Сообщений в теме: 2

[Country Joe]

Господа Мерсоводы!!! Есть ли у кого информация по термовключателям (марка производителя или номер) которые рассчитаны на температуру срабатывания 86-90 градусов.Раньше стоял Mayle, все было хорошо и вентилятор ( электромуфта) включалась в диапазоне 80-90 градусов. Теперь он приказал долго жить..... Я заказал на экзисте GP, но он срабатывает за 100 , потом взял Hella- тоже не то. Вообще на экзисте из всех представленных половина указана в описании Т сабатывания 130 град., а остальная часть их без какой либо информации. Заказывать их методом тыка , такое себе развлечение. Сейчас кинул перемычку и электромуфта всегда включена, вентилятор постоянно молотит, но это не есть гуд, хочется чтобы все работало как надо. Может кто менял недавно, сталкивался с этой проблемой?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[GOD]

Если я не ошибаюсь, то температура срабатывания и должна быть немного выше 100 градусов. До этой температуры это нормальная температура антифриза, при которой он не кипит. (кипит при 110-115 градусов).  А датчик, который дает сработку при 86-90 градусов кажется мне не совсем штатным.

Покопался по мануалам, аварийная сработка эл/вентилятора должна быть на 105-110 градусах. Там еще разница 4 или 6 цилиндров.

А зачем на 80-90 градусов охлаждать двигатель? Это штатный режим и нормальная температура для масла.

Сообщение отредактировал GOD: Вчера, 20:18

[Рыжий_Ап]

https://oldmerin.clu...k7c2e5421722339