о чём я знал ещё в конце 00-х. Хотите – верьте, хотите – морочьтесь сами.

https://ml-club.ru/f...a-pravda-o-nem/

 

PS

163-й 3.2 был у меня в семье ещё в 98-м году, уже тогда это была сыпучая машина. Но в то время она хотя бы была революционно новой, дорогой, престижной и крутой. Сейчас это старый беспонтовый дуршлаг.

[Kolokol]

капиталка стоит 300 тысяч. и она там уже нужна — масложор имеет место быть. если за сотку отдают, то бери.

[Лев]

Посидел, подумал, и решил - ну его нафиг. Нервы дороже