Сообщений в теме: 9

[cirus]

клапан хх..дт рабочий..проблема в реле нагрузки или эбу?..На разьеме кхх на одном пине 12.на другом 0.7вольта

Сообщение отредактировал cirus: 24 March 2025 - 12:57

[cirus]

не поздоровался..всем привет..реле в норме

Сообщение отредактировал cirus: 24 March 2025 - 18:47

[Leop]

Привет. Обороты то какие на ХХ? Что именно беспокоит? Клапан ХХ и реле управления КХХ родные?

[cirus]

Привет. Обороты то какие на ХХ? Что именно беспокоит? Клапан ХХ и реле управления КХХ родные?

обороты 1500..я про то что не управляется клапан. ток постоянный..все родное.все указывает что эбу не управляет кхх.бы лоб поткинуть другое.но нету.куплю.а тут засада в другом. что может блокировать управление ?
 

Сообщение отредактировал cirus: 25 March 2025 - 09:03

[cirus]

похоже эбу хана..0075451532.у кого есть?.и реле перегрузки 897162 тоже про запас

[Leop]

похоже эбу хана..0075451532.у кого есть?.и реле перегрузки 897162 тоже про запас

0075451532 это вы номер ЭБУ  для КЕ-джетроник написали. Он управляет ЭГРД, который стоит на дозаторе.

 

Реле перегрузки проверьте, пропаяйте или замените если есть сомнения в его исправности.

 

Реле КХХ у вас должен находиться за ковриком и пластиковой крышкой в ногах пассажира (правая сторона). номер заканчивается на ..8432 вроде как.

Если с клапана РХХ снимаете фишку, обороты меняются?

[cirus]

0075451532 это вы номер ЭБУ  для КЕ-джетроник написали. Он управляет ЭГРД, который стоит на дозаторе.

 

Реле перегрузки проверьте, пропаяйте или замените если есть сомнения в его исправности.

 

Реле КХХ у вас должен находиться за ковриком и пластиковой крышкой в ногах пассажира (правая сторона). номер заканчивается на ..8432 вроде как.

Если с клапана РХХ снимаете фишку, обороты меняются?

с мозгов нет сигнала не на эгрд не на пнд.реле перегрузки два.с рабочей машины снят...на рхх напряжение как на аккуме .не меняется..на дт не реагирует ни как

[Leop]

.на рхх напряжение как на аккуме .не меняется..на дт не реагирует ни как

 

Чем ему реагировать на ДТ? ничего ж не работает.

С ЭБУ КЕ на реле КХХ подается только сигнал TF (температуры). сомневаюсь что блок КЕ так критично может воздействовать на реле КХХ.

Я Вам задал вопрос, при снятии фишки с клапана ХХ обороты меняются?

Тахометр адекватно отображает обороты двигателя? Как двигатель заводится на холодную и горячую, с трудом или сразу?

Альбом: М116 ЭБУ КЕ и КХХ

2 изображений

0 комментариев

 

Добавил схему, может поможет.

 

Сообщение отредактировал Leop: Вчера, 07:25

[cirus]

 

Чем ему реагировать на ДТ? ничего ж не работает.

С ЭБУ КЕ на реле КХХ подается только сигнал TF (температуры). сомневаюсь что блок КЕ так критично может воздействовать на реле КХХ.

Я Вам задал вопрос, при снятии фишки с клапана ХХ обороты меняются?

Тахометр адекватно отображает обороты двигателя? Как двигатель заводится на холодную и горячую, с трудом или сразу?

 

 

Добавил схему, может поможет.

 

 

да я не правильно в заголовке написал.а исправить его нельзя..не реле кхх..а клапан хх

[cirus]

обороты не меняютя..так как сигнал один и тот же..клапан рабочий.их у меня три.на одном пине разьема 12в.относительно массы..на другом 0.7 вольт. относительно массы.а так не должно быть...там ваще по мануалу больше 10вольт быть не должно