Сообщений в теме: 5

[lowlifew123]

приветствую всех, люди добрые, объясните, посоветуйте пожалуйста, имеется w123, в документах двигатель 102 920, могу ли я сменить на 921 и чем это чревато ?

[ily9570]

приветствую всех, люди добрые, объясните, посоветуйте пожалуйста, имеется w123, в документах двигатель 102 920, могу ли я сменить на 921 и чем это чревато ?

на дороге ничем(если движка не в розыске) а в гибдд могут докопаться и говорить,что это "переоборудование" и требует документального подтверждения соответствия...(мне кажется это сильно от конкретного подразделения зависеть будет,где то и внимания не обратят,а где то завернут)... 

вообще это конечно "шляпа",тип двигателя 102,дальше должно быть пофигу,но в реальности говорят могут докопаться если модель не совпадает до последней цифры...

[lowlifew123]

на дороге ничем(если движка не в розыске) а в гибдд могут докопаться и говорить,что это "переоборудование" и требует документального подтверждения соответствия...(мне кажется это сильно от конкретного подразделения зависеть будет,где то и внимания не обратят,а где то завернут)... 

вообще это конечно "шляпа",тип двигателя 102,дальше должно быть пофигу,но в реальности говорят могут докопаться если модель не совпадает до последней цифры...

просто в продаже 920 скудно мало и цена очень даже кусается а остальных модификаций в достатке и вот что делать уже даже не знаю  

[ily9570]

просто в продаже 920 скудно мало и цена очень даже кусается а остальных модификаций в достатке и вот что делать уже даже не знаю  

если машина не планируется на продажу и в дальнейшем ее не придется переоформлять,можно и 920.....имхо конечно.

[sheremet]

Да Иваныч верно написал. если не планируется продажа с переоформлением, то можно ставить любой, хоть 137-й...

а если в перспективе планируется посещение МРЭО, то модель мотора должна полностью совпадать (первые шесть цифр номера двигателя). и далее номер должен быть и он не должен находится в розыске. это действительно часто зависит не то что он конкретного отдела. но и даже часто от конкретного инспектора. и не стоит забывать, что сейчас 100% машин старше 30 лет переоформляются через ЭКО

[Jensen_C]

В декабре 2020года оформлял на себя 123й с 602 мотором. Машина гнилушка. Под капотом все страшное. Лобовое с трещиной. Инспектор посмотрел, зафиксировал что-то. Двигатель вообще не смотрел. Пометил только, что дублирующая табличка на строительных саморезах. Я вообще думал, что откажут с таким лобовым, но все оформили.

Я думаю, что все индивидуально и зависит от инспектора. Кто-то за нулевую тонировку на боковых стеклах докапывается, а кто-то даже номер мотора и лобовое не смотрит на повреждения.

Сообщение отредактировал Jensen_C: 06 May 2022 - 10:51