Сообщений в теме: 6

[Некромант]

Доброго
W140, M104.994, акпп 722.371
Во первых, заводится только на нейтрали, если перевести в Р, то прогревочные обороты пропадают и становятся пониженными как в положении драйв.
На холодную на светофорах в драйве может начаться тряска как будто сдохла одна катушка, но по одометру стрелка не показывает прыжки оборотов, если наподдать газу или выключить и завести, то пропадает, но вскоре опять тоже самое, пока не прогреется.

Кто виновник? Скажу сразу, что моторная коса стоит новая, перебранная из новых фишек и контактов известным в узких кругах мастером.

[Misha190E]

на коробке есть датчик, который замыкает пару контактов в положения P и N, вот с ним проблема.

[Некромант]

на коробке есть датчик, который замыкает пару контактов в положения P и N, вот с ним проблема.

Это которая лягушка?
Разве лягушка влияет на обороты? Она по идее только запуск блокирует.

[MasterW220]

Это которая лягушка?
Разве лягушка влияет на обороты? Она по идее только запуск блокирует.

Нет это не лягушка! На самой коробке переключатель!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Некромант]

Нет это не лягушка! На самой коробке переключатель!

Вот про такой не знал, а он влияет на обороты?
Или надо рыть в сторону дросселя?

[sheremet]

ответил в телеге, тут продублирую. как выше два Михаила сказали. выключатель фонарей заднего хода и блокиратор стартера (он же лягушка), напрямую влияет на обороты холостого хода  подавая сигнал через слаботочку в системе стартера. (тонкий сиреневый провод в ЭБУ). но так же при каких либо действиях с ним, он может быть не правильно выстевлен. у него есть небольшой диапазон регулировки по положению. 

по ситуации с дросселем нужна нормальная диагностика. 

[Некромант]

На днях отвезу Ивану акпп в ремонт, заодно отдам для замены новую лягушку, по результатам отпишусь.