Сообщений в теме: 9

[Юный Мерсовод]

Доброго времени суток.

W124 M102 АКПП
Проблема такова. Стала отключаться левая часть щитка приборов, с показаниями топлива, температуры, давления масла, при включённом зажигании горит только лампочка аккумулятора. Экономайзер работает, подсветка работает, спидометр, тахометр и часы тоже в порядке.

Подумал, что дело в самой приборке, снял, поменял на другую, но та же картина. По кочкам проедешь- заработает и гаснет, предохранитель на самой приборке был сгоревший, поставил другой, без изменений. Под капотом все преды целые.

Я понимаю, что теряется контакт, на левую часть идут 2 фишки, круглая и прямоугольная, с какой приходит питание на левую часть? 

[MSI]

с круглой

[Юный Мерсовод]

Нашёл схему этой фишки, но непонятно куда идут эти провода дальше. Инетересны провода 1, 2, 6, 8
Куда уходит другой конец массы, плюсов и показатель температуры? 

Прикрепленные изображения

• 

[Юный Мерсовод]

с круглой

Выше кинул схему этой фишки, нет схемы куда дальше идут провода? 

[MSI]

полная схема приборки на 124 с мех спидометром

 

 

[MSI]

если грешишь на питание, то смотри массу под гайку на кузов за приборкой

плюсовой на преде №5 (и еще на №6)

[Юный Мерсовод]

если грешишь на питание, то смотри массу под гайку на кузов за приборкой

плюсовой на преде №5 (и еще на №6)

Провёл несколко тестов, господи прости. Приборка отключается при нажатии на тормоз, то есть как я понимаю как то завязано со стопами. 

[MSI]

Провёл несколко тестов, господи прости. Приборка отключается при нажатии на тормоз, то есть как я понимаю как то завязано со стопами. 

 

у них общий пред №5

либо он плохо контачит в гнезде, либо КЗ на стопах

[Юный Мерсовод]

у них общий пред №5

либо он плохо контачит в гнезде, либо КЗ на стопах

Вообщем победил я его. Может кому будет полезно.

Суть в том, что летом я ставил тахометр, так как с завода были только часы. Плюс кинул на 5 предохранитель, катался всё лето, да и считай всю осень, но тут правая часть приборки померла. Тахометр при этом работал как обычно. Вообще когда полез уже смотреть + тахометра, подумал, что может открутился, но нет, прикручен был нормально. Просто перекинул + на 6 пред и всё заработало, тахометр так же работает, стрелки не падают.

Просто странно, что почти 5 месяцев проблем не было и тут на тебе. 

[MSI]

победил ... свой же собственный колхоз

теперь через 5 месяцев жди подобные проблемы через 6 пред