Приветствую, думал победил старую проблему на автомобиле, но как вчера выяснилось нет. Имеем 124 2.3 ке мкпп 4х.ст. дорест. Предисловие, машина не единственная езжу не каждый день.
После длительной поездки в соседний город, остановился на светофоре. Пытаюсь плавно тронуться, автомобиль трогается с места толчками, рывками как бы скачет! Еду по городу на каждом светофоре так же. Эксперементирую пытаюсь тронуться на 2000об. на 1500, рывки, толчки еще сильнее. Если плавно чуть ли не с холостых то получше. Что заменено, масла везде, маховик фрезирован и новый комплект сцепления, задняя подвеска новая со снятием подрамника редуктора замена всех сайлентблоков, втулки карданного вала, обе эластичные муфты, подушки двигателя и кпп. Самое интересное если автомобиль холодный взять в гараже, ездить по городу 30 мин - 1ч. то все плавно и хорошо. По прибытию загнал авто в гараж ( длинный на 2 авто яма смотровая длинной под весь автомобиль, позвал помощника и начали все проверять. Он пытается тронуться я с ямы наблюдаю. Обнаружено: доворот кардана при трогании, то есть он очень плавно отпускает сцепление кардан поворачивается, далее звук тынц из редуктора чуть доворот и с вибрацией на колесо автомобиль трогается. Посмотрел на это уже не с ямы. Выглядит так: очень плавно отпускаем сцепление заднее колесо стоя на месте начинает вибрировать, потом рывками троганье. В качестве эксперимента покурили, кофе попили 40 мин. Все остыло и нет никакой вибрации на колесо и трогайся плавно как хочешь. Считаю что проблема в редукторе, ось сателит разбита посадка. Кто с таким сталкивался отпишитесь.
