Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Провал при нажатии на газ

Автор IgorW201 , 12 Jun 2026 22:27

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 6

#1 ОФФЛАЙН IgorW201

Любитель

Начинающий
Cообщений: 12

Город:Люберцы
Автомобиль:
W201

Отправлено 12 June 2026 - 22:27

Всем привет, кто-нибудь сталкивался с затупом при нажатии на педаль газа?
Машина, как я понял, захлёбывается и сильно проседают обороты (мотор прям колбасит секунды 2 или 3), но потом она понимает, что что-то не так и начинает ровно набирать обороты.
Если плавно нажимать на газ, то проблема есть, но не так критично
Также заметил, что моторное масло начало сильно пахнуть бензом. (Поменял только 30км назад)

Ai Sef и Blimvibted это нравится

Наверх

#2 ОФФЛАЙН IgorW201

Любитель

Начинающий
Cообщений: 12

Город:Люберцы
Автомобиль:
W201

Отправлено 12 June 2026 - 22:38

На машине недавно поменял: свечи, бронепровода, 2 форсунки (одну купил новую латунную, но у неё распыл немного в сторону, а другую взял из запасных б/у).

Также поменял уплотнители форсунок и хомутами затянул почти все резиновые трубки (чтобы подсоса не было)

Как только поставил новые свечи - машина поехала прям как надо, но потом начался провал газа.

Главное то, что масло прям очень сильно воняет бензом.

И ещё добавлю что свечи, на сколько я помню, были с чёрным нагаром.

Наверх

#3 ОФФЛАЙН IgorW201

Любитель

Начинающий
Cообщений: 12

Город:Люберцы
Автомобиль:
W201

Отправлено 12 June 2026 - 22:46

Мотор 102 1.8л

Налив на всех каналах 145мл с форсами (да, знаю что мало, но даже так из выхлопа воняет бензом)

Немного потеет дроссельная заслонка, собирается максимум 1 капля в несколько дней (т.к. уплотнитель гайки плунжера не менял и скорее всего не буду)

Давление в верхней камере дозатора 5,9атм, а нижнюю пока не проверял

Дтож работает исправно, но вот мозги KE не управляют рхх т.к. когда-то по случайности подали 12в прямо на фишку, не снимая проводов, на заведённом автомобиле

Наверх

#4 ОФФЛАЙН игорёха

Вечно молодой,вечно пьяный!

Мерсоводы
Cообщений: 13681

Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
Автомобиль:
W201 был,VOLVO 760 сейчас.

Мой гараж

Отправлено 16 June 2026 - 08:55

Саьам

Так проверь в нижней камере давление,отсюда узнаем дифференциальное.

Если забита магнитная ловушка,будет переобогащение.По русски,лить будет и никакое ЭБУ не выравнит.

Можешь прогреть,отключить жгрд РХХ и покататься

Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д

Наверх

#5 ОФФЛАЙН IgorW201

Любитель

Начинающий
Cообщений: 12

Город:Люберцы
Автомобиль:
W201

Отправлено 17 June 2026 - 12:34

Понял, попробую.

Ещё выяснил, что предыдущий владелец менял дроссельную заслонку и я хотел бы проверить ДПДЗ, но не знаю как

Наверх

#6 ОФФЛАЙН IgorW201

Любитель

Начинающий
Cообщений: 12

Город:Люберцы
Автомобиль:
W201

Отправлено 17 June 2026 - 13:09

Давление в нижней камере на заглушённом авто или рабочем проверять?

Наверх

#7 ОФФЛАЙН игорёха

Вечно молодой,вечно пьяный!

Мерсоводы
Cообщений: 13681

Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
Автомобиль:
W201 был,VOLVO 760 сейчас.

Мой гараж

Отправлено 17 June 2026 - 13:54

Тут столько исписано про это ,стучать клавишами уже надоело.

Не надо заводить,

Вкрутить манометр вместо выхода на ПФ. вытащить реле бензонасоса и всавить перемычку 30/87 насос сразу заработает.Смотришь давление.Это системное.Ты пишешь 5.9 у тебя

Вытаскивает перемычку,Трубку ПФ на место.Откручиваешь заглушку на нижней камере,вкручиваешь манометр.Вставляешь перемычку смотришь давление.Показания в студию.Разница между "верхним" системным и нижним и есть диф.давление.Должно вкладываться в 0.35-0.45

Обычно ~0.4

Только ничего сам не крути наобум

Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д