Сообщений в теме: 34

[andrewje]

Мне приговорили движок (116965) на машине W126 420 SE. Вопрос надо искать точно такой же - редкий - или можно взять, напр. 110 3.2 л. - предлагают. Менять буду вместе с коробкой. Можно-нельзя? Какой опыт? Какие проблемы ждут?

Сообщение отредактировал andrewje: 22 November 2007 - 22:54

[vano-sha]

110-2.8 да менять с коробкой, а че с 420 ? кулак дружбы ?

[andrewje]

110-2.8 да менять с коробкой, а че с 420 ? кулак дружбы ?

 

Если я правильно понял, можно без особого риска поменять на 110-2.8 вместе с коробкой.

 

Про 420 - ехал я ехал себе спокойно (ну километров 120 после пробки на ленинградском ш.) и вдруг пошел из трубы белый дым, двигатель заглох, открываю капот - вся морда двигателя в масле, тосол ушел, и ушел в масло. Дело было неделю назад. Сегодня в сервисе сказали, что давления не держит, глухой стук, и чем выяснять что там внутри (за 16 т. р.) лучше сразу поменять двигатель, т.к. ремонт будет дорогоже подменного агрегата.

 

Двигатель 4.2 из германии есть, стоит 50 т. р. с документами. Есть тажке двигатель 110 - 2.8 (стоит в два раза дешевле и будет меньше жрать топлива). Но вопрос - а насколько возможно безболезненно его поставить.

 

Сервисники, которые проводили диагностику говорят что лучше не надо во избежание проблем. Но могут перестраховываться.

Сообщение отредактировал andrewje: 22 November 2007 - 22:54

[116032]

если 110 мотор то технически не каких, главное чтоб от 126 кузова был или опоры двигателя подходили или любой другой двигатель от 126 кузова с индентичным инжектором по системе впрыска (К или КЕ-впрыск) взависимости от того какая у тебя. проблемы могут возникнуть в гаи, они не любят когда замена огригата происходит на не индетичный могут потребовать кучу разных бумаг

Сообщение отредактировал 116032: 22 November 2007 - 23:49

[vano-sha]

скорее всего бошку повело, это все фигня, если стартером прокручивается, то клина нет, а так глянуть надо, тосол слить масло поменять и проверить тупо компрессию, и снять клапанную крышку а цена такая, потому что не хотят просто делать или не знают с чего начать V8 это вам не два жигулевских сделать, 16000 руб чтобы только глянуть, буду подымать цены на ремонт моторов-нафиг горбатится за спасибо

Сообщение отредактировал vano-sha: 23 November 2007 - 00:20

[mers_mers]

Если я правильно понял, можно без особого риска поменять на 110-2.8 вместе с коробкой.

 

Двигатель 4.2 из германии есть, стоит 50 т. р. с документами. Есть тажке двигатель 110 - 2.8 (стоит в два раза дешевле и будет меньше жрать топлива). Но вопрос - а насколько возможно безболезненно его поставить.

 

Поставить можно без проблем и переоформить тоже! Но есть несколько больших НО!

 

Во первых- жрать меньше не станет!
Во вторых- весь моторный жгут надо менять, т.о. если будешь переставлять не сам, то экономия на цене сожрется затратами на работу.
В третьих- машина сразу упадет в цене раза в полтора.
В 4-х -слабоват 110, как ни крути.

[vano-sha]

какой моторный жгут, ты хоть мотор то видел в глаза

[Спок]

Двигатель 4.2 из германии есть, стоит 50 т. р. с документами

 

Если это нормальный двигатель - я бы и секунды не раздумывал. Попроси своих сервисменов посчитать тебе ремонт твоего. В 50 при капремонте уложиться невозможно. Реальная цифра - ближе к 100 и более. Если конечно делать "для себя".

[andrewje]

Если это нормальный двигатель - я бы и секунды не раздумывал. Попроси своих сервисменов посчитать тебе ремонт твоего. В 50 при капремонте уложиться невозможно. Реальная цифра - ближе к 100 и более. Если конечно делать "для себя".

 

Именно поэтому решил менять. А как определить "нормальный" ли двигатель?

[Спок]

Имхо. Если уже снят с авто - никак. Только разборкой и дефектовкой. В этом и есть трагизм ситуации... б/у двигатель - кот в мешке.

[vano-sha]

кот, если не заведется при предварительном осмотре, то точно кот

[andrewje]

кот, если не заведется при предварительном осмотре, то точно кот

А как завести снятый двигатель?

[andrewje]

Имхо. Если уже снят с авто - никак. Только разборкой и дефектовкой. В этом и есть трагизм ситуации... б/у двигатель - кот в мешке.

 

К сожалению двигатель забраковал сам поставщик. Есть ли у кого контакты с теми кто может взяться починить или найти заменный?

[Спок]

К сожалению двигатель забраковал сам поставщи

 

Это к счастью. Вот если бы его забраковал ты, купив...

[andrewje]

Это к счастью. Вот если бы его забраковал ты, купив...

Это понятно, вот только делать-то дальше что?

[Спок]

Имхо. Разбирать свой. И чинить.

[116032]

Это понятно, вот только делать-то дальше что?

если руки марать не страшно, то пока ищешь двигатель (желательно такой же)покрути свой, ему хуже не станет, может поймеш в чем проблема и оценишь ремонт, и если дешевле сделать то сделаешь

[vano-sha]

ну разобрать это конечно фигня, собрать посложнее, но хош не хош а смотреть надо V8 на каждой помойке не валяется однозначно

[116032]

ну разобрать это конечно фигня, собрать посложнее, но хош не хош а смотреть надо V8 на каждой помойке не валяется однозначно

и я к тому же пусть хотя бы разберет, а потом если будет целесобразно наймет кого нибуть чтоб собрали как надо

[andrewje]

если руки марать не страшно, то пока ищешь двигатель (желательно такой же)покрути свой, ему хуже не станет, может поймеш в чем проблема и оценишь ремонт, и если дешевле сделать то сделаешь

Сам разобрать может и смогу, только вряд ли что пойму там. В одном сервисе согласились разобрать и понять что с ним (и составить смету на ремонт) за 7 тыс. руб. Поиски замены не привели ни к чему.

Сообщение отредактировал andrewje: 25 November 2007 - 11:49