Сообщений в теме: 3

[*alien visitor*]

Товарищи
В качестве повозки "каждый день" рассматривается w212
В каком исполнении мотора оно будет лучше
Огласите пожалуйста трудности этой модели кто имеет опыт навыки итд


Бюджет 1лмн примерно +/-

[sheremet]

за лям это будет сильно ушатанный дорест. 

что то более - менее, ближе к двум. в доресте:

271 - проблемы стары и давно всем известны, в зависимости от поколения, цепи. звёзды, масляные стаканы, система вентиляции...

272- грм, задиры в цилиндрах, впускные коллектора

651 - вечно течёт со всех щелей  идеально сухих моторов не видел. 

642 - в этом кузове редкость. 

в ресте 276- й самый беспроблемный мотор... 

[IgorK]

Присутствует мысль взять W212 из Японии. Это получается 2010-13 года и 1.8
Вопрос соответственно о надежности 1.8 и 7G-Tronik - в рестайле как себя ведет? Может стОит поискать 5 ступку?

[sheremet]

Присутствует мысль взять W212 из Японии. Это получается 2010-13 года и 1.8
Вопрос соответственно о надежности 1.8 и 7G-Tronik - в рестайле как себя ведет? Может стОит поискать 5 ступку?

 

искать рест на 274 моторе с пробегом до 150. вложить сразу в болячки и тысяч сто наслаждаться машиной. цена сейчас на такое 2.2-2.6.