Сообщений в теме: 6

[VAGIF1980]

Всем доброго времени суток. Нужна помощь, если кто сталкивался, или знает подскажите.
Двигатель м104 2.8 , при подключении фишки на фазовращатель на ХХ глохнет. Напряжение на фишке при ХХ 12v постоянно. Проводка новая, мозги в порядке( проверял другими с рабочей машины , так же глохнет). В чем может быть причина?

Сообщение отредактировал VAGIF1980: Вчера, 08:52

[Misha190E]

на фазик приходит плюс постоянно после зажигания, а управляется он минусом с ЭБУ. на ХХ минуса не должно быть.

может у вас в проводке что-то? например замыкание на землю или еще на какой провод... т.е. если снять ЭБУ и включить зажигание, то на фазике так же 12В? 2 ЭБУ вряд ли будут неисправны...

но как мне помнится при включении фазика на 111 он действительно глох, а вот 104 колбасился но работал... но это так, отступление от темы...

[VAGIF1980]

на фазик приходит плюс постоянно после зажигания, а управляется он минусом с ЭБУ. на ХХ минуса не должно быть.
может у вас в проводке что-то? например замыкание на землю или еще на какой провод... т.е. если снять ЭБУ и включить зажигание, то на фазике так же 12В? 2 ЭБУ вряд ли будут неисправны...
но как мне помнится при включении фазика на 111 он действительно глох, а вот 104 колбасился но работал... но это так, отступление от темы...

С проводкой вряд ли проблемы, она вся новая, но все же проверю со снятым ЭБУ. А может быть так, что какой то датчик дает неправильную инфу по оборотам мозгам? На проводе датчика коленвала есть немного потертости до внешнего экрана.

Сообщение отредактировал VAGIF1980: Вчера, 09:10

[Misha190E]

В  букваре  написано что ЭБУ будет включать ФВ с 2000 оборотов и до 4000 и в зависимости от нагрузки... в жизни я видел его включение и при 1100 и высокой нагрузке. Сканером видно - это ЭБУ его включает или нет...

признак Camshaft actuator

вот если ЭБУ врубает, значит там в параметрах еще будет видимая кривизна.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Misha190E: Вчера, 15:14

[VAGIF1980]

в букваре написано что ЭБУ будет включать ФВ с 2000 оборотов и до 4000 и в зависимости от нагрузки... в жизни я видел его включение и при 1100 и высокой нагрузке. Сканером видно - это ЭБУ его включает или нет...
признак Camshaft actuator
вот если ЭБУ врубает, значит там в параметрах еще будет видимая кривизна.

Если не секрет, каким сканером и какой программой можно сделать диагностику?

[Misha190E]

Если не секрет, каким сканером и какой программой можно сделать диагностику?

Добро пожаловать на мой сайт. Есть 2 решения, читайте, изучайте

Если у вас нет оборудования, но есть ноут, я бы рекомендовал мой ELM327 USB и кабель для W124 с бананами.

[Misha190E]

С проводкой вряд ли проблемы, она вся новая, но все же проверю со снятым ЭБУ.

Прозвоните провод от разъема фазика до разъема ЭБУ и скажите на какой пин идет провод.

 

Y49 на схеме это фазик

распиновка разъемов ЭБУ HFM

Сообщение отредактировал Misha190E: Вчера, 15:41