Сообщений в теме: 13

[Martsino]

Выехал проехаться по кооперативу, остановился возле гаража, открыл капот и начал понемногу крутить винт ЦО. Крутил-крутил, сел в машину и спустя минуту она заглохла. Чуть затолкал в гараж и начал думать в чем проблема, открутил одну форсунку, начал заводить нажимая на газ и смотреть поступает ли через нее бензин - нет.
Запитал пусковую форсунку напрямую от аккумулятора, попробовал завести так - мерс завелся и работает только на пусковой форсунке, оборотов около 3 тысяч, при нажатии на газ глохнет.
Вычитал что нужно постучать по эгрд, возможно оно залипло - не помогло. Закрутил и открутил винт на эгрд около 7.5 оборотов, поставил обратно - ничего не изменилось. При этом под эгрд стекает бензин, значит насос создает избыточное давление. Помогите!!!!!

[игорёха]

Что же за манера крутить что нибудь.

Кто просил в ЭГРД лезть?

Если ЭГРД откручивал,колечки резиновые не просохатил?Когда заглушку ,что закрывает регулировку эгрд,выкрутил,шайбочку не потерял?

Избыток давления,это надо же

Манометр и только манометр в помощь.Без него,как слепой котёнок будешь тыкаться

Перемычку вместо реле топливного и нажми на лопату.Если форсунки засвистят,значит топливо идёт.Выкрути свечу и посмотри,может залита

На пока всё

[vikkers]

Зачем крутил винт СО ?

[Martsino]

Что же за манера крутить что нибудь.
Кто просил в ЭГРД лезть?
Если ЭГРД откручивал,колечки резиновые не просохатил?Когда заглушку ,что закрывает регулировку эгрд,выкрутил,шайбочку не потерял?
Избыток давления,это надо же
Манометр и только манометр в помощь.Без него,как слепой котёнок будешь тыкаться
Перемычку вместо реле топливного и нажми на лопату.Если форсунки засвистят,значит топливо идёт.Выкрути свечу и посмотри,может залита
На пока всё

Резинки не просохатил, а вот регулировочную резьбу спустя день просохатил… Буду искать новый эгрд, старому я так понимаю уже ничего не поможет. Когда машина работала на пусковой форсунке я нажимал одновременно на лопату и дергал тросик газа- обороты поднимались и бензин распылялся из форсунки что я выкрутил. С этим мотором проблемы были давно, одна из главных - нестабильная работа на прогретом двигателе. Заводился на холодную с пол оборота, но как только прогреется завестись было трудно + очень тупил при нажатии на газ

[игорёха]

И мы такие сразу давай крутить

Без манометра,склянок,пива и танцев с бубном, делать нечего там!

[Martsino]

Нашел эгрд, поставил, ничего не изменилось. При нажатии на напорный диск со включеным бензонасосом форсунки бензин распыляют. Свечи черноватые, Протер, поставил обратно - изменений нет.

[Martsino]

А вот подскажите-ка мне пожалуйста, напорный диск на подачу воздуха от чего начинает открываться? Условно если я завожу мерседес и нажимаю на газ в пол - напорный диск тоже должен открыться?

[игорёха]

Под расходомером патрубок.

Надо снять расходомер и посмотреть на состояние галоши,на предмет трещин.

[Martsino]

ЭГРД, кстати, все так же подтекает, может что-то забилось в пауке. Сегодня постараюсь разобрать все, посмотреть

[Martsino]

Все открутил, трещин никаких нет, резиновая накладка снизу целая. Выяснил вот такое: при кратковременном единичном нажатии на лопату с выключенным бензонасосом и последующей попыткой завестись - заводится, но глохнет через пару секунд. А если успеть немного нажать на лопату пока не заглох - все работает пока не отпустишь

[игорёха]

Там начальное положение плунжера правильно выставленно?

Какое системное и какое дифдавление?

Уплотнители на форсунках плотно сидят,не сос5т из под них

[Martsino]

Да, перепроверил все еще раз, снял распределитель с голошей, собрал обратно и о чудо - все заработало. Видимо я что-то недосмотрел… работает правда нестабильно, обороты то падают, то растут до 3тыс. В среднем держит 2-2500 оборотов. На днях проверю подсосы дымом, по результатам отпишу

[Martsino]

Эгрд поставил от ауди предварительно выкрутив винт на ~6.6мм от болтика до корпуса. Винтом цо на работающем двигателе добился более-менее плавной работы мотора, заводится с пол оборота, но обороты прыгают. Постучав по регулятору давления, если я правильно его называю(на котором есть маленький винтик для регулировки в аварийном режиме на сколько я вычитал, его я не крутил если что) обороты начинают резко расти

[игорёха]

Эгрд поставил от ауди предварительно выкрутив винт на ~6.6мм от болтика до корпуса. Винтом цо на работающем двигателе добился более-менее плавной работы мотора, заводится с пол оборота, но обороты прыгают. Постучав по регулятору давления, если я правильно его называю(на котором есть маленький винтик для регулировки в аварийном режиме на сколько я вычитал, его я не крутил если что) обороты начинают резко расти

Купи Ауди тогда.

ЭГРД найди от Мерса.Все эти аыстанавления по состоянию,чушь.

Без манометра тут делать нечего!