Сообщений в теме: 2

[Сергей85]

Всем доброго времени суток.

Нужен совет знающих людей. С недавнего времени в переднем мосту, к скорости 80 км появляется гул. Гул сразу пропадает при сбросе газа. Почитав информацию понимаю что 90% это износ главной пары (хотя есть вероятность и маленькая что и подшипник хвостовика). На моего старичка ГП стоит очень хороших денег и слышал что меняя пятно контакта, регулируя ГП можно добиться хороших результатов. 

Сам проживаю в г Астана, может кто подскажет здесь или поблизости специалистов которые могли помочь с этой проблемкой.

Всем добра и заранее спасибо.

[Vlad205]

Чтоб тему не плодить - Помогите советом пожалуйста. Недосмотрел масло и мост загудел. Заменил для своего спокойствия подшипники диффа и влезли они с преднатягом. Гул не исчез. На сегодня имею вот такой результат. Две попытки делал измерений

 

Есть ли смысл отодвигать и на сколько??? Общий вид

Петно заднего хода в идеале

Живу в Таганроге. Гелик 37/9  1995 г. дизель

[raven]

карту пятна смотри в любой книге по любому авто, даже по волге. 

каждый замер с перетяжкой производится с заменой распорной втулки? ибо без её обработки или замены твои действия напрасны апсолютно, причём картину ты видишь, а направление и силу регулировки не угадаешь никогда )))

по опыту - вдрыск раскрученный редуктор это порядка 7-9 замеров. (если в первый раз делать).