Сообщений в теме: 34

[t-serg555]

Такой вот простой вопрос, недавно установил прогу на комп, почистил ошибки после ремонта косы, работает нормально, подскажите знающие в каких случаях делается сброс адаптации, зачем он нужен? после замены ДЗ или ремонта? поиском пользовался, ответа не нашел.

m111.960 93' hfm

До ремонта машина просто затроила и заглохла.
Был большой расход топлива, и на холодную не хотела ехать - как будто сзади кто то держит, давлю на газ, а она наоборот тупеет, не знаю что поменяется после апгрейда)

[Misha190E]

Если сами смесевые адаптации кривые и вы устранили причину от чего они такие кривые (расходомер, подсос, кривой ГБО), тогда можно сбросить.

иногда в диагностических целях сбрасывают чтобы отчетливее видеть отклонения смесеобразования в разных режимах. 

так же при сбросе адаптации происходит обучение дросселя (комп находит закрытое положение, фиксирует что это 0* и от него считает угол. иногда это бывает критично (например если ЭБУ 016 545 55 32, то при правильном дросселе (никто не крутил регулировку начального положения заслонки, должно быть 2*)... 

https://oldmerin.clu...55793&p=1885301

Сообщение отредактировал Misha190E: 17 December 2021 - 11:05

[t-serg555]

Если сами смесевые адаптации кривые и вы устранили причину от чего они такие кривые (расходомер, подсос, кривой ГБО), тогда можно сбросить.

иногда в диагностических целях сбрасывают чтобы отчетливее видеть отклонения смесеобразования в разных режимах. 

так же при сбросе адаптации происходит обучение дросселя (комп находит закрытое положение, фиксирует что это 0* и от него считает угол. иногда это бывает критично (например если ЭБУ 016 545 55 32, то при правильном дросселе (никто не крутил регулировку начального положения заслонки, должно быть 2*)... 

https://oldmerin.clu...55793&p=1885301

Спасибо большое, очень интересно было почитать.

 

У меня есть вопрос, адаптация Lower part load у меня аж в красной зоне и показывается 10.

Я так понял - это выше нормы. 

 

Подключился к машине - сделал проверку согласно плана, сначала на бензе, потом на газу, чтобы выложить и показать параметры. 

Ошибок нет - все замечательно. ДМРВ - в районе 10 кг на ХХ.

 

Затем поездил 30 минут, машина начала пилить обороты, 500-1500-500...

Подключил комп - вижу ДМРВ живет своей жизнью, выпрыгнула ошибка 36.

Открыл капот - снял разъем ДМРВ, за полминуты машина восстановила обороты. Показания ДМРВ - 12 кг (по памяти).

 

Но видимо что то не так сделал - и просмотреть не могу в HfmChart в графике, отсутствует файл log и txt, есть только bin. 

Походу нужно было нажать кнопку сохранить текст.  Скрины не делал - надеялся на сохраненные логи.

 

Или файл bin тоже годится?

[Misha190E]

я сейчас не помню точно, но 10% не должно быть красным, потому что это допустимо и нормально...

по поводу HfmChart - почему-то никто не читает как пользоваться. буквально в первом абзаце все написано

 

кнопка сохранить текст относится к основному окну программы и в принципе сохраняется автоматом если ничего не трогать..

[t-serg555]

я сейчас не помню точно, но 10% не должно быть красным, потому что это допустимо и нормально...

по поводу HfmChart - почему-то никто не читает как пользоваться. буквально в первом абзаце все написано

 

кнопка сохранить текст относится к основному окну программы и в принципе сохраняется автоматом если ничего не трогать..

век живи - век читай)

спасибо, я заходил читал здесь пару дней  назад - забыл про это

посмотрите пожалуйста что не так

 

на снимке - видно как машина дуркует

 

через час на холодную скину ошибки, подключу комп проверю

Прикрепленные изображения

• 

Прикрепленные файлы

•  Работа на ХХ на режим газ.txt   656.5К   57 скачиваний
•  Троит, плавают обороты, ошибка 36.txt   146.7К   43 скачиваний
•  Работа на ХХ на режим бензин.txt   626.38К   42 скачиваний

Сообщение отредактировал t-serg555: 18 December 2021 - 11:55

[Misha190E]

ну да, похоже ДМРВ сигнал завышает... потому что угол мало отличается а расход воздуха в разы... да и богатить кроме него некому

я думаю показательно для понимания было уйти с ХХ например на 2000 чтобы увидеть и сравнить показания расхода воздуха при нормальной работе и в момент глюка..

Сообщение отредактировал Misha190E: 18 December 2021 - 12:00

[Misha190E]

но вот что интересно - ошибка актуальная на одну из форсунок в момент глюка, может у вас там с проводкой не все хорошо...

 

еще я не увидел сигнала ХХ, чтобы понять есть он или нет - подключитесь с галкой "использовать ELM327 как KKL", вы кроме ошибок ничего не увидите, но запишется все хорошо и мне лог сбросите на почту с указанием ссылки на эту тему...

а в идеале - обновите хфмскан (старый не затирайте, просто папку переименуйте например в hfmscan.0) и там тест проведите с галкой "использовать ELM327 как KKL" строго по USB кабелю(высокая скорость)

Сообщение отредактировал Misha190E: 18 December 2021 - 12:49

[sheremet]

похоже что газ просто рубит 5-ти вольтовую шину. расходомер всегда уходит в завышение показаний и в ошибку, когда с ней что то не так...

а кто и как подключал газ - для нас загадка...

[t-serg555]

Не видел что вы здесь написали, ходил к машине на холодный пуск
 

Завел, работа на ХХ до температуры 45 - завышенные показатели ДМРВ, время впрыска тоже, ну и УОЗ в идеале должен быть в районе 10.

 

769 сек -врубился газ - начали незначительно плавать обороты, потом больше и больше

1050 сек -работа на бензине при температуре 53  + удалил ошибки 

1137 сек  - снял разъем расходомера

1290сек - подключил расходомер удалил ошибки

1417сек - работа на газу, ошибок нет

 

Скрины сканера перед утренним пуском

 

 V40014.txt   841.16К   44 скачиванийУтренний пуск

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал t-serg555: 18 December 2021 - 13:27

[Misha190E]

на прогреве есс-но двигатель больше расходует смеси (воздуха+топливо), плюс обычно УОЗ комп раньше ставит (так задумано).

из лога видно что пока двиг работал на бензине была стабильность... как газ врубился - начались косяки...

если вы хотите ремонтить по человечески, то ГАЗ надо отключить, чинить и наблюдать работу на бензине, привести ее в норму, и только после этого заняться газом... иначе никак...

[t-serg555]

я думаю показательно для понимания было уйти с ХХ например на 2000 чтобы увидеть и сравнить показания расхода воздуха при нормальной работе и в момент глюка

проверю - выложу

ошибка актуальная на одну из форсунок в момент глюка

как вы это видите?

еще я не увидел сигнала ХХ, чтобы понять есть он или нет - подключитесь с галкой "использовать ELM327 как KKL", вы кроме ошибок ничего не увидите, но запишется все хорошо и мне лог сбросите на почту с указанием ссылки на эту тему

сделаю

обновите хфмскан (старый не затирайте, просто папку переименуйте например в hfmscan.0) и там тест проведите с галкой "использовать ELM327 как KKL" строго по USB кабелю(высокая скорость)

а можно тыкнуть где прошивка и как происходит процедура прошивки адаптера?

а кто и как подключал газ - для нас загадка

при мне устанавливали газ в связи с большим расходом бензина - это моя беда

похоже что газ просто рубит 5-ти вольтовую шину

такое было у кого-то уже?

[t-serg555]

старый не затирайте, просто папку переименуйте например в hfmscan.0

сканер подключается как обычно к питанию авто (плюс - минус к-линия)?

 

не совсем для меня понятно выражение  "старый не затирайте, просто папку переименуйте например в hfmscan.0"

было бы неплохо немного расширенно написать если можно

Сообщение отредактировал t-serg555: 18 December 2021 - 13:58

[Misha190E]

актуальные ошибки отображаются красным шрифтом. 

Вам необходимо прочитать инструкцию HfmChart, она доступна на вкладке [Параметры] >> [Справка]

Зачем Вам прошивка адаптера сейчас? не нужно пока ничего. Я должен сначала понять - это проблема у вас в системе, или это адаптер не отдает сигнал. вероятнее всего в машине, но исключать не могу, поэтому попросил проверить с галкой, так я увижу чтение на низком уровне, а не преобразованное моим адаптером.

 

 

сейчас у вас есть папка hfmscan и в ней программа которую вы запускаете.

вы можете просто папку переименовать, чтобы всегда можно было вернуться к старой версии... 

 

газ вам пока надо закрыть и забыть про него хотя бы на месяц, пока не устраните проблемы работы.

[t-serg555]

актуальные ошибки отображаются красным шрифтом. 

Вам необходимо прочитать инструкцию HfmChart, она доступна на вкладке [Параметры] >> [Справка]

Зачем Вам прошивка адаптера сейчас? не нужно пока ничего. Я должен сначала понять - это проблема у вас в системе, или это адаптер не отдает сигнал. вероятнее всего в машине, но исключать не могу, поэтому попросил проверить с галкой, так я увижу чтение на низком уровне, а не преобразованное моим адаптером.

 

 

сейчас у вас есть папка hfmscan и в ней программа которую вы запускаете.

вы можете просто папку переименовать, чтобы всегда можно было вернуться к старой версии... 

 

газ вам пока надо закрыть и забыть про него хотя бы на месяц, пока не устраните проблемы работы.

хорошо, понял

[t-serg555]

скинул на почту

Сообщение отредактировал t-serg555: 18 December 2021 - 17:40

[t-serg555]

Скинул все газовые провода, что получилось заметить...
Теперь бензиновые форсунки не привязаны к ЭБУ газа.
Все работает по заводу.

По работе машины ничего не поменялось, ровно тоже самое что и на газу.

Скидываю разъем расходомера, все приходит в норму.

Тыкаю мультиметром в разъем. Между 4 и 5 пином КЗ. Прозванивается. Так должно быть? Скидываю разъем Х2 на мозгах - КЗ пропадает. Скидываю разъем х1 - мозги чистые, под разъёмами ничего нет.

В гнезде разъема х2 меняю напрямую контакты 71 (27)и 66 (22) - прозванивается.

Объясните? Было у кого нибудь такое?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал t-serg555: 18 December 2021 - 18:46

[Misha190E]

да, сигнала ХХ ( IDLE ) нет. но это конечно мелочь по сравнению с тем как все работает это мелочь.

 

на разъеме ДМРВ пин 4 это силовая масса, а пин 5 - сигнальная масса (со стороны ЭБУ).

поэтому при прозвонке это как КЗ...

 

попробуйте подвинуть другой ДМРВ и посмотреть. про газ пока забудьте.

[t-serg555]

на разъеме ДМРВ пин 4 это силовая масса, а пин 5 - сигнальная масса (со стороны ЭБУ). поэтому при прозвонке это как КЗ

понятно

попробуйте подвинуть другой ДМРВ и посмотреть. про газ пока забудьте

после выходных попробую подкинуть с разборки 

[sheremet]

расходомер Бош?

[t-serg555]

расходомер Бош?

 

0280217100 bosch