Сообщений в теме: 10

[VAGIF1980]

Всем доброго времени суток. Нужна помощь, если кто сталкивался, или знает подскажите.
Двигатель м104 2.8 , при подключении фишки на фазовращатель на ХХ глохнет. Напряжение на фишке при ХХ 12v постоянно. Проводка новая, мозги в порядке( проверял другими с рабочей машины , так же глохнет). В чем может быть причина?

Сообщение отредактировал VAGIF1980: 15 October 2024 - 08:52

[Misha190E]

на фазик приходит плюс постоянно после зажигания, а управляется он минусом с ЭБУ. на ХХ минуса не должно быть.

может у вас в проводке что-то? например замыкание на землю или еще на какой провод... т.е. если снять ЭБУ и включить зажигание, то на фазике так же 12В? 2 ЭБУ вряд ли будут неисправны...

но как мне помнится при включении фазика на 111 он действительно глох, а вот 104 колбасился но работал... но это так, отступление от темы...

[VAGIF1980]

на фазик приходит плюс постоянно после зажигания, а управляется он минусом с ЭБУ. на ХХ минуса не должно быть.
может у вас в проводке что-то? например замыкание на землю или еще на какой провод... т.е. если снять ЭБУ и включить зажигание, то на фазике так же 12В? 2 ЭБУ вряд ли будут неисправны...
но как мне помнится при включении фазика на 111 он действительно глох, а вот 104 колбасился но работал... но это так, отступление от темы...

С проводкой вряд ли проблемы, она вся новая, но все же проверю со снятым ЭБУ. А может быть так, что какой то датчик дает неправильную инфу по оборотам мозгам? На проводе датчика коленвала есть немного потертости до внешнего экрана.

Сообщение отредактировал VAGIF1980: 15 October 2024 - 09:10

[Misha190E]

В  букваре  написано что ЭБУ будет включать ФВ с 2000 оборотов и до 4000 и в зависимости от нагрузки... в жизни я видел его включение и при 1100 и высокой нагрузке. Сканером видно - это ЭБУ его включает или нет...

признак Camshaft actuator

вот если ЭБУ врубает, значит там в параметрах еще будет видимая кривизна.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Misha190E: 15 October 2024 - 15:14

[VAGIF1980]

в букваре написано что ЭБУ будет включать ФВ с 2000 оборотов и до 4000 и в зависимости от нагрузки... в жизни я видел его включение и при 1100 и высокой нагрузке. Сканером видно - это ЭБУ его включает или нет...
признак Camshaft actuator
вот если ЭБУ врубает, значит там в параметрах еще будет видимая кривизна.

Если не секрет, каким сканером и какой программой можно сделать диагностику?

[Misha190E]

Если не секрет, каким сканером и какой программой можно сделать диагностику?

Добро пожаловать на мой сайт. Есть 2 решения, читайте, изучайте

Если у вас нет оборудования, но есть ноут, я бы рекомендовал мой ELM327 USB и кабель для W124 с бананами.

[Misha190E]

С проводкой вряд ли проблемы, она вся новая, но все же проверю со снятым ЭБУ.

Прозвоните провод от разъема фазика до разъема ЭБУ и скажите на какой пин идет провод.

 

Y49 на схеме это фазик

распиновка разъемов ЭБУ HFM

Сообщение отредактировал Misha190E: 15 October 2024 - 15:41

[VAGIF1980]

Прозвоните провод от разъема фазика до разъема ЭБУ и скажите на какой пин идет провод.
Y49 на схеме это фазик
распиновка разъемов ЭБУ HFM

От фишки физика на 1 пин разъема ЭБУ

Сообщение отредактировал VAGIF1980: 16 October 2024 - 16:43

[VAGIF1980]

Короче поковырялся сегодня с проводкой, прозвонил минусовой разъем на фазовращатель, при выключенном зажигании и со снятым штекером от ЭБУ давал постоянный минус. Значит где то на массу дает, разобрал проводку от фазика до ЭБУ, но нигде не нашел контакта. Собрал обратно, прозваниваю сново все нормально, на массу не дает, на ХХ проверил нет напряжения, добавил обороты 12в показал. Подключил фишку фазика работает ровно не глохнет на хх. Вообщем так и не понял причину. И еще, был оборван провод датчика температуры всасываемого воздуха.

[SERG10]

Короче поковырялся сегодня с проводкой, прозвонил минусовой разъем на фазовращатель, при выключенном зажигании и со снятым штекером от ЭБУ давал постоянный минус. Значит где то на массу дает, разобрал проводку от фазика до ЭБУ, но нигде не нашел контакта. Собрал обратно, прозваниваю сново все нормально, на массу не дает, на ХХ проверил нет напряжения, добавил обороты 12в показал. Подключил фишку фазика работает ровно не глохнет на хх. Вообщем так и не понял причину. И еще, был оборван провод датчика температуры всасываемого воздуха.

под корень разъёма?

[VAGIF1980]

под корень разъёма?

Ну почти, там где мог быть контакт, хотя маловероятно что провод мог где то пробивать, когда проводку делал использовал высокотемпературный силиконовый провод с двойной изоляцией. Когда будет свободное время основательно разберу и проверю, так как вопрос остался открытым.

Сообщение отредактировал VAGIF1980: 22 October 2024 - 08:32