Сообщений в теме: 8

[Андрей1987]

Привет. У меня ом 604 Тнвд Лукас. Ситуация такая сейчас морозы и на холодную заводится с пол пинка работает ровно,но после отключения свечей накала троит сильно колбасит помогает если заглушу заведу и снова работает ровно или когда прогреется тоже работает хорошо.говорят это из за сбитого зажигание надо ставить раньше. Может быть из этого???
Ещё вопрос форсунки снимали у нас дизелист один на весь город он менял распылители но не все. Распылители сказал работают хорошо ,но вот давления сказал 90 на форсунках. Может быть такое что на форсунках 90 давление???? Он ничего не регулировал говорит нет шайб.

[JH]

Привет. У меня ом 604 Тнвд Лукас. Ситуация такая сейчас морозы и на холодную заводится с пол пинка работает ровно,но после отключения свечей накала троит сильно колбасит помогает если заглушу заведу и снова работает ровно или когда прогреется тоже работает хорошо.говорят это из за сбитого зажигание надо ставить раньше. Может быть из этого???
Ещё вопрос форсунки снимали у нас дизелист один на весь город он менял распылители но не все. Распылители сказал работают хорошо ,но вот давления сказал 90 на форсунках. Может быть такое что на форсунках 90 давление???? Он ничего не регулировал говорит нет шайб.

 

На корпусах форсунок должно быть написано давление срабатывания.

[Андрей1987]

А если 90 давление оно низкое на что это влияет?

[JH]

А если 90 давление оно низкое на что это влияет?

на качество распыла прежде всего

[Андрей1987]

А можно подробней? Как это сказывается на работе мотора и давление должно быть которое нужное?

[JH]

А можно подробней? Как это сказывается на работе мотора и давление должно быть которое нужное?

Что подробнее? Открой кран в туалете - льётся струя. Теперь попробуй прикрыть излив крана пальцем - вода начнёт брызгать в разные стороны - вот тебе и принцип работы форсунки.  Чем сильнее ты пальцем давишь и меньше  щель создаёшь, тем мельче брызги получаются.  

Чем хуже распыл, т.е. чем более крупные капли топлива образуются, тем они хуже сгорают при холодном пуске. Давление срабатывания твоих форсунок указано на самих форсунках. Для атмосферника обычно это 115 Бар, у турбо - 135 бар.

[Андрей1987]

Вопрос конечно в другом либо стенд такой что 90 показывает или сделано 90 потому что насос не продавливает большее давление.

[JH]

 сделано 90 потому что насос не продавливает большее давление.

 

нонсенс

[serges]

Вопрос конечно в другом либо стенд такой что 90 показывает или сделано 90 потому что насос не продавливает большее давление.

тогда такому насосу место на помойке.