Сообщений в теме: 3

[shishoni]

Собстна всем Ку!! Проблема такова променял сзади амортизаторы стояли подобные, но с разной степенью жёсткости,оказией прикупил самые жёсткие 7ку, но есть большое Но!! На старых пред. Владелец уже отрезал подобный плавающий с/б и пр варил кольцо под обычный с/б амортизатора!
Заменив и покатавшись недолга был замечен при поездах про лежачим грохот и припадении амортизатора вниз, Верхние опоры живые, подозреваю что нижним плавающим именно в амортизаторах не в кулаке!!
Итак вопрос: менял ли кто? Подойдёт ли с обычных предлагаемый С/б задних амортизатора Asmetal 38MR0515?
Или делать так же отрезаем привариваем что нибудь подобное! Чего делать не хотелось бы!!
В идеале хотелось бы перепрессовать с/б и радоваться!)) во избежание путаницы амортизаторы не под 2болта снизу, а один как обычный аморты только с подкачкой!!

[sheremet]

Данил с Волгограда переваривал ухо под плавающий от какой то старой Тойоты. у них в задней ходовке есть плавающие, которые  чуть меньше мерсовских.

[shishoni]

Данил с Волгограда переваривал ухо под плавающий от какой то старой Тойоты. у них в задней ходовке есть плавающие, которые  чуть меньше мерсовских.

Лех, а обязателен ли он там плавающий то? Я как бэ хочу наоборот обычный запрессовать или спец.требования какие то?

[Jensen_C]

Данил с Волгограда переваривал ухо под плавающий от какой то старой Тойоты. у них в задней ходовке есть плавающие, которые чуть меньше мерсовских.

Привет, Алексей. Хотел плавающий, но в природе не нашел в размер, а пилить рычаг не было желания. Поэтому я применил резино-металлический саленблок. Опору под него мне делали тогда на чпу. Но можно и попроще изготовить на коленке. Если автору темы интересно посмотреть фотографии-пишите в личку, найду. С обычным саленблоком качение в зажатом рычаге было довольно мягкое, повреждений не должно вызвать в амортизаторе - специально подбирал саленблок с большим количеством резины.