Сообщений в теме: 55

[Юный Мерсовод]

Приветствую
W124 АКПП 1987
Предстоит замена радиатора печки. Посмотрел много видео на ютубе, по сути долго, но хотя бы понятно, что и как.
Хочу уточнить, как проще будет снять радиатор, отдельно радиатор с трубками или придётся вытаскивать в салон весь блок, то есть радиатор с трубками, кожух и моторчик.
Хотелось бы отделаться малой кровью, конечно, но хочу узнать как это делать правильно. 
Радиатор с тремя трубками сверху. 

Сообщение отредактировал Юный Мерсовод: 27 December 2022 - 02:51

[Putniksev]

лучше снимай весь блок, заодно отмоешь там все. удивишься сколько там грязи.

[мамоныч]

Я не кондйной печки отдельно снимал,сначала хотел с блоком,потом офигел ,и вытащил его вверх,три раза печку снимал таким образом,радиатор развпльцевал,прочистил и завальцевал.

[мамоныч]

С верхней подводкой легко снимаетмч,за день управишься,а если блок снимать-офигеешь

[мамоныч]

Панель скидываешь,верхнюю крышку откручивает и вынимаешь радиатор

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал мамоныч: 27 December 2022 - 10:23

[мамоныч]

Лучше старый вскрыть и прошомполить, только завихрители назад вставить,иначе греть не будет,вскрывать с верхней крышки.

Прикрепленные изображения

• 

[Мурзяка124]

Хотелось бы отделаться малой кровью,

Работа-шляпа. Просто разбирать всю торпеду и т.д. Но приятно, себе делаешь. Я два дня потратил. 

[sheremet]

Приветствую
W124 АКПП 1987

Радиатор с тремя трубками сверху. 

 

если все трубки сверху. то снимаешь торпеду, снимаешь с печки верхнюю крышку и меняешь спокойно радиатор. в данном случае выдирать весь блок не обязательно. 

 

ЗЫ! если нужен будет радиатор Ниссенс. их есть у  меня... сам искал тут радиатор. правда с одной трубкой внизу... хрен там. ничего приличного, однаа китайская шляпа...

[Юный Мерсовод]

если все трубки сверху. то снимаешь торпеду, снимаешь с печки верхнюю крышку и меняешь спокойно радиатор. в данном случае выдирать весь блок не обязательно. 

 

ЗЫ! если нужен будет радиатор Ниссенс. их есть у  меня... сам искал тут радиатор. правда с одной трубкой внизу... хрен там. ничего приличного, однаа китайская шляпа...

Ниссенс и заказал, ну хоть не промахнулся с выбором.
А если менять трубки, то я так понимаю нужно снимать весь блок? Трубки уже заказал, но так, на всякий случай, неизвестно в каком состоянии мои.

[Юный Мерсовод]

Я два дня потратил. 

Ну я примерно в то же время рассчитываю, на дня 2-3 с бутылкой пива, не торопясь. 

[sheremet]

Ниссенс и заказал, ну хоть не промахнулся с выбором.
А если менять трубки, то я так понимаю нужно снимать весь блок? Трубки уже заказал, но так, на всякий случай, неизвестно в каком состоянии мои.

 

с трубками крайне редко что то случается...

[mehadik]

с трубками крайне редко что то случается...

у меня было пара случаев. прогнивали изнутри , особенно если антифриз не кошерный залит

[Мурзяка124]

Ну я примерно в то же время рассчитываю, на дня 2-3 с бутылкой пива, не торопясь. 

Ну? Как успехи?)))

[Юный Мерсовод]

Ну? Как успехи?)))

А как всегда, слёг с температурой на 2 дня и только сегодня поеду всё снимать.
По другому и быть не могло 

[Юный Мерсовод]

Вообщем краткий отчёт. Снимал всё вместе с другом.
Торпеду скинули быстро. С трубками пришлось повозится, но тоже кое-как сняли.
Старый радиатор и правда был пробит, стоял ещё оригинальный бехр, забитый весь, за 35 лет то. Поменял на новый, проверили, ничего не течёт, слава богу.
Накинули торпеду и только после этого вспомнили, что не поставили крышку на радиатор. То есть из центрального воздуховода ледянной воздух и он не закрывается. Кароче, опять всё снимать. 
По другому и быть не могло, я был к этому готов.
Так же есть пара вопросов. 
1. Может есть какой то способ ручку открывания капота на трос накинуть? Так и не смогли поставить.
2. Под бардачком есть гибкий пластик, отходит вместе с торпедо, оне же должен снизу стоять?
3. Есть ли какая то заслонка на холодный-горячий во всей этой системе? Если есть, то где она находится? 

[AlexN]

1. Может есть какой то способ ручку открывания капота на трос накинуть? Так и не смогли поставить.

 

На сколько помню, ничего сложного там нет. На свежую голову посмотри внимательно, разберешься. Или книгу по ремонту 124 в сети найди, там посмотри.

[Юрий Георгиевич]

3. Есть ли какая то заслонка на холодный-горячий во всей этой системе? Если есть, то где она находится? 

Недавно писал про центральный воздуховод. Его можно регулировать(закр.- откр.) методом регулировки винта, который находится внутри шторок воздуховода. Берешь фонарик, светишь внутрь решеток и там видишь винт,(по моему в левой решетке), которым принудительно можно закрыть шторку. 

[sheremet]

Недавно писал про центральный воздуховод. Его можно регулировать(закр.- откр.) методом регулировки винта, который находится внутри шторок воздуховода. Берешь фонарик, светишь внутрь решеток и там видишь винт,(по моему в левой решетке), которым принудительно можно закрыть шторку. 

 

только есть один нюанс - в 80% случаев эта регулировка выломана нахрен криворукими "ремонтниками"...

[Юный Мерсовод]

только есть один нюанс - в 80% случаев эта регулировка выломана нахрен криворукими "ремонтниками"...

я так понимаю речь о винтике на шестигранник в центральном дефлекторе? 

[sheremet]

я так понимаю речь о винтике на шестигранник в центральном дефлекторе? 

 

ага...