Сообщений в теме: 13

[игорёха]

Салам мерсобратва.

W124,4-х МКПП.90 год.

Сразу скажу,что просмотрел практически все темы.Похожего нет.

И так.Сцепление комплект новое Лук/Ина.Прошло тысяч 15.Жидкость заменена недавно на фэби.

Сама проблема.

Вечером поставил сын машину всё было как обычно,с сцеплением проблем никаких.Единственое на холодную при отпускании сцепления как то подёргивало машину.Как нагревалась,всё чётко становилось.

Утром заводит,прогревает начинает выжимать сцепление,и практически в самом начале щелчок и педаль провалилась в пол.Сцепления нет.Глушит.Рукой ворачивает в исходное положение,опять щелчок.

Когда рукой плавно начинает надавливать,прям в самом начале чувствуется упругость.Снова щелчок и педаль пустая проваливается в пол.Так же и возвращается рукой,сначало свободно  потом как бы закусывает,щелчок снова и педаль в верхнем положении.Такое ощущение пацан мой говорит, как будто что то со скакивает.

Что за извращение произошло?

С уважением.

 

[игорёха]

Вот.

https://youtu.be/iJP...u-1gRB76pGbtpxK

[игорёха]

Так,пацан сейчас звонил Под машиной туда тормозухи Уровень ушёл с бачка.

Это рабочий мозг вынес?

Просто поменять его и прокачать?

[игорёха]

Блин.

Рабочий сухой.Залазил пацан под машину.Где то сверху мокро,он не может понять.Где шланг или трубка идёт.

Я не сталкивался с этим.У меня на АКПП был мурз.

Может что то протереться? и где?

[игорёха]

Снимает рабочий цилиндр.

[игорёха]

Ну да.

Вытащили рабочий цилиндр.В районе штока всё в жидкости свежей.

,Капли висят.

Получается рабочий всё таки  делал мозг.

[игорёха]

А что то должно изменится после снятия рабочего цилиндра в поведении педали?

У нас,как залипала снизу,так и залипает.

[игорёха]

Вот как было на видео,так и после снятия рабочего осталось.Мне кажется плавно должна ходить.

[Саня S124]

А в главном цилиндре пружина целая?

[игорёха]

Да я по чём знаю

Он сухой зараза.

Сегодня и его снимет сын.

Интерес вот возник,почему педаль западает.Может так и придумали немецкие  затейники.

[Мурзяка124]

У меня так педаль сцепления периодически щелкала и проваливалась. Переключишься на другую передачу и выковыриваешь ее ногой вверх))))))))) Заменил главный цилиндр (говорят там пружина лопается со временем). Проблема тут же ушла. М102 4 МКПП

Сообщение отредактировал Мурзяка124: 14 August 2024 - 08:40

[игорёха]

У меня так педаль сцепления периодически щелкала и проваливалась. Переключишься на другую передачу и выковыриваешь ее ногой вверх))))))))) Заменил главный цилиндр (говорят там пружина лопается со временем). Проблема тут же ушла. М102 4 МКПП

Вот что нашли в наличие в ЕКБ цилиндр рабочий  сцепления 

Metelli 54-0017( корпус чугун)

Главный цилиндр сцепления сцепления 

LPR 2701( корпус чугун)

Был  там же ГЦС  Metelli 55-0023(корпус алюминий)Отдали предпочтение чугуну :--)

Сейчас поставят рабочий,потом займутся главным.После ппрокачают снизу вверх.Через штуцер рабочего.

Что получится у сына, отпишусь

[игорёха]

Ну,эпопея закончена.

Поменяли и рабочий и главный.С главным более геморно почему то вышло у пацана моего.Один болт, нижний,прям в сам главный упирался.

Ладно,победил он его.

Шприцом прокачал и всё стало зачепись

Всех благодарю.

[sheremet]

всем на будущее 6 цилиндры сцепления всегда меняются парой. 

как правило дохнут они из-за "слишком частой" смены тормозной жидкости.

и менять главный всегда проще со снятием блока педалей.