Сообщений в теме: 9

[Welder]

Собсно всё в предпосылке, если у кого что есть по теме - хоть сюда, хоть в личку.

[Welder]

Читаем внимательно - размерность, комплектность, модельность...   

[Welder]

Смелее, товарищщи.

[Welder]

Слышал от одного тутошнего, типа спеца по механическим коробкам и редукторам с АСД, что они, такие редуктора, не ломаются, поэтому не пользуются спросом, поэтому их выкидывают на чугун... Но купить по-прежнему согласен, даже фиг с ним - за медные деньги. Особенно если фланцы будут 110-е.

[mixa13]

Редуктора всегда в цене, особенно от w124, я думаю что дешевле 10тыс руб будет гудящий с большим люфтом металолом.

3.27 в большом корпусе на w124 редкость, я бы искал от w140, возможно быстрее найдете и дешевле, только крышку поменять нужно

Сообщение отредактировал mixa13: 18 August 2023 - 18:20

[Welder]

По словам того же спеца - не редкость ни разу, ставились под крокодильий мотор, видел на подъёмнике на машинёшках неоднократно.

От 140-ого брать - и крышку менять, и хвостовик, так?

[Welder]

Редуктора всегда в цене, особенно от w124, я думаю что дешевле 10тыс руб будет гудящий с большим люфтом металолом.

 

В среднем корпусе у меня есть пяток, все гудят, правда на разные лады, то пара сожрана, то сателлиты, утомило за 15 лет.

[sheremet]

таких редукторов мало, ввиду того. что машин с ним мало было. это же седан или купе со 104980. а их всего то два года выпускали, да и то не много...

[Welder]

Да достаточно их было, и в силу гораздо большей прочности нежели у среднекорпусных - и живёт надежда. 

[Welder]

Ау, могильщики-возродильщики, неужели ни у кого нет в областях близких к мацковской?

Сообщение отредактировал Welder: 07 September 2023 - 20:55