Сообщений в теме: 13

[Batono]

Всем привет!

Лобовое пора менять.

Отпесочено. Pilkington проходил лет 12.

Что сейчас вообще есть?

Говорят, даже Бор делает ))

Есть ли ещё Секурит ?

 

Всякий кетай из 3 букв (Hug и т.п.) превращается в мой 12-летний Pilkington через 2 года ))

[serges]

Если не шкрябать зимой лобовуху скребками и прочей хреновиной, и за щётками следить, нормально и китай ходит ездит.

От сколов конечно не уйти, но это любых производителей касается.

Сообщение отредактировал serges: 11 October 2022 - 18:31

[AlexN]

Pilkington заказать вполне реально. В районе 10 будет стоить.

.

[Soulja]

Pilkington заказать вполне реально. В районе 10 будет стоить.

А можно подробности? Я тут на днях пытался, мне сказали что не раньше чем через полгода..

Проблема в том, что мне нужно прозрачное а возят в основном зеленые

[Batono]

Если не шкрябать зимой лобовуху скребками и прочей хреновиной, и за щётками следить, нормально и китай ходит ездит.

От сколов конечно не уйти, но это любых производителей касается.

Пескоструй - и есть микросколы. Только на Нормальных стёклах их меньше.

А что значит "прочей хреновиной" и при чём тут скребки и щётки? Это когда на ВАЗе от плохих щёток 2 сектора выцарапано - рабочая зона )))

То есть стекло по жёсткости, как пластиковый скребок? ))

Сколько скребками не пользовался, следов на стекле они не оставляют.

[Batono]

Всякий кетай из 3 букв (Hug и т.п.) превращается в мой 12-летний Pilkington через 2 года ))

На  моих глазах приятель поставил лобовое Hug. Через два года - точно как моё 12 летнее.

Именно пескоструй, а не "следы от щёток и скребков".

[kit123]

На  моих глазах приятель поставил лобовое Hug. Через два года - точно как моё 12 летнее.

Именно пескоструй, а не "следы от щёток и скребков".

HUG - это про XYG что ли? По-моему это неплохой китай. А вообще про пескоструй странно. Я 10 лет на неоригинале у 123-го проездил (кажется SPLINTEX) и никакого пескоструя. Только натир от щёток еле заметный. Где вы берёте этот пескоструй?

Сообщение отредактировал kit123: 12 October 2022 - 11:35

[sheremet]

следы от песка появляются на лобовике, не зависимо от производителя, уже через год, максимум два. вопрос лишь в том, для кого какой уровень запесоченности критический. я даже на новой тачке меняю стёкла раз в полтора года. мне тупо не комфортно. что то приличное сейчас искать, не знаю. есть ли смысл. есть вполне нормальный заводской китай. который честно свои 2-3 года выхаживает. 

[SERG10]

следы от песка появляются на лобовике, не зависимо от производителя, уже через год, максимум два. вопрос лишь в том, для кого какой уровень запесоченности критический. я даже на новой тачке меняю стёкла раз в полтора года. мне тупо не комфортно. что то приличное сейчас искать, не знаю. есть ли смысл. есть вполне нормальный заводской китай. который честно свои 2-3 года выхаживает. 

да и в большенстве случаев цена замены раз в 3 года оправдывает экономию на "бренде". 

[Batono]

да и в большенстве случаев цена замены раз в 3 года оправдывает экономию на "бренде". 

Главная фобия ))))  - это следить, чтобы при срезания старого стекла не покоцали КРЫШУ !

Т.е. ту часть, которая уходит под стекло. Замажут и не видно, а потом на лобовое волдыри вылезут.

1 раз в 10 лет - вероятнсть меньше, чем каждые 1.5 года )))

Сообщение отредактировал Batono: 13 October 2022 - 12:46

[Batono]

HUG - это про XYG что ли? По-моему это неплохой китай. А вообще про пескоструй странно. Я 10 лет на неоригинале у 123-го проездил (кажется SPLINTEX) и никакого пескоструя. Только натир от щёток еле заметный. Где вы берёте этот пескоструй?

Может быть. Написания не помню.

А вот у меня от щёток никогда никакого натира не было.

Может щётки часто меняю )  Но только когда они зимой разводы оставляют.

Сообщение отредактировал Batono: 13 October 2022 - 12:49

[Кузал]

Борский AGC- геометрически безукоризнен. Но стекло мягкое, запесочивается и затирается быстро. Зато есть везде и недорого.
Оригинал МВ- 105 000 р, наилучший вариант.
Оригинал чуть б/у с японцев- очень неплохой вариант. По 10-12 тр. Но в японских нет ДД и окна под ДД. В мастерской прилепят его на ближайшее прозрачное место. Я езжу, мне это не мешает.  
Хуги и Фуги точно НЕ хуже Борского АGC, если свежие. Китай развивает стекольные дела очень бодро. Десять лет назад Хуги и Фуги были сильно хромые и кривые, сейчас ушли сильно вперёд.

 

вопрос лишь в том, для кого какой уровень запесоченности критический.

При скоростях под 200 кмч запесочивание на наших пыльных автобанах закритически скорое. Песчинка имеет скорость пули... . 
Если езда городская полудохлая пробочная- надо АГС брать. Если трасса- оригинал на какой хватит денег. Если ни то ни сё- Хуги и Фуги... .

Сообщение отредактировал Кузал: 13 October 2022 - 13:47

[sheremet]

Главная фобия ))))  - это следить, чтобы при срезания старого стекла не покоцали КРЫШУ !

Т.е. ту часть, которая уходит под стекло. Замажут и не видно, а потом на лобовое волдыри вылезут.

1 раз в 10 лет - вероятнсть меньше, чем каждые 1.5 года )))

 

надо просто найти нормального мастера. ко мне уже лет восемь парни приезжают стёкла менять. ни разу ещё никому ничего не покоцали. пол форума у них побывало. вроде тоже претензий небыло.

у меня тачка дилерская, меняю по страховке, там тоже вопросов небыло..

[Jensen_C]

AGC или NordGlass (вроде тот же агс)