Сообщений в теме: 16

[denistemenko]

    Что имеем

 

 MB w123 230E 1982 г.в.  m102.980 K-Jet.

 Очень вялый во всем диапазоне. Расход около 11л  50/50. Хреновый холодный запуск. Можно ехать только после 50+ градусов ОЖ. При меньшей температуре нажатие на газ - троит и глохнет.

 

Дозатор перебран помыт, почищен, собран. Налив ХХ ровный. Лопата в пол 205/205/205/200 за минуту. 

 

Системное давление 5,3 без шайб в РСД. (С шайбой 5,9-6,0)

 

По РУД

065

Почищен, помыт, комплектен. Собран правильно.

 

Упр. Давление со снятой пластиной - 3,8  (пятак забит вровень с корпусом)

Упр. Давление с одетой пластиной   - 3,7  (пытаюсь снизить до 1,0-1,5 забиваю шток, он утапливается визуально, но давление падает только до 3,6!!!)

 

Смесь на холодном естественно бедная. Прогреется - норм. Выставлял по тормозу винтом СО.

 

Бензонасос, фильтр, форсунки, б-провода, свечи - новое.

 

Помогите плз. Вынес весь мозг. 3 месяца не отхожу от него..

[W460]

 Холодный запуск это пусковая форсунка,(надо смесь обогатить),у меня М-110, при не исправном стартёре была большая просадка по напряжению,кинул 12 вольт с аккумулятора, запустился с пол оборота. На пусковой какое напряжение при включении зажигания? при подаче 12 вольт с аккумулятора слышно щелчок в форсунке?

[denistemenko]

 Холодный запуск это пусковая форсунка,(надо смесь обогатить),у меня М-110, при не исправном стартёре была большая просадка по напряжению,кинул 12 вольт с аккумулятора, запустился с пол оборота. На пусковой какое напряжение при включении зажигания? при подаче 12 вольт с аккумулятора слышно щелчок в форсунке?

Я почему-то был уверен, что ПФ работает от -5 и ниже. Поэтому не смотрел в эту сторону. Сейчас +15.

Да и к холодному давлению РУДа, ПФ не причем ведь.

[sheremet]

если бы РУД был собран правильно, то таких проблем небыло бы. 

на холодную давление должно быть меньше 1 бар. в идеале 0.5. и плавно расти до 3.4-3.6. 

[denistemenko]

если бы РУД был собран правильно, то таких проблем небыло бы. 

на холодную давление должно быть меньше 1 бар. в идеале 0.5. и плавно расти до 3.4-3.6. 

 

РУД собран верно это точно. Не первый раз замужем, как говорится )).

Есть два других РУД - ведут себя также.

 

Может происходить такая бяка из=за высокого системного?

Только что завел мотор, системное - 6,2

Заглушил, открутил обратку с дозатора, прикрутил шланг на хомут и в горловину бака другой конец. Системное - 4,1.

[игорёха]

Думаю от системного не зависит.

Выставлял у себя до 5.8,Управляющее не менялось.

Как правильно заметили,что то с РУДом.Чудес не бывает.Был такой РУД,забито фигнё всякой было пространство под пластиной( если ты в теме то понимаешь это то что на 4 винтиках держится на пятаке)Пропускная способность уменьшилась и вот оно не регулируется штоком,постоянно повышение управляющее.Ну про сетку не спрашиваю,это самое первое из за чего повышенно управляющее.

Ну или обратка забита

[denistemenko]

Думаю от системного не зависит.

Выставлял у себя до 5.8,Управляющее не менялось.

Как правильно заметили,что то с РУДом.Чудес не бывает.Был такой РУД,забито фигнё всякой было пространство под пластиной( если ты в теме то понимаешь это то что на 4 винтиках держится на пятаке)Пропускная способность уменьшилась и вот оно не регулируется штоком,постоянно повышение управляющее.Ну про сетку не спрашиваю,это самое первое из за чего повышенно управляющее.

Ну или обратка забита

РУД чистый. Сеток давно уже нет. Колечко уплотнительное под мембраной в идеале. Винты затягиваю всегда с одним усилием.

 

Вот и я тоже сижу думаю про обратку...

Если обратка от дозатора идет ч/з магистраль и к штуцеру бака - СД=6,2 (без шайб в РСД)

Если обратка от дозатора идет ч/з шланг и в горловину бака       - СД=4,1 (без шайб в РСД)

 

Это нормально? 2 килограмма разницы?

[игорёха]

Нет конечно.

Разницы практически ни какой не должно быть

[denistemenko]

Проверил работу РУДа, когда накинута обратка в горловину бака. Все начало работать адекватно.

Тогда такой вопрос. Как можно почистить бак не разрезая?

[Рыжий_Ап]

Тогда такой вопрос. Как можно почистить бак не разрезая?

Как любую кастрюлю или бак. Лимонной кислотой (кипяток и оставить на 10-12 часов остывать), уксусной кислотой. Ржавчину можно удалить всю. Другой вопрос, насколько долго этого хватит.

[denistemenko]

Как любую кастрюлю или бак. Лимонной кислотой (кипяток и оставить на 10-12 часов остывать), уксусной кислотой. Ржавчину можно удалить всю. Другой вопрос, насколько долго этого хватит.

Получается лучше заменить?

[игорёха]

А почему решил что именно бак?

Может трубопровод где-то подогнуло,заплющело,или если есть резиновый шланг и он раслоился

[denistemenko]

А почему решил что именно бак?

Может трубопровод где-то подогнуло,заплющело,или если есть резиновый шланг и он раслоился

А я снял магистраль со штуцера бака и продлил ее до горловины. Давление 4.1

[sheremet]

 Как можно почистить бак не разрезая?

 

никак!

но убей, не понимаю, чем и как можно забить бак или обратку...)))

[denistemenko]

никак!

но убей, не понимаю, чем и как можно забить бак или обратку...)))

Я туда не мусорил.

Но факт имеет место быть. Может диверсия ... ))

[Рыжий_Ап]

Я туда не мусорил.

Но факт имеет место быть. Может диверсия ... ))

Баку любому  от 123, 40-50 лет. Если взять любой снятый, который хотя бы годик пролежал и даже был заткнут,  он будет все равно будет ржавый, конденсат никто не отменял. Так что, мыть, продувать и по возможности, если не ездит машина зимой, держать ее максимально заправленной. С кислотными растворами тоже нужно не переусердствовать (по времени). Другие варианты или новый покупать или варить аналог из нержавейки.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 04 November 2023 - 18:38

[W460]

У меня Гелик 1982г. купил в 1997г. открутил пробку N92,всё чисто,пять лет проездил,чисто,десять лет проехал,всё чисто.Бак стальной.Может у меня всю срачь из бака бензонасос  перерабатывает и гонет в фильтр?  За 26 лет эксплуатации автомобиля поменял три бензонасоса.  Я не знаю что надо налить в бак что бы всё забилось грязью.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал W460: 04 November 2023 - 21:41