Добрый день, помогите пожалуйста разобраться с принципом работы дифференциального клапана в дозаторе топлива k-jetronic.
Согласно описанию из видео(примерно на 12:40) https://youtu.be/7Fu...ueZ8RFA71o9PQzh клапан должен поддерживать разность давлений между верхней и нижней камерой в 0.1 бар (обвёл на картинке).
И совсем не пойму за счёт чего создаётся эта разница:
- Снизу пружина упирается в керамическую пластину, которая по сути лежит на перемычке нижней камеры
- Сверху пружина упирается в тарелку, положение которой регулируется винтом.
Вся эта система выглядит статичной. Собственно откуда берётся разность давлений?
Принцип работы дифференциального клапана дозатора
Автор
Ilya1986
, 22 Jun 2025 20:21
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Ilya1986
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 10
Любитель
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
280GE
Отправлено 22 June 2025 - 20:21
#2
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24640
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено Вчера, 11:50
вспоминается старый советский вопрос - вам шашечки или ехать?
вам надо отремонтировать впрыск или понять как он работает?
если первое, то есть для этого специально обученные люди.
если второе, то есть интернет...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#3
ОФФЛАЙН
SD
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2936
Ветеран
- Город:Тольятти
-
Автомобиль:
W123, седан, 82 г.в., M123.921
Отправлено Вчера, 17:22
Для второго есть специально образование, чтобы понять о чем в инете пишут)
W123.026, 1982, 123.921, бензин, Solex4A1, МКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
