Сообщений в теме: 15

[Helgor]

День добрый,

 

подскажите где искать, m119.970 1991г. трамблерный. моторная коса перебрана, проводка дросселя тоже.

 

Заводится хорошо, пока прогревается - все идеально, на газ откликается хорошо и работает ровно. Как только достигает 90 градусов - обороты начинают плавать.

500-1000 оборотов, при этом не троит, пропусков нет.

 

по компьютеру ошибок нет кроме ASR (не дособрал проводку по салону). Трамблеры и бегунки новые, ДПКВ новый.

 

не понимаю куда копать, подскажите, знатоки.

 

 

[Otto von Bismarck]

Трамблеры и бегунки новые, ДПКВ новый.

поставь бушные , удивишься 

[Helgor]

а можно подробнее? ДПКВ родной тупо сдох, а замечаний к пропускам зажигания нет совсем......

[Otto von Bismarck]

а можно подробней про сдох дпкв

[Helgor]

стал отходить контакт или на катушке или в обмотке. Шевелишь коаксиал входящий в датчик - есть сопротивление, работает, потом отпускаешь - на тестере обрыв, искра пропадает и машина глохнет.

 

поменял на новый - проблема ушла полностью

Сообщение отредактировал Helgor: 26 January 2023 - 19:50

[Helgor]

стал отходить контакт или на катушке или в обмотке. Шевелишь коаксиал входящий в датчик - есть сопротивление, работает, потом отпускаешь - на тестере обрыв, искра пропадает и машина глохнет.

 

поменял на новый - проблема ушла полностью

имеется ввиду проблема с пропаданием искры. обороты плавали и на старом ДПКВ и плавают также на новом.

Сообщение отредактировал Helgor: 27 January 2023 - 17:38

[Otto von Bismarck]

сделайте то что я написал в своем первом сообщении 

[mehadik]

сканер хотя бы раз подключали????

[Helgor]

сканер хотя бы раз подключали????

 

да, в первом сообщении написал:

 

по компьютеру ошибок нет кроме ASR (не дособрал проводку по салону)

[Helgor]

сделайте то что я написал в своем первом сообщении 

 

объясните пожалуйста физический смысл этих действий.

 

предложение - скачи по разборкам и потрать 5-10 рублей без понимания смысла действий и отсутствия гарантий результата представляется весьма странным.

[Otto von Bismarck]

если у вас BERU или еще что хуже , то оно не работает изначально , ни распределители ни бегунки , и успокойтесь на этом 

[Otto von Bismarck]

если у вас BERU или еще что хуже , то оно не работает изначально , ни распределители ни бегунки , и успокойтесь на этом 

примерно так выглядит сразу после установки, второй внешних повреждений не имеет , но тоже не работает 

 

по крышкам таже история, замена просто бегунков не принесла результатов  . 

 

Физический смысл объяснять долго , нудно и не имеет смысла , вернее так - не вижу смысла, убеждать вас правильно отремонтировать вашу машину. 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Otto von Bismarck: 30 January 2023 - 11:05

[Helgor]

1. Бегунок оригинальный, рыжий, как с завода.

2. Крышка трамблера также один в один по виду как заводская, не помню точно оригинал или нет, но старался покупать оригинал

3. пропусков зажигания нет.

4. ДПКВ не оригинальный, но симптомы были такие же и на оригинальном.

 

еще раз, - описание проблемы - прогретый двигатель ровно и плавного набирает обороты с 500 до 1000, потом сбрасывает до 500 и это повторяется.

 

после запуска и на прогреве - вообще все идеально. не колбасит, пропусков нет, обороты прогревочные держит ровно. свечи нормального цвета, перелива или перегрева нет.

 

ошибок по движку по компьютеру нет.

 

Otto, спасибо за пояснения, теперь понятно и в моем случае похоже все таки не на зажигание, а на ошибку в значениях, которые дает MAF или что-то такое.

 

это не первый и не 10-й ремонтируемый мной мотор,

просто я не в курсе именно специфики Мерса и конкретной системы управления двигателем и поэтому прошу помощи знатоков.

[Otto von Bismarck]

ну. ок. раз так , будем углубляться

 

этот мотор стабильно работает без MAF  .  Смотрите подсос вохдуха , колектор из двух частей состоит проверьте кольечки

 

далее  в дросселе есть отверстие прямо в заслонке  , попробуйте его перекрыть , болт с гайкой мелкий или еще что-то , главное чтобы без риска падения в коллектор . понаблюдайте, характер работы должен измениться  

 

и да еще забыл , этот дорест чувствителен к неисправности лямды 

Сообщение отредактировал Otto von Bismarck: 30 January 2023 - 14:50

[sheremet]

почему все как мантру твердят про ошибки...???

параметры где? работа расходомера, отработка концевиков дросселя, показания лямбды? ни один из этих параметров не будет вылезать как ошибка. но мозг может вынести. 

МОТ-клапан работает?

 

показания старухи в студию пожалуйста...

[Otto von Bismarck]

почему все как мантру твердят про ошибки...???

 

привыкли  к легкой жизни , в зоне комфорта находятся )) а тут дорест приехал , пропуски не показывает в цилиндрах