Сообщений в теме: 16

[San4ez777]

Добрый день мерсоводам! Имеем следующую проблему: после неправильной замены масла в АКПП коробка перестала ехать. Точнее она начинает трогаться только если дать 2000-3000 оборотов.

Что именно было сделано не так: вместо dexron 2D было залито dexron 6 (вместо минералки залили полусинтетику). До замены масла коробка ехала и переключалась вполне адекватно. Когда поняли косяк, поменяли масло на нужное, а именно порядка 20 литров пролили через коробку. Не помогло. Логично что в коробке не хватает давления чтобы сжимать фрикционы. Начал ломать голову, что могло накрыться? Замерил все три давления в коробке. Все три давления +- есть. Соответственно 1.9, 0.9 и 4,1бар. Регулятор давления работает и увеличивает-уменьшает давление при его регулировке...

Не придумал ничего лучше чем купить другую коробку. Купил и поставил её. Результат 1 в 1. Точно так же трогается только при 2-3тыс. оборотов. Как такое может быть? Я понимаю, если бы вторая коробка имела какой то другой дефект: дёргалась, плохо переключалась или ещё что то другое. Но чтобы совершенно так же не трогалась-вероятность слишком мала... Явно дело не в коробке. Но на что теперь смотреть??? На новой коробке снова замерил все 3 давления. Давления имеются примерно как и должны быть. Уровень масла конечно же в норме. Вакуум замерил: присутствует. Трос от дросселя работает.



Если честно- руки уже опускаются. Думал даже отдать коробку на переборку, но это стоит каких то конских денег да и есть сомнение что это поможет.



Исходные данные: 1993 М104 3.2, 722.507 спидометр механический, коробка с переключателем режима E/S.

Уважаемые спецы, пожалуйста дайте вектор мысли.

[motorhead126]

Коробку заменили вместе с бубликом ?

[b70]

Сколько масла залили итого, уровень масла проверяли как? При переключении с нейтрали на драйв и на зх какая реакция?

[San4ez777]

Коробку заменили вместе с бубликом ?

Да. Бублик с подменной коробки не снимал.

[San4ez777]

Сколько масла залили итого, уровень масла проверяли как? При переключении с нейтрали на драйв и на зх какая реакция?

Литра 4 долил, поскольку в коробке что то было. Уровень выставил. При переключении с нейтрали в драйв минимально ощутимо что что то пришло в действие.
На другом таком мерсе при включении в д или r, минимальный толчек есть.

[b70]

Уровень проверяли на работающем моторе?

[b70]

дел

Сообщение отредактировал b70: 01 August 2024 - 13:58

[b70]

Уровень проверяли на работающем двигателе?

[b70]

Уровень проверяли на работающем двигателе?

[San4ez777]

И на работающем и на заглушеном

[b70]

Уровень меняется(мотор запущен/заглушен)?

[San4ez777]

Я сегодня ещё раз внимательно это проделаю. Если честно, этим щупом очень сложно определить уровень.

Услышал одну теорию: бублик не заполнился маслом. Надо покататься, может заполнится- это мне такой совет дали. Я же дума, пока я так покатаюсь-фрикционы в ноль сотру...

Сообщение отредактировал San4ez777: 01 August 2024 - 14:02

[sheremet]

бублик маслом заполняется моментально. в первые пять секунд работы мотора. 

[алексей124]

по симптомам пару литров масла не долили

[San4ez777]

Пррверю сегодня 10 раз уровень масла!

А если допустим масла не хватает, как тавление во всех 3х местах коробки может быть в норме?

[JH]

Что именно было сделано не так: вместо dexron 2D было залито dexron 6 (вместо минералки залили полусинтетику). 

Уважаемые спецы, пожалуйста дайте вектор мысли.

 

  Масло можно любое заливать, на любом поедет. Я уже шестой год езжу на DIII синтетике, никаких проблем. 

[San4ez777]

Всем спасибо, проблема решена! Как я и полагал, проблема была не в самой коробке. В который раз проверяя все трубки, заметил что выкуумная трубка, идущая на трос управления дросселя была практически не вставлена. 

Машина поехала и очень хорошо поехала!