Есть желание и возможность качественно отремонтировать своё авто , посему очень злободневный вопрос:
Возможна ли переделка М102.921 в 2.3-16v или 2.5-16v , расточка , гильзовка до 95,50 само собой .
Что кроме поршнекомплекта и головы 16-ти клапанной ещё нужно , на 2.5 ещё и колено , совпадают ли у блока с головкой каналы масленной и водяной рубашки.
Что из навесухи на на мотор кроме впрыска надо.
Искал по форуму ,но внятных ответов не нашел , кто СТАЛКИВАЛСЯ пожалуйста просветите , или в ссылку носом ткните.
Возможна ли переделка М102.921
Автор
master-x4
, 18 Nov 2007 11:04
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
master-x4
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 726
Постоялец
- Город:Москва, север.
-
Автомобиль:
S202 C200 1997г.
Отправлено 18 November 2007 - 11:04
S202 C200 1997г., Lexus gs300 2006г. Octavia tour 2001г.
#2
ОФФЛАЙН
Ковырялкин
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 590
Мерсоактивист
- Город:Moscow
-
Автомобиль:
продал
Отправлено 18 November 2007 - 11:38
Блок не пойдет,у 16в охлаждение блока другое,даже дыры в прокладке гбц другие,не забивай голову себе!
124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку!!!) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г
#3
ОФФЛАЙН
Yevgeniy_190
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 640
Постоялец
- Город:Москва ЮАО
Отправлено 18 November 2007 - 12:41
Мне хватило установки КЕ вместо карба и акпп) на 921 двиг
телефон для связи 517-37-49
ML430 европеец, лоринсер.
УАЗ ПРОТО
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
