Сообщений в теме: 7

[MAR311]

Так вот.1).Горит лампочка низкого уровень омывайки.Бачок полный.Когда заводишь не горит.Загорается через некоторое время или при включении ближнего света. 2)Зимой на первой при личной кочке или лежачем загоралась лампочка АВS и больше не гасла.Теперь ABS не горит,но уже в третий раз случается так:если завёл и проехал совсем немного и заглушить,то потом заводится с пятого-десятого раза и бензонасос иногда не рабтаает при включении зажигания.Так три раза было за весну-лето(лампочка ABS уже не горит).А сегодня не глушил спецом полчаса.Он завелся нормально.А потом на ходу заглох.Потом завёлся с пятого раза ну с бензонасосом такая же хрень.На контакты бачка омывайки напруга идёт.В чем дело,подскажите люди добрые?Реле насоса пропаивал,правда давно это было.Пред целый в реле перегрузки.Да и свежее оно.Да-ещё поставил ходовые огни в поворотники,а они перестали работать недавно.И ещё свет поставил диодный,но там н как юих скруток

[игорёха]

Привет.

Наколхоженно,теперь плоды пожимаешь

Насос не запускается,попробуй вынуть реле топливное и перемычку между 30 и 87.Если запустится  без включения зажигания,то проблема в реле.

[MAR311]

С лампочкой уровня в бачке никак не связано?

[игорёха]

С лампочкой уровня в бачке никак не связано?

Я ни какой связи не вижу 

[GOD]

Надо косу глянуть в двигателе. Если не делали вообще никогда, 99,9% нужно её перепаивать - сыпется оболочка проводов от старости и температуры, провода коротят и начинается новогодняя ёлка на приборной панели и чудеса в машине. 

Там ничего сложного - снимаешь косу с записью и фото как она была, расплетаешь ленту, растягиваешь на листе фанеры (доски), прибиваешь гвоздиками разъёмы, чтобы коса растянута была и начинаешь по одному проводу перепаивать. За день, неспеша, перепаивается. 

Покупать б/у бессмысленно, она такая же.  

[MAR311]

Реле 003 545 25 05 годится вместо родного 003 545 00 05?

[MasterW220]

Реле 003 545 25 05 годится вместо родного 003 545 00 05?

По программе НЕТ

003 545 24 05 замена

[MAR311]

Благодарю