Сообщений в теме: 17

[Vit303]

Что то непонятное происходит с машиной. Сначало стало подтряхивать движок на холостых, потом вообще перестал тянуть: жмешь газ а машина останавливается. Поехал на диагностику- показало свечи в трех цилиндрах. Заменил свечи, поставил NGK ирридиевые три дня ездил нормально, а сегодня опять то же самое. Под нагрузкой вооще перестал тянуть, еле на склон заехал, постоял пять минут завел вроде нормально. Сильно не газуя поехал на сервис и опять перебои в системе зажигания 4,5,6 цилиндры. Сказали могут быть свечные провода. Есть ли еще варианты?

[E420]

Как раз может быть беда,с проводкой к катушкам и сами катушки((( увы

[Vit303]

Забыл, в первый раз диагностика показала 2,3,5 цилиндры, во второй 4,5,6.

[Vit303]

Диагностика свечей, проводов, модулей ничего не показала: все исправно. Два дня ездил нормально, сегодня все по новой, только более ярко выражено-чуть больше нагрузка и не тянет. Заглушишь, заведешь вроде нормально, пака не газанешь сильнее .Но сгодня холодо и думаю я : не вода ли это? Есть у кого мысли по этому поводу?

Сообщение отредактировал Vit303: 06 November 2007 - 22:47

[Mihail Krug]

Диагностика свечей, проводов, модулей ничего не показала: все исправно. Два дня ездил нормально, сегодня все по новой, только более ярко выражено-чуть больше нагрузка и не тянет. Заглушишь, заведешь вроде нормально, пака не газанешь сильнее .Но сгодня холодо и думаю я : не водали это? Есть у кого мысли по этому поводу?

 

в карбюраторе канденсат, у меня было такое на жигулях только

[Vit303]

У меня на Хендай Сонате было такое, симптомы очень похожи. Неужели мне второй раз подряд такой гимор достался?

[infin]

в карбюраторе канденсат, у меня было такое на жигулях только

Вот так вот на 112 моторе помимо того что две свечки на цилиндр так еще и карбюратор!К Мише 190!Но мотор просто шикарный!Завидую.

[ЗоМер]

Поехал на диагностику- показало свечи в трех цилиндрах. Заменил свечи, поставил NGK ирридиевые три дня ездил нормально, а сегодня опять то же самое.

Меняй высоковольтные провода (наконечники).
Удачи !

[Vit303]

Вот так вот на 112 моторе помимо того что две свечки на цилиндр так еще и карбюратор!К Мише 190!Но мотор просто шикарный!Завидую.

 

+1. К кому, пардон обратится?

[Vit303]

Меняй высоковольтные провода (наконечники).
Удачи !

 

На диагностике провода проверили, сказали в порядке, а просто ради эксперимента менять не хочется, 4500 все таки.

[Mihail Krug]

Хм... пардон конечно , но что это за диагностика такая если не нашли причину ?

[ЗоМер]

провода проверили, сказали в порядке

Вот тема :
http://www.oldmerin....showtopic=23186

 

Все отсюда :
http://www.oldmerin....h...c=22974&hl=
Удачи !

[Vit303]

Првода я смотрел, нет там окисления

[ЗоМер]

И не увидишь. Там НАПРЯЖЕНИЕ порядка 20000-30000 вольт. По любой микротрещинке изоляции провода (наконечника) напряжение "стекает" на массу. Пока не заменишь - не будет щастья.
Естесственно, это не окончательный диагноз.
Просто :

Заменил свечи, поставил NGK ирридиевые три дня ездил нормально, а сегодня опять то же самое.

Что ты в этом случае сделал ? Снял высоковольтные провода. И одел их на свечи, чуть изменив положение проводов.
Попробуй поставить старые свечи (как тест) - опять получишь кратковременное улучшение.
Но, опять же - чисто предположение.
Удачи !

[Denir]

я свои провода на пробой на массу тестировал визуально в темноте - так лучше видно, не поверите - помогло!!!!!

[Yevgeniy_190]

Да че ты, спроси у когонить провода на тест драйв и посмотришь. Стопудова они виноваты.

[Vit303]

Все оказалось намного проще: забился катализатор. Выбили и все.

[южанин]

однозначно начни с замены топливного фильтра У меня такая феня под Киевом была ели до СТО доехал