Сообщений в теме: 29

[SergeyW123]

Всем привет.

 

Текущий люк и не только сгноил полы.

 

Срезал, купил сварку, варить не умею вообще, еле научился точками. Нарезал вот таких латок, пока варить не начинал.

 

Понимаю, что такой вариант зашкварный, но встык я точно не смогу пока нет практики.

 

Подскажите, может кто так делал - накладку на внутренний порог точками, не оторвёт её ? Потом к ней пол и латку снаружи от внешнего порога к полу.

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[ily9570]

вам просто надо потренироваться!овладеть настройками полуавтомата и станет понятно,что им варить гораздо проще чем например электродами..

на точках держится нормально,если есть провар,а не сверху наложили,поэтому полюбому надо тренироваться,хоть точками хоть сплошным)

а для работы с металом купите себе еще кромкогиб,будет проще.

зы, на ютубе полно роликов,что про настройки полуавтомата,что про кузовной ремонт,смотрите,всю теорию можно от туда почерпнуть..

[Мурзяка124]

У Кости Отиса если почитать и посмотреть отчеты по восстановлению кузовов Мерсов все становиться понятно и относительно просто. Многое рассказано и показано пошагово. Огромный архив. Постоянно читаю и учусь. И кстать, всегда можно все спросить и посоветоваться с Константином.

[Мурзяка124]

https://oldmerin.clu...hp?showforum=97

[ily9570]

У Кости Отиса если почитать и посмотреть отчеты по восстановлению кузовов Мерсов все становиться понятно и относительно просто. Многое рассказано и показано пошагово. Огромный архив. Постоянно читаю и учусь. И кстать, всегда можно все спросить и посоветоваться с Константином.

очень мало,кто может делать на уровне Константина,учится сейчас на его фотоотчетах новичку-бессмысленно,может наоборот настичь разочарование в своих способностях....

Сергею В123,сейчас просто надо научится варить прихватками-тут больше настройка сварки: сила тока,скорость подачи проволоки,расход углекислоты-сварка должна "петь" а "кашлять" при работе,тогда и будет пофигу как варить,точка,пунктир или сплошняк..в стык или накладку... 

[Мурзяка124]

учится сейчас на его фотоотчетах новичку-бессмысленно

 

 

Да полноте....У него все описано как в Букваре))) Смотри и делай так же. 

 

 

 

может наоборот настичь разочарование в своих способностях....

 

 

Научится. Лишь бы время было свободное и желание. Это очень кропотливая работа.

Сообщение отредактировал Мурзяка124: 25 December 2021 - 10:44

[ily9570]

Да полноте....У него все описано как в Букваре))) Смотри и делай так же. 

 

у вас получилось?можете похвастаться работами на уровне Отиса?

[ily9570]

 

Научится. Лишь бы время было свободное и желание. Это очень кропотливая работа.

конечно научится,если будет над этим работать...

[SergeyW123]

Добрый день.

 

Да, я тоже думаю что всё у меня должно получиться, интерес есть большой, время конечно не очень много. Вот только зашёл с гаража, уже лучше получается, приварил встык 0,85 к нержавейке 1,4. Держится очень хорошо, не оторвать.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SergeyW123]

Кстати, вопрос про нержавейку, мне подарили кусок нержавейки, где то 1 м2, толщина 1,4 мм. Варится полуавтоматом отлично, так же к ней отлично приваривается кузовное, которое срезал с мерса. Вот интересно можно ли её использовать, к примеру для каких то усиленных элементов. Интересует именно стык с обычной кузовной жестянкой, будет он сожительствовать с ней или нет.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SergeyW123]

https://oldmerin.clu...hp?showforum=97

Да, работы Константина, конечно, шедевральны, я ещё, в первую свою волну увлечения 123-тим в 2010 году наблюдал тут на форуме за его отчётами, зашёл через "десять" лет, а он до сих пор творит чудеса всем на загляденье!!! Большое уважение Человеку за этот гигантский труд!

[SergeyW123]

Вроде начало получаться с нормальным проваром с нормальной точкой со стороны сварки и без поджига нижней обработки днища, что очень важно чтобы не спалить машину. Тестировал с нанесением цинкового грунта, который буду помещать в нахлесты, так же приготовил кислотный, им после сварки сверху. На прочность - очень прочно получается, при попытке разрыва, рвётся металл вокруг точки.

 

 

 

Сообщение отредактировал SergeyW123: 27 December 2021 - 12:25

[SergeyW123]

Заметил, что даже Константин варит с нахлёстом, теперь я спокоен  и вряд ли буду на полах заморачиваться со сваркой встык

 

[SergeyW123]

Вроде немного получается. Становится интересней

 

 

[Sergey.V]

Старайся не варить встык! 

[Sergey.V]

Такое лучше клепать! Я тоже сейчас мучаюсь со сваркой! Полуавтомат, газ есть но с напругой беда! В любой момент сварка срёт и падает в защиту? Варю лонжерон передний правый на 124 и мне клепать не вариант. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Sergey.V]

Посмотрю сколько проходит! Левая сторона такая же, только чашка амморта хуже там удар был! 

[Sergey.V]

Гараж затопило из за оттепели и работать в минус с мокрым полом нету сил! Одну сторону по переду силовую часть закончил буду собирать и до лучших времён пока. 

[Sergey.V]

Не не так написал! Не вариант в нахлест! А вари встык! 

[SergeyW123]

Старайся не варить встык! 

 

А у меня наверно и не получится пока такое дело, так как опыта мало. Варю внахлёст с обработкой деталей в месте нахлёста цинковым грунтом. Только правда не знаю, остаётся он там внутри или выгорает )) Но брызгаю, так как везде об этом пишут.