Сообщений в теме: 10

[Kon_An]

Всем ДД!

 

Подрассохлись сайленты редуктора (самый простой, без ASD), по случаю на днях в полугаражном сервисе спросил стоимость работы по замене. М.б. я что-то не допонял, но мне заявили стоимость работы в 10 тыщ рэ

 

За эти же деньги мне там же в марте снимали-ставили АКПП и меняли сальники коленвала (что, насколько я понимаю - некоторым образом трудозатратнее), поэтому объявленный ценник несколько удивил.

 

Судя по ютубовским роликам и внешнему виду конструкции, замена этих двух сайлентов при наличии подъемника и кувалды занимает полчаса с перекурами, но подъемника и ямы у меня в доступности нет.

 

Подскажите, плз: сколько реально это стоит в Москве? Возможно, я неправильно оценил трудоемкость процесса?

 

[sheremet]

ну вопервых кувалда там в принципе не нужна, а нужен правильный съёмник. работа эта занимает пару часов, при понимании что делать. стоит это конечно не 10р, но я беру за это 6-7.

[Юрий Георгиевич]

но мне заявили стоимость работы в 10 тыщ рэ

У нас эта операция стоит - 2,500., время замены около 45 минут. 

[Kon_An]

У нас эта операция стоит - 2,500., время замены около 45 минут. 

Насколько я начал понимать - меняют или только задние сайленты, что проще и быстрее, или все, что равноценно по трудозатратам снятию редуктора со всеми пирогами. Визуально померли задний, но, подозреваю, что все в схожем состоянии.

[Леонидыч]

У нас эта операция стоит - 2,500., время замены около 45 минут. 

у Вас это где? в Вашей личной мастерской? процесс замены опишите плиз...

 

Насколько я начал понимать - меняют или только задние сайленты, что проще и быстрее, или все, что равноценно по трудозатратам снятию редуктора со всеми пирогами. Визуально померли задний, но, подозреваю, что все в схожем состоянии.

помимо задних там есть верхний передний - 100% он превратился в мумию

как правило если 20 лет ничего не делалось в рычагах тоже самое...

[sheremet]

у Вас это где? в Вашей личной мастерской? процесс замены опишите плиз...

 

Лёх, ну написано же в Вязьме... 

 

 

в Астрахани с\блоки всех рычагов на задней подвеске 210-го за 3000р  перепресовывают. ..  поэтому для области это норм цена. 

[sheremet]

Насколько я начал понимать - меняют или только задние сайленты, что проще и быстрее, или все, что равноценно по трудозатратам снятию редуктора со всеми пирогами. Визуально померли задний, но, подозреваю, что все в схожем состоянии.

 

помимо снятия редуктора, снять\поставить сами с\блоки развлечение то ещё, если нет правильной приспособы. 

задняя подвеска любого мерседеса, начиная с 201-го. так устроена, что изнашивается и умирает она вся равномерно. обычно в один заход меняют:

все рычаги

все подушки подрамника

пружины

амортизаторы

с\блоки лодочек

плавающие с\блоки

все с\блоки редуктора

стойки стабилизатора

втулки стабилизатора

колодки ручника со всей требухой

задние тросы ручника

 

если всё это разом заменить на что то приличное ( а оно пока есть) то 130-170 тысяч к заднему мосту претензий не будет от слова совсем. 

а выборочно менять по одной резинке. потом каждый раз делать сход-развал, ни времени ни денег не напасёшься...

[Kon_An]

 

если всё это разом заменить на что то приличное ( а оно пока есть) то 130-170 тысяч к заднему мосту претензий не будет от слова совсем. 

а выборочно менять по одной резинке. потом каждый раз делать сход-развал, ни времени ни денег не напасёшься...

 

Да эт всё понятно, я со старыми машинами больше четверти века вошкаюсь, проходил всё это. Щас пока финансово надо поужаться, в марте  по сальникам и тп. по мелочи сотка провалилась, и при наличии на чем еще ездить и отсутствии срочности с сайлентами - пока изучаю тему, готовлюсь тксказать.

 

Спасибо за информацию и советы!
 

[Cay]

Да эт всё понятно, я со старыми машинами больше четверти века вошкаюсь, проходил всё это. Щас пока финансово надо поужаться, в марте  по сальникам и тп. по мелочи сотка провалилась, и при наличии на чем еще ездить и отсутствии срочности с сайлентами - пока изучаю тему, готовлюсь тксказать.
 
Спасибо за информацию и советы!

Сервис, видимо не дружественный попался)
Снять-поставить редуктор 4-5К у нас. Сайленты поменять, ну максимум 3К. Итого 8К. Плюс 2К за недружественный сервис)

[Kon_An]

Сервис, видимо не дружественный попался)
Снять-поставить редуктор 4-5К у нас. Сайленты поменять, ну максимум 3К. Итого 8К. Плюс 2К за недружественный сервис)

Скорее, региональное формирование цен. Сервис как раз рекомендованный, и ни разу не фирменный и не пафосный. Но Масква - не Челябинск

[Cay]

Скорее, региональное формирование цен. Сервис как раз рекомендованный, и ни разу не фирменный и не пафосный. Но Масква - не Челябинск

Возможно)