Сообщений в теме: 8

[Dimaitimor]

Добрый день товарищи. Недавно стал обладателем 190-ка с KE-Jetronic 3. И заметил интересную особенность. Вообщем при скидывании колодок с ЭГРД, РХХ, потенциометра и датчика температуры авто совершенно не меняет темп работы, как торохтело на холостых так и торохтит. Проводка от датчиков до Эбу всю прозвонили. Может есть у кого какие мысли по этому поводу.
Да, авто при этом нормально разгоняется, тяга отличная, холостые в полном порядке.
Просто видел как у людей меняется работа двигателя в зависимости от того какой датчик отключить

[игорёха]

Засунь мультиметр в диагностическое гнездо.Что показывает?

[игорёха]

Если утром херово заводится,обороты подымаются по мере прогрева двигателя,смотри сначало предохранитель на реле перегрузки,а потом снимай его и пропаяй.

[Dimaitimor]

Спасибо за совет, дело в том что авто достался мне не в лучшем своем состоянии и на диагностической колодке контак под номером три отсутствует, такая вот дилема.
По поводу запуска, тоже интересно, авто запускается отлично и на холодную и на горячую. На холодную обороты держит порядка 1200 и потихоньку со временем опускает их.
И все же мне не понятно почему он не реагирует на отключение РХХ, ЭРГД, датчика температуры и потенциометра, они как будто ему не нужны

[игорёха]

Мозги( ЭБУ) не VDO случаем

[Dimaitimor]

Когда вынимали , увидел надпись BOSH на синей этикетке

[игорёха]

Скажу так.

Если заводится при любой температуре,ровные обороты ХХ,тяга хорошая,расход топлива.

Не трахай мозг себе

Катайся и получай удовольствие.

Не мешай машине работать 

[b70]

Спасибо за совет, дело в том что авто достался мне не в лучшем своем состоянии и на диагностической колодке контак под номером три отсутствует, такая вот дилема.
По поводу запуска, тоже интересно, авто запускается отлично и на холодную и на горячую. На холодную обороты держит порядка 1200 и потихоньку со временем опускает их.
И все же мне не понятно почему он не реагирует на отключение РХХ, ЭРГД, датчика температуры и потенциометра, они как будто ему не нужны

Видео в студию.

[mrTakker]

Добрый день товарищи. Недавно стал обладателем 190-ка с KE-Jetronic 3. И заметил интересную особенность. Вообщем при скидывании колодок с ЭГРД, РХХ, потенциометра и датчика температуры авто совершенно не меняет темп работы, как торохтело на холостых так и торохтит. Проводка от датчиков до Эбу всю прозвонили. Может есть у кого какие мысли по этому поводу.
Да, авто при этом нормально разгоняется, тяга отличная, холостые в полном порядке.
Просто видел как у людей меняется работа двигателя в зависимости от того какой датчик отключить

Если хочешь куда то влезть и испортить хорошо работающее - отойди подальше и сотворишь благо.