Сообщений в теме: 11

[Леонидыч]

Когда то была тема, но канула в лету(!

Продолжим...

Основная тема авто 20-40хх годов

был момент хотел пустить все с молотка... часть не профильных ушла, часть профильных пополнилась)))

масштаб вырос до 1/18 и более...

новинка - Mercedes Benz TYP 26/80 Sport Viersitzer Buhne 1928 

 

модель выглядит бомбически, подарок!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Леонидыч]

770k

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Леонидыч]

G4

В 1934 году немецкая компания Mercedes-Benz представила новый шестиколесный вездеход G4 (внутризаводской код W31), считающийся развитием модели G1. Автомобиль был спроектирован специально для высшего руководства и военного командования Германии, а применялся преимущественно на парадах и смотрах из-за дороговизны общеармейского использования. Выпуск машины продлился до 1939 года, а ее итоговый тираж составил всего 57 экземпляров. «Мерседес» серии G4 представлял собой трехосный автомобиль увеличенной проходимости с колесной формулой 6×4 (хотя утверждается, что существовали и версии 6×6). Основным типом кузова был семиместный туринг, но имелся и цельнометаллический фургон (связная машина). На длину у немецкого вездехода приходилось 5360-5720 мм, на ширину – 1870 мм, на высоту – 1900 мм. Расстояние от передней до средней оси составляло 3100 мм, а база задней тележки насчитывала 950 мм. В снаряженном состоянии Mercedes-Benz G4 весил 3550 кг, а его полная масса переваливала за 4400 кг. Технические характеристики. На автомобиль устанавливался рядный восьмицилиндровый мотор объемом 5.0 литров (5018 кубических сантиметров), выдающий 100 лошадиных сил при 3400 об/минуту, но впоследствии он был расточен до 5.3 литров (5252 кубических сантиметров), а его отдача возросла до 115 «лошадей». В последний год производства вездеход получил еще более объемный двигатель на 5.4 литра мощностью 110 «кобыл». Поставку тяги на четыре задних колеса обеспечивала 4-скоростная несинхронная коробка передач. При этом заводские источники марки утверждают, что существовали и полноприводные варианты с «раздаткой» и блокируемым межосевым дифференциалом. Максимальная скорость Mercedes-Benz G4 не превышала 67 км/ч, а его топливный «аппетит» при движении по шоссе насчитывал 28 литров на каждую «сотню» (на бездорожье расход возрастал до 38 литров). Автомобиль использовал удлиненную раму коробчатого сечения и обладал гидравлическими тормозами с сервоусилителем на всех колесах. Передняя ось была подвешена на полуэллиптических рессорах, а задние колеса крепились к паре жестких мостов с полуэллиптическими рессорами. Всего было выпущено 57 экземпляров Mercedes-Benz G4, и из них, по крайней мере, 3 штуки сохранились в первоначальном виде. Один из вездеходов выставлен в музее техники в Зинсхайме, второй находится в Голливуде, а третий числится в коллекции королевской семьи Испании.

 

Источник: https://auto.ironhor...s-g4_11530.html© IronHorse.ru

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[gazovod]

При взгляде на первую модель вспоминается роман Три товарища Ремарка.

На другие- стихи Эренбурга и Симонова. 

[Леонидыч]

редчайщая модель в 18 масштабе Mercedes-Simplex 40 PS 1902 Johann Distler

 

красивый обзор https://www.drive2.r...88958895472773/

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[mrTakker]

 а его топливный «аппетит» при движении по шоссе насчитывал 28 литров на каждую «сотню» (на бездорожье расход возрастал до 38 литров). 

 

 

Наряду с некоторыми моделями автомобилей "для езды вокруг бензоколонки" данный экземпляр видимо предназначался только для эксплуатации на самой заправке, без выезда на улицу )

[Леонидыч]

кое что есть на продажу

 

обмен, продажа, покупка. велкам 1/43 1/18 1/24

 

в продаже Тарга  Флорио 1/18 смс  - продано

[mrTakker]

кое что есть на продажу

 

обмен , продажа, покупка велкам 1/43 1/18 1/24

 

в продаже Тарга  Флорио 1/18 смс - ....0тр

115197_12-2.jpg

неплохо, неплохо... еще недавно за такую цену можно было купить потрепанный, но настоящий Мерседес на ходу )) Напоминает историю, как некоторые портреты и статуи известных людей продавались за сумму денег, которой сам прототип портрета и в руках не держал за всю свою жизнь 

[Леонидыч]

Mercedes 35 hp 1901 Johann Distler

совершенно случайно выплыл на авито в пару к синему))) прям в д/р подарок))) и оригинал , а не перевыпуск...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[gazovod]

Наряду с некоторыми моделями автомобилей "для езды вокруг бензоколонки" данный экземпляр видимо предназначался только для эксплуатации на самой заправке, без выезда на улицу )

Не совсем верно. Это есть показатель отсталости и недальновидности конструкторов, отсюда и получается такая бестолковость. Сделать недоприводную легковушку весом больше, чем грузовик Зис-5 и жрущую больше него- надо постараться. Грачёв ещё до войны проектировал вездеходы- всегда максимально легкие, с мощными моторами и большими тяговыми возможностями. Например, как вездеход для комсостава Газ-61. Вес- чуть больше 1500 кг, мотор 3500 см3, 85 л.с, максимальный преодолеваемый подъём- около 45*, максимальная скорость- около 115 км/ч.

 

 

 

Даже у простого и максимально дешевого Газ-67 возможности остались фантастически- безумными. Эта машинка размером чуть больше "Оки" способна утащить даже Зил-133. С прицепом около 1500 кг она способна преодолеть подъём в 25 градусов. 126 мерседес даже пустой едва способен на 20 градусный залезть

Сообщение отредактировал gazovod: 03 May 2022 - 14:04

[mrTakker]

 

Даже у простого и максимально дешевого Газ-67 возможности остались фантастически- безумными. Эта машинка размером чуть больше "Оки" способна утащить даже Зил-133. С прицепом около 1500 кг она способна преодолеть подъём в 25 градусов. 126 мерседес даже пустой едва способен на 20 градусный залезть

Читал что Газ-67 это клон американского армейского джипа. Сравнение со 126м как бы... некорректно, уж очень разного назначения и класса машины.

Сообщение отредактировал mrTakker: 03 May 2022 - 16:52

[gazovod]

Клон только в том, что 4 колеса и привод полный. Размеры близкие. По технике- разве что болты-гайки подходят и колёса по шпилькам.