Сообщений в теме: 23

[robe.polosataja]

Всем привет!
Автомобиль: W201, 1.8, КЕ3.5
Столкнулся с проблемой вибрации от мотора. При запуске на холодную - идут прогревочные(вибрации нету). Потом резким движением, они начинают сильно падать, причем падают до такого состояния, что мотор работает, но ещё чуть-чуть и заглохнет. При всем при этом, мотор не держит нагрузку - любое включение потребителей, даёт ещё большую посадку на холостых. Такое состояние, что на холодную, что на горячую. На горячую мотор работает более стабильно. Причем на горячем моторе, можно словить тот момент, когда он работает без вибрации на кузов(плавает от вибрации к ровной работе).

Думал проблема в смеси. При работе на холостом ходу, лёгкое нажатие на напорный диск приводит к уменьшению оборотов, следовательно - смесь богатая. Сделав смесь беднее(нажатие на напорный диск практически не меняет работу мотора) - результат не изменился. Проблемы все те же - вибрация, не держит нагрузку.

Езда с/без ДК не меняет работу мотора. Если замерять на горячий мотор выходное напряжение с ДК, будет около 0.45в

Проверка напряжения потенциометра: опорное 4.91, на средней ноге 0.75в.

Что было сделано: Новые подушки, промывка РХХ, замена свечей, проводов, крышки, бегунка. Прозвон проводов от ДТОЖ, микрика ХХ, ЭГРД, ДЗ. На подсосы проверял, их нет.

Горячий/холодный пуск - без проблем, динамика устраивает.

Может у кого

[robe.polosataja]

Кстати, насос топливный, фильтр, сетка-штуцер на входе в дозатор - новые.

[robe.polosataja]

Немного подразобрался с РХХ, его клинило в определенных моментах.
Дефект устранен.

Вопрос по 4ех контактному ДТОЖ - при снятии с него фишки(на горячую) какой эффект должен быть?

Просто я снимаю фишку, эффект - нулевой. Нормально работает на холостых и набирает обороты.

[Мурзяка124]

https://oldmerin.clu...?showuser=13375

Чиркани форумчанину. Он любит эту шляпу поковырять и знает в ней толк.

[игорёха]

https://oldmerin.clu...?showuser=13375

Чиркани форумчанину. Он любит эту шляпу поковырять и знает в ней толк.

тут я,тут

[игорёха]

Снимали штекер с датчика 4-х контактного на холодную.Не завелась.Поставили на место,завелась.

Снимали на горячую,нет изменений в работе.

Но это и по графику видно.Чем горячее тем показания стремятся к 0.

[игорёха]

Вот график 

 

 

[robe.polosataja]

Вот график
Screenshot_20240329-132754.png

Сопротивление соответствует графику. С этим окей, проблем нету)

Тема с вибрацией остаётся актуальной.

Вчера поменял форсунки, почему-то за 400 тыс пробега их никто не поменял, жаль. Вроде стало лучше, как минимум на холостых легче работать мотору, т.к старые просто капали, а у новых хотябы распыл на холостых есть.

[robe.polosataja]

В целом, динамика машины мне нравится.
С низов берет хорошо, на верхах прям выезжает.

По дозатору: Его не разбирал, но при снятых трубках, видно что топливо равномерно набирается во всех 4ех цилиндрах, мембрана не пропускает.

Ещё была рваная галоша - ее поменял. Как выяснилось, в КЕ никого не было. Я первый туда залез)

[robe.polosataja]

Ещё пару вопросов)
Можно ли как-то узнать количество оборотов мотора? (тахометра нет)

И как-то можно сделать ХХ выше? Например 800-850? Нужны какие-то мероприятия с ПНД?

[игорёха]

Продаются разные китайские причиндалы,тахометры/температурные и т.д

Обороты ХХ заложены в ЭБУ,я имею ввиду сигнал на РХХ оттуда идёт.На самом РХХ есть конечно регулировка/подстройка.Но не советую туда лезть.

[robe.polosataja]

Продаются разные китайские причиндалы,тахометры/температурные и т.д
Обороты ХХ заложены в ЭБУ,я имею ввиду сигнал на РХХ оттуда идёт.На самом РХХ есть конечно регулировка/подстройка.Но не советую туда лезть.

Заказал ДПНД и электронный тахометр.

Сразу вопрос, ДПНД влияет на частоту КВ?
Если допустим потенциометр не исправен(старый кстати не очень, при замере вольтажа со средней ноги, показания прыгают в районе ХХ и малой нагрузки), он может делать обороты ниже 750 на ХХ? Или в ЭБУ уже заложено так, что ниже 750 ни-ни?

[игорёха]

Я ставил и 0.4 и 0.5 и 0,8В 

ХХ стабильный 750,ну может +/-20

А вот если дорожка протёрта,сигнал ЭБУ не видит и  повышает обороты.НД опускается,ножки снова ловят сигнал с ПНД и начинает опускать.Вот и плавают.Это я так,быстро

[robe.polosataja]

Я ставил и 0.4 и 0.5 и 0,8В
ХХ стабильный 750,ну может +/-20
А вот если дорожка протёрта,сигнал ЭБУ не видит и повышает обороты.НД опускается,ножки снова ловят сигнал с ПНД и начинает опускать.Вот и плавают.Это я так,быстро

Значит с ДПНД не все так плохо, обороты не плавают)

Ну беда конечно, надо будет давление померять

[robe.polosataja]

Потенциометр оказался новым, кто-то любезно его поменял)

Все нравится, пуск, расход, динамика, но госпадееее, эта вибрация меня убивает.
(Есть вероятность подушек сомнительного качества, но они сто процентов маслонаполненные)

Может есть какая-то возможность, завысить ХХ на холостых? Количество оборотов я так и не узнал, китайский тахометр решил что он не будет работать.

[mrTakker]

Ещё пару вопросов)
Можно ли как-то узнать количество оборотов мотора? (тахометра нет)

И как-то можно сделать ХХ выше? Например 800-850? Нужны какие-то мероприятия с ПНД?

Если у вас на моторе система КЕ, то возле аккумулятора есть переключатель режимов блока управления.

Можно повысить обороты хх, обогатить смесь и тд, но сперва прочитайте расшифровку обозначений. Возможно, уже сейчас этот переключатель находится в случайном положении, если кто то его покрутил просто так

[игорёха]

Если у вас на моторе система КЕ, то возле аккумулятора есть переключатель режимов блока управления.

Можно повысить обороты хх, обогатить смесь и тд, но сперва прочитайте расшифровку обозначений. Возможно, уже сейчас этот переключатель находится в случайном положении, если кто то его покрутил просто так

Да,с завода этот переключатель стоит на 1 и опечатан.

[игорёха]

Вот.

 

[игорёха]

И вот.

[robe.polosataja]

Этот регулятор стоял в 1 положении и был опломбирован. (Поставил режим 7, вроде даже как-то интереснее работает)

Вопрос про замер тока ЭГРД, как он меряется?
Как делал я, мультиметр в 200МА и его же в разрыв цепи ЭГРД, но показывает около нулевое значение при 50-60 грд мотора. Предпускового тока нет, при перегазовке в отрицательное значение не уходит(смесь не обедняет при сбросе газа), просто значение бегает от -0.10 до +0.10.

Но при этом, машина нормально тормозит двигателем и хорошо запускается на холодную)