Сообщений в теме: 13

[alex124]

После сварочных работ кончилась зарядка АКБ.
Перед сваркой снял клему + с АКБ, и отсоединил провода от генератора. Все как положено.
При езде переодически стали загораться все лампы на щитке приборов (как перед пуском)
Вчера поменял реле регулятор - не помогло.
Снял генератор.
Как думаете могло ли пробить диодные мосты?
Честно говоря, у меня такое впервые, иногда даже перед сваркой забывали отключать провода от генератора и проносило, ничего.

[ЗоМер]

Как себя чувствует (вставлен в разъем ?) тонкий провод на попке генератора ?
Удачи !

[theRocket]

Как себя чувствует (вставлен в разъем ?) тонкий провод на попке генератора ?
Удачи !

Я думаю, что раз он менял реле-регулятор, то наверное не забыл подключить такую мелочю, как проводок

[ЗоМер]

наверное не забыл подключить такую мелочю, как проводок

Согласен (потому про подключение в скобочках ) просто были сообщения об отрыве провода от разъема. Т.е. разъем вставлен, а контакта нет.
Удачи !

[alex124]

Как себя чувствует (вставлен в разъем ?) тонкий провод на попке генератора ?
Удачи !

Спасибо ЗоМер, проверю.
Правда генератор у меня от 2108, как то поставил в свое время.
Но по сути все тоже самое. Провода действительно плохие.
Генератор вечером протестирую.

[ЗоМер]

вечером протестирую

Напряжение не забудь померять на заведенном авто. В идеале - 14 вольт должно быть. Вот еще глянь :
http://www.oldmerin....мпы на приборке
Удачи !

[alex124]

По поводу ламп прочитал, ситуация точь в точь.
После заводки загорелись все, потом погасли, потом опять.
Потом обнаружил отсутствие зарядки.
Вчера таблетку поменял на новую, .......при включенном зажигании ни одна лампа не горит , ВО КАК!
После этого решил снять генератор.

[ЗоМер]

Тогда уж разбери генератор, проверь коллектор, измерь сопротивление ротора. Проверь как запаяны провода от обмоток в диодных мостах.
Удачи !

[alex124]

Тогда уж разбери генератор, проверь коллектор, измерь сопротивление ротора. Проверь как запаяны провода от обмоток в диодных мостах.
Удачи !

Да точно, завтра отпишусь.

[alex124]

Кстати, пока доходил до причины быстрой посадки АКБ, решил проверить нет ли мощных потребителей , типа КЗ что ли.
Сунул между + АКБ и проводом что на АКБ идет амперметр (шкала до 30А).
Кому надо:
-зажигание-6А,
-насос (высокого давления у меня KE-jet)-6А,
-фары с габаритами 12A,
-зажигание+мотор отопителя на полную -15A(по памяти вроде так)

[alex124]

Проверил все дефект найден.
Плохой контакт одного их выводов (всего 3 )обмотки возбуждения на диодный мост. В результате оплавление пластмассового основания под клемой вывода.
Теперь все в порядке.
Сварка ни при чем, просто совпадение.

[Kentavr]

Правда генератор у меня от 2108, как то поставил в свое время.

Плохой контакт одного их выводов (всего 3 )обмотки возбуждения на диодный мост. В результате оплавление пластмассового основания под клемой вывода.

 

И это нормально для нашего автопрома.

Успехов! И как можно меньше поломок!

[SplitChar]

Кстати, пока доходил до причины быстрой посадки АКБ, решил проверить нет ли мощных потребителей , типа КЗ что ли.
Сунул между + АКБ и проводом что на АКБ идет амперметр (шкала до 30А).
Кому надо:
-зажигание-6А,
-насос (высокого давления у меня KE-jet)-6А,
-фары с габаритами 12A,
-зажигание+мотор отопителя на полную -15A(по памяти вроде так)

 

Спасибо. Брал 4года назад генератор born-spb. Вчера полетел.... Иду "химичить"

[vsmile]

я после сварки ) две точки сделали всего, в итоге покупка другого генки, на том который стоял (новый китай) сгорел весь диодный мост, замена по цене всего гены)
если нужен гена могу перепродать, так как поставил, а сейчас машина в разборе все работает.