Сообщений в теме: 7

[игорёха]

Салам мерсобратва.

Вот такой видос заснял.

Холоднынй пуск громко сказано,+5 на улице

https://youtu.be/kI9...B0fiE0xbEj2YTJ8

Что то у меня не складывается,или туплю я с страшной силой.При прогреве же ток в минусе должен быть или?

Если в минусе должен быть,то почему у меня так?

[vikkers]

При пуске ток должен быть плюс,как и при включении зажигания.Поменяй щупы местами.

[игорёха]

Другииии,куда копать то мне.ЭБУ косят ?

Провода с ДТОЖ прозвонил,всё идёт куда нужно.И на ЭБУ и на комутатор.

И видно что  ЭБУ рулит  ЭГРД,только обедняя при холодном пуске,по мере прогрева и достижением 60° показания 0мА на ЭГРД становятся.Далее подключается ЛЗ и показание на ХХ колеблятся -2+2 мА.На 3000 ток на ЭГРД -5 мА.

[игорёха]

При пуске ток должен быть плюс,как и при включении зажигания.Поменяй щупы местами.

На видео видно.Сначало при включении зажигания ток на ЭГРД в минусе был.Я поменял местами щупы,на видео это есть.При включенном зажигании стало в плюсе но при прогреве тоже плюс

[vikkers]

При прогреве ток уменьшается к нулю.Все правильно.В чем проблема?

[игорёха]

При прогреве ток уменьшается к нулю.Все правильно.В чем проблема?

Благодарю.

Значит правильно работает получается.

Двигатель холодный.

Включение зажигания ток на ЭГРД в плюсе,у меня +19.7мА. 

Завожу.Ток на ЭГРД +20мА,по мере прогрева опускается до 0мА.

 

У меня чёт мозги высыхают

Почему я решил что ток в минусе должен быть при прогреве

Сообщение отредактировал игорёха: 21 October 2024 - 11:40

[игорёха]

Вот при прогреве штекер снимал с ДТОЖ.

https://youtu.be/Uic..._e8HrDNorRah8HC

[davidson]

Вот при прогреве штекер снимал с ДТОЖ.

https://youtu.be/Uic..._e8HrDNorRah8HC

тебе прям все не так этож движок с обогревом и эбу пследний,там ток после запуска быстро к нулю бежит,смесь подогревается

очень хочешь милиамперы поставь до 89 эбку там побольше

и это, пилите Шура,пилите..))

Сообщение отредактировал davidson: 15 November 2024 - 23:55