Сообщений в теме: 104

[W460]

Как правильно называется эта коробочка?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[MSI]

коммутатор зажигания

[W460]

Как проверить, рабочий он или нет?

[mrTakker]

Как проверить, рабочий он или нет?

По контрольным параметрам на диагностической колодке или взять для проверки другой подходящий (например от 123 мотора, они очень похожи)

[W460]

Судя по тому что внутри сухо и не пахнет гарью, дело может и не в нём.Но искры нет. Подключится к диагностической колодке нет возможности.Попробую купить где нибудь рабочий коммутатор. На проводе четырёхконтактном который идёт на коммутатор какие параметры должны быть?

Прикрепленные изображения

• 

[W460]

Параметры близкие к нормам на схеме.

Прикрепленные изображения

• 

[Андрей-Кот]

Транзистор в комутаторе больщой померить бы надо отпаяв ножки.

[W460]

Транзистор в комутаторе больщой померить бы надо отпаяв ножки.

Это который в центре коммутатора? Три ножки с длинными усиками.

[W460]

Сегодня поставил новую катушку. Поменял коммутатор(снял с рабочей машины), двигатель не заводится. Даже вспышек нет.

[b70]

Искра есть?

[W460]

Искра есть?

Искра есть. 

[W460]

Двигатель сегодня завёлся, только после того, как кинул питание с аккумулятора на пусковую форсунку.Троит,детонирует,не поднимаются обороты более 2000.

Сообщение отредактировал W460: 24 May 2022 - 00:43

[W460]

На колодке пусковой форсунки, в момент старта,не 12 вольт, а только 0.3. Что за засада?

[mrTakker]

На колодке пусковой форсунки, в момент старта,не 12 вольт, а только 0.3. Что за засада?

Возможны повреждения в цепи пусковой форсунки, или неисправность термореле которое управляет этой форсункой (реле зависло в положении горячего мотора, такое бывает). Остальные (по цилиндрам) форсунки могли просто закиснуть от времени и не открываться как положено, отсюда троение и нет оборотов. Термореле внешне похоже на термодатчик с двумя ножками, вкручивается в головку блока, работает на размыкание цепи массы, если я правильно помню. Выводы помечены буквами W и G

[W460]

Возможны повреждения в цепи пусковой форсунки, или неисправность термореле которое управляет этой форсункой (реле зависло в положении горячего мотора, такое бывает). Остальные (по цилиндрам) форсунки могли просто закиснуть от времени и не открываться как положено, отсюда троение и нет оборотов. Термореле внешне похоже на термодатчик с двумя ножками, вкручивается в головку блока, работает на размыкание цепи массы, если я правильно помню. Выводы помечены буквами W и G

У меня на голове только два датчика, я так понимаю, один из них температура охлаждающей жидкости.

Прикрепленные изображения

• 

[maks 71]

Датчик с двумя контактами и есть термореле. Перемыканием контактов не лечится.

[b70]

Предлагаю померить компрессию.

[W460]

Предлагаю померить компрессию.

На счёт компрессии вопрос очень спорный. Двигатель с утра на не большём морозе я завёл, работал без заморочек и в момент когда я уже собрался ехать, движок заглох и больше не заводился.Не думаю что за несколько секунд пропала компрессия.  Была мысль про воду в бензине, но и при +15 то же не хочет работать. И сейчас на пусковой форсунке работает, прогревается до рабочей температуры,но форсунки в цилиндры не льют. Лопата при нажатии на педаль газа опускается. Есть видео,но не грузится.

Сообщение отредактировал W460: 24 May 2022 - 22:51

[игорёха]

Так может управляющее( противодавление) сравнялось с магистральным?Сетка на входе в РУД забилась.Вообще магистральное,основное давление скока?

[W460]

Так может управляющее( противодавление) сравнялось с магистральным?Сетка на входе в РУД забилась.Вообще магистральное,основное давление скока?

Сетка чистая. На днях хочу давление померить.