Сообщений в теме: 8

[игорёха]

Салам мерсобратва.

Понимаю,тема заезжена,поинтересуюсь конкретно

Нужен допуск жижи 236.2 как понял.

А есть такая жижа,допуск 236.1

Или всё таки 236.7

Что залито в данный момент,х.з.Типа меняли год назад.Но,с появлением холодов в этом году буквально пару дней назад начала на холодную подхрустовать 2-я передача.Прогреется и всё номанно.Сын менял масло в редукторе и сказал что МКПП вся в масле,хотя месяца полтора назад была чистая при замене подвесного,лично менял

 

 

 

Сообщение отредактировал игорёха: 11 October 2024 - 17:40

[Аля]

Здоров! Лью " Ликви Моли " 75 W 90 GL 4 \ GL5. Всё работает и зимой и летом. Она и для КПП, так же и  конечной пары. Не ломай боярскую голову!

[игорёха]

Салам.От души.

Ну сейчас снова дойдём до кипиша что лить Здесь столько копий сломано было И я столько прочитал,что голова опухла.

Я именно из представленных жиж хочу выбрать.

[Мурзяка124]

На ATF счастливо много лет коробас 4 МКПП перемещает машину из точки А в точку Б. Ну и присадочки пару юбиков жахнуть никогда не мешает при замене масла в коробке. 

В редукторе Ликви Моли + тюбик присадки.

 

Сын менял масло в редукторе и сказал что МКПП вся в масле,хотя месяца полтора назад была чистая

 

Может где отверстие под тросик спидометра  ссытся ? Это место часто бывает причиной течи масла из коробки. 

[игорёха]

Благодарю.

А  ATF какой у тебя в МКПП?

В редуктор залил пацан 

Плюс 2 унции ЕR.

Пацан к нам собирается,это 600 км .Перед поездкой проверит уровень в МКПП,если чё ,дольёт декстрон 2 и глянет место где входит тросик спидометра.

А тут уже поменяем жижу,только на какую ещё не определился

 

[Мурзяка124]

А  ATF какой у тебя в МКПП?

 

Надо глянуть в гараже. Так не вспомню(((

[sheremet]

раньше, когда выбор масел был чуть скромнее, а коробки эти чуть поновее, лили в них радостно простой АТФ, типа Мобил 220 и радовались. 

сейчас же, когда и пробеги коробок увеличились кратно и выбор масел стал побогаче, я клиентам лью масла класса GL-4. вязкости что то типа 75\80 или просто 75. они не такие жидкие как атф , но и в морозы не становятся чрезмерно густыми. 

ну а если коробка уже хрустит синхронизаторами, то тут, сам понимаешь, чего не лей...

[игорёха]

раньше, когда выбор масел был чуть скромнее, а коробки эти чуть поновее, лили в них радостно простой АТФ, типа Мобил 220 и радовались. 

сейчас же, когда и пробеги коробок увеличились кратно и выбор масел стал побогаче, я клиентам лью масла класса GL-4. вязкости что то типа 75\80 или просто 75. они не такие жидкие как атф , но и в морозы не становятся чрезмерно густыми. 

ну а если коробка уже хрустит синхронизаторами, то тут, сам понимаешь, чего не лей...

От души дружище.

Понял.Твой совет как спеца для меня закон

Я в Ке  что то ещё смыслю,остальное тёмный лес

А хруст при переключении на 2-ю,только один раз,при начале движения,и то,он появился после замены рабочего и начало холодов.Потом включается чисто.

Пацан приедет домой,залью трансмисионку 75W.. GL-4.

Всех благодарю за отзывы.

Олдмерин как всегда,на высоте

[игорёха]

Вообщем заехал я сейчас в контору где масло на Мурзилке меняли.Посмотиели в компе что  залили год назад.

Оказалось вот такое.Допуск 236.9.

Не это ли вызвало проблему с МКПП

У них одна отговорка,всем заливаем и нет проблем.