Перейти к содержимому


Фотография

Обороты ХХ на холодную.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#21 ОФФЛАЙН   mrTakker

mrTakker

    Агностик

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3151
  • Город:Деревня
  • Автомобиль:
    Убежденный пешеход

Отправлено 07 January 2024 - 22:42

1- подогрев есть и работает.Но он же не моментально греть начинает,вот через 2-3 минуты ровная работа,если подержать в это время педалькой.

2- Вот тут я думаю про это же,нет нормального обогащения на ЭГРД. Проверял ДТОЖ( 4-х контактный)Что то он не совсем соответствует графику ,типа при 0° он показывает 3кОм,а должно такое сопротивление быть при +10°.Может из за этого глюк этот?

3- свечи новые Denso T20EPU.

4- Ну утром не критично за 5 минут есть картонка или нет.Кстати температуру держит отлично,90° при движении по трассе при минус 15.

А есть возможность хотя бы временно поставить датчик с правильными парамеитрами (только для пробы) ? Или изготовить обманку из 2х сопротивлений и подключить к кабелю вместо датчика ? То есть только пропали холостые, заглох мотор - снял разъем с датчика, засунул туда накрест 2 сопротивления полагающихся и завел ?


Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...


#22 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13327
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 January 2024 - 05:14

А есть возможность хотя бы временно поставить датчик с правильными парамеитрами (только для пробы) ? Или изготовить обманку из 2х сопротивлений и подключить к кабелю вместо датчика ? То есть только пропали холостые, заглох мотор - снял разъем с датчика, засунул туда накрест 2 сопротивления полагающихся и завел ?

Наверно нет.Мурзик с сыном в Екатеренбурге,я в Казахстане,а вы по всему СНГ :-)Для него это будет экстрим :-)

Он приловчился,завёл,дождался когда прогревочные падают,газ чуток нажимает( обороты 1100-1200) ждёт минуты 3,отпускает и ровный устойчивый ХХ(750)


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#23 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13327
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 January 2024 - 11:36

Со снятым штекером с ДТОЖ ,заводится и сразу глохнет.Поставил на место штекер,завелась,прогревочные и  плавно  до 0. Со второго раза завелась,прогревочные,опустилось до ХХ минуту ровно поработала и плавать начали. Сейчас пацан видео скидывал -17 в ЕКБ,сутки стоял мерс.

Попробую ДТОЖ или новый или б/у найти.


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#24 ОФФЛАЙН   obitel

obitel

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 212
  • Город:Йошкар Ола
  • Автомобиль:
    123 230

Отправлено 09 January 2024 - 13:44

РХХ на поздних КЕ берет 3 показания- ДТОЖ, потенциометр, обороты двигателя. Если ток на ЭГРД после запуска от плюсового значения приходит к нулю значит ДТОЖ рабочий. Скачки оборотов тут из потенциометра или херовой работы двигателя и его попытки заглохнуть, либо наоборот. 

 

Мозги видят большие обороты, перекрывают РХХ, обороты падают, сигнал потенциометра показывает низкое потребление воздуха и мозги увеличивают обороты за счет открытия клапана, обороты подскакивают выше нормы и потенциометр опять перекрывает. И так бесконечно.

 

я так вижу


MB W123 230
ЗАЗ 965
ГАЗ 69А


#25 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13327
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 January 2024 - 11:36

Ещё раз по порядку.

Подогрев впускного коллектора восстановлен и работает 100%

Диф.давление при работающем двигателе,с отключённым ЭГРД,практическ 0.4bar.+/-0.01

В упор новый насос Bosch около11bar.

ПНД при включеном зажигании 0.12В

При плавном опускании напорного  диска,показания.меняются линейно,без срывов и скачков.При прогретом двигателе(90°) обороты 750+/-10( стробоскоп не обманешь :-) )опорное напряжение на ПНД 4.85В,показание для ЭБУ 0.71В( вот пря специально подгонял,муторно:-)  ).ЛЗ рабочий и подключен.В диагностической колодке при 14,2В на АКБ,7.1В +/-0.2В.На 3.000 оборотах 6.2В.

ДТОЖ 4х контактный,на градусов 10 показания не вписываются в график.

Есть ещё один косяк,обломан ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.

Заводится что горячий,что при -29 хорошо,сразу прогревочные 1100-1200 Ровная работа без сбоев и через 25/28 сек сброс до 750.Вот только если температура от -5 до +...,ровная работа на ХХ.А вот ниже -5 начинаются плавания или вообще может заглохнуть в первые минуты  холодного( минусового) пуска.Подержал педаль газа так что бы только микрик педали газа сработал,те же 2-3 минуты,отпускаешь и начинает ровно работать на 750 оборотах.

Почему блин плавают:-(

Пацан мой говорит не парься,типа приловчился уже и она же заводится хорошо.Но я хочу докопаться до истины :-)

Зажигание( свечи,провода новые)коммутатор даже на новую термопасту посажен:-)ДПК б/у но в  отличном состоянии,меняли осенью.


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#26 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13327
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 16 January 2024 - 04:43

Продолжаем :-)

Под чутким руководством моим,пацан обогатил смесь с помощью СО.

Теперь так же хорошо заводится при любой температуре,прогревочные,опускается до 750 через 28 секунд,минуты 2 Ровная работа и начинают раскачиваться 600-900.Педалькой газа подожмёт,обороты 1000 работает.Через пару минут отпускает и ровная работа.

Похоже не обогащает по нормальному,ищет датчик температуры всасываемого воздуха.Посмотрим.


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#27 ОФФЛАЙН   obitel

obitel

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 212
  • Город:Йошкар Ола
  • Автомобиль:
    123 230

Отправлено 16 January 2024 - 12:00

Я когда решил побороть Ке с набегу тоже заимел такую проблему. Потенциометр выставить не мог, обороты то прыгали, то не прыгали. Когда успокоился все встало на свои места.

 

1. Была очень богатая смесь.

2. Богатая смесь забила датчик кислорода и он стал вносить корявые корективы в работу ЭГРД.

 

от того что ДК коряво регулировал ток ЭГРД смесь на холостых была еще более корявая и мотор пытался глохнуть, как итог выход за пределы показаний потенциометра и как результат плавание оборотов. РХХ боднимал обороты, они выходили за рамки нормальных показаний потенциометра, мозки давали сигнал понижать обороты, обороты понижались, сигнал оборотв давал сигнал повышать обороты, потенциометр давал понижать и так бесконечно.

 

 

Как по мне диагностика должна быть следующей.

 

1. подключить амперметр к ЭГРД-смотреть что кажет. если ноль то хорошо. если не ноль то отключить лямбду на время

2. отрегулировать СО не по педали газа, а путем создания подсоса воздуха. Когда плавают обороты не понять от чего они плавают-сами по себе или от нажатия на педаль.

3. Пережать трубку РХХ, настроить потенциометр по графику. Должно все работать без прыгания оборотов. 


MB W123 230
ЗАЗ 965
ГАЗ 69А


#28 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13327
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 16 January 2024 - 18:39

Не соглашусь.

Перед тем как подсоединять мультяшку к ЭГРД нужно.

1-е-иметь чистый дозатор,новый топливный фильтр,чистую сеточку на входе в дозатор.

2-е- должно быть выставленно диф.давление,и оно должно быть около 0.4 +/-0.01bar.

3-е- при диф диф.давлении 0.4+/-0.01 налив без форсунок должен соответствовать спецификации именно вашего двигателя( грубо от 165 до 180)

Когда мы это соблюдаем,то тогда только подключаем мультяшку.

Если что то не сделано,то это просто  танцы с бубном.ИМХО


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#29 ОФФЛАЙН   obitel

obitel

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 212
  • Город:Йошкар Ола
  • Автомобиль:
    123 230

Отправлено 19 January 2024 - 09:39

Конечно я это имел в виду но не указал. 


MB W123 230
ЗАЗ 965
ГАЗ 69А


#30 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 31 January 2024 - 23:58

1. Подогрев работает сразу ч он очень мощный
2. Дтож менять
3. Свечи лучше бош hr7dc0

Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#31 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13327
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 February 2024 - 06:39

1. Подогрев работает сразу ч он очень мощный
2. Дтож менять
3. Свечи лучше бош hr7dc0

Жек а что это за "подпольные " свечи :-)


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных