Сообщений в теме: 7

[VladislavKZ_09]

Ассаламуалекум всем! В общем, сразу перейду к сути:

Знакомый хочет установить "тупую" АКПП от M102 мотора на свой M111. Как обычно, он сначала делает, а потом думает. Оба мотора и обе коробки лежат на полу. Теперь возник вопрос: На маховике M111 имеется магнит, который дает сигнал на ДПКВ, соответственно на маховике автомата его нет, т.к. на 102 трамблер. Как подружить маховик АКПП с ДПКВ? Есть ли маховики АКПП с магнитом? Будет ли эта самая "тупая" АКПП работать с M111?

P.S.: 111й тоже не очень "умный", PMS система, без фазорегулятора.

[mrTakker]

Ассаламуалекум всем! В общем, сразу перейду к сути:

Знакомый хочет установить "тупую" АКПП от M102 мотора на свой M111. Как обычно, он сначала делает, а потом думает. Оба мотора и обе коробки лежат на полу. Теперь возник вопрос: На маховике M111 имеется магнит, который дает сигнал на ДПКВ, соответственно на маховике автомата его нет, т.к. на 102 трамблер. Как подружить маховик АКПП с ДПКВ? Есть ли маховики АКПП с магнитом? Будет ли эта самая "тупая" АКПП работать с M111?

P.S.: 111й тоже не очень "умный", PMS система, без фазорегулятора.

Если дело именно в магните, почему не внедрить магнит в чужой маховик в положенном месте ?

[VladislavKZ_09]

Если дело именно в магните, почему не внедрить магнит в чужой маховик в положенном месте ?

Да я бы с радостью! Только вот мандраж имеется небольшой, это же все точно должно быть! Шаг в лево, шаг в право и все, приехал. Товарищ мой все надеется на то, что можно найти маховик заводской, то есть от "тупого" автомата, но с магнитом. Существует ли этот "франкинштен", вот это тоже вопрос.

[mrTakker]

Да я бы с радостью! Только вот мандраж имеется небольшой, это же все точно должно быть! Шаг в лево, шаг в право и все, приехал. Товарищ мой все надеется на то, что можно найти маховик заводской, то есть от "тупого" автомата, но с магнитом. Существует ли этот "франкинштен", вот это тоже вопрос.

На вопрос "существует" вам ответит любой разборщик, кто знает как выглядит маховик 102 мотора для АКПП и системой зажигания ЕЗЛ, то есть системой с датчиком положения коленвала. У них тоже есть трамблер, но датчик вращения мотора расположен над маховиком, а в самом маховике ответная часть, вот только не знаю как сделана - магнит там или наоборот прорезь. Шеремет наверняка знает сразу

[VladislavKZ_09]

Еще раз всем Ассаламуалекум! В общем, обойдя половину разборок моего города, я все таки-нашел план-шайбу от 102 с магнитом. Всем рахмет.

[sheremet]

Еще раз всем Ассаламуалекум! В общем, обойдя половину разборок моего города, я все таки-нашел план-шайбу от 102 с магнитом. Всем рахмет.

 

интересно. как же она выглядит и каков её номер?

а если по делу. то коробку от 102 (722 408\401) можно поставить на 111 2.0 или 1.8. но маховик (оно же план-шайба) должен быть именно с того мотора, который собираешься ставить!!!

у 102 и 111 разное расположение задающих секторов относительно коленвала. 

[mixa13]

Ставил АКПП 722.408 на 2.2, маховик остался родной от 111 мотора, единсвенное поменял нагрузочный трос на АКПП, что бы по креплению подходил на тягу газа.

[sheremet]

Ставил АКПП 722.408 на 2.2, маховик остался родной от 111 мотора, единсвенное поменял нагрузочный трос на АКПП, что бы по креплению подходил на тягу газа.

 

СОВЕРШЕННО СПРАВЕДЛИВО...

и при аккуратной езде коробка прослужит какое то время.