Сообщений в теме: 10

[voland]

Доброе время суток, уважаемые Форумчане!
Начались проблемы с генератором.
Электрик подсказал, что виноваты скорее всего щетки, но оговорлися, что дело может быть и совсем не в них
На машине стоял Бош, но т.к. в гараже был еще один, снятый, правда, моторола, решил ремонтировать его, а потом тупо перекинуть.
Замена щеток- еще та тема, нигде не смог найти родные, пришлось брать от боша, и поработать напилингом.
Для те, кто тоже столкнется с таким генератором- щетки там примерно 4,5х6,5мм, а контакт входит не так как на боше- сбоку, а входит с торца.
Поэтому, по безнадеге можно взять больших габаритных размеров, а потом доработать.
Итак, вопрос.
Сразу оговорюсь, я понимаю, что поиск рулит, но чес слово, вчера досиделся в на форуме до того, что уже тупо клацал по ссылкам, читал, не запоминая, и так далее, тупо глядя в монитор, потом дико разболелась голова.
Вопрос- генератор 55А, 14V, при полном включении всех эл/приборов (печка, обогрев, мафон, свет весь +противотуманки) на повыш оборотах было 13В. Нормально это или мало?
На холостом ходу, когда все выключено - ток зарядки - 13,9В.
Я вчера поиском работал, про генератор искал, но нихрена не понял...
Плиз помогите!

[Misha190E]

генератор наверное Valeo?
по поводу вопроса:
А ты проведи такой замеры:
на ХХ без потребителей замерь напругу на АКБ и напругу на генераторе (мерить так - снять контакт конденсатора и мерить между ним и корпусом гены, примем от обоих половинок)
и на повышенных оборотах при всех включенных потребителях сделай этот же замер. После чего сам поймешь кто виноват.
У меня потери 0.4Вольта при максимальном токе, это терпеть ишо можно, вот если более 0.5 то лучше начать с проводов.
Определить по какой ветке идет потеря легко - при полной электронагрузке померяй напругу между плюсом АКБ и выходом плюса с гены (контакт кондера), и так же между минусом АКБ и корпусом гены (обе половинки не должны отличаться в показаниях), так ты определишь ветку которой нуна уделить внимание, а вообще сделано по тупому, особо соединение плюса к генератору, нет чтобы полт поставить, нет же разъем воткнули который не почистить нормально, ни контакта тебе нормально добиться

[voland]

генератор наверное Valeo?

Да нет, генератор моторола, я же писал в сабже
Электрик сказал, что он видит на таком мерсе такой ген уже раз третий, т.е. не такая это уж и редкость.
Все что было написано- для меня большая сложность, вы мне лучше следующее скажите- с АКБ зимой при таком токе зарядки гиммора не будет???
Это проще всего
Если будет- пойду ипаца дальше.
По крайней мере, появился еще один эксперементальный ген Бош, тото который сняли

[Misha190E]

по информации продвинутых людей будут геморы с АКБ у авто где напруга зарядки менее 14.2В... я раньше не верил, т.к. бош таблетки на мерсах старых заточены на 14.0В и при нагреве еще и опусают напругу, но опыт владения 2 года новым АКБ Hoppeke доказывает правоту этих мастеров, т.е. мой АКБ уже кончился, он холодную машину более 3-х раз уже не прокрутит, и напруга при работе стартера падает ниде 9ти вольт... благо что мое ведро пока заводится с первого раза и более чем пары секунд крутить не надо, но уже морально готов поддерджать отечественного производителя, а именно подольский аккумуляторный завод )
ЗЫ: у меня давно уже стоит неродная таблетка Transpo на 14.5Вольт, плюс ишо кожух на жопе генератора чтобы в пробках он меньше нагревался от горячего воздуха от выпуска, но это проблемы не решает в пробках таблетка все равно опускает напругу... до 13.5 при ближнем свете и первой скорости на печке... мож у меня и гена уже плохой, но положение дел таково.

 

Кстати на Ешках ганаратор как раз 14.2 держит, мерил несколько раз на авте...

[voland]

Миша, т.е. ежели я правильно понял, проблема может быть в том, что акб проживет недолго?
Так и хрен с ним.... У меня и так витчизняный выробнык стоит
Я был на этом заводе- все чин чином, оборудование LG стоит...
Для меня- главное чтобы не было жопы с полным разрядом АКБ, после включения всех потребителей.
И чито такое "таблетка"?
А то у меня пока еще слабо с профсленгом мерсовода, но я быстро учусь
А в чем может быть трабла, почему такой ток зарядки маленький?
Щетки поменял, диод он там тоже заменил, в чем проблема может быть?

[Misha190E]

Миша, т.е. ежели я правильно понял, проблема может быть в том, что акб проживет недолго?
да

 

Для меня- главное чтобы не было жопы с полным разрядом АКБ, после включения всех потребителей.
А в чем может быть трабла, почему такой ток зарядки маленький?
Щетки поменял, диод он там тоже заменил, в чем проблема может быть?
проверяй что я те написал про потери в проводах, т.е. даже с новым геной и плохими проводами будет такая жопа

 

И чито такое "таблетка"?
регулятор напряжения. на БОШ генах он сразу с щетками идет

[Garys]

Кстати может быть несответствие элементов внутри генератора у меня так было генератор сдох,когда в мастерской разобрали посмотрели сказали все в порядке, поставили на стенд показывает 0,Разобрали снова проверили на совместимость был гемор с обмоткой и диодным мостом.Летом у меня были проблемы с генератором думао поставить и от волги,но решил все же обменять свой на отремонтированный с гарантией все это стоило около 2 тыс.А вообще если зарядка 14 или около того,мне кажется это вполне нормально,у меня проблем пока не возникало.Если нужен тел.мастерской то могу оставить.

[voland]

И чито такое "таблетка"?
регулятор напряжения. на БОШ генах он сразу с щетками идет

у меня долбаная моторола.
Ладно, куплю сегодня еще одни щетки на бош, восстановят мне его, и мож поменяю.
Спасибо.
Я кстати, удивлен действительно нормальным отношением к новичкам.
Не на каждом форуме встретишь.
Пойду мучать электриков в субботу вечером.
АКБ сдохнет за более короткий срок, это понятно.
[b]Но не будет ли он епать во время эксплуатации при таких показателях?
Мучаюсь между выбором - готовить через 1,5 года 40уе на АКБ и плюнуть на генератор или разбираться с ним до конца....

[Sopor]

Всем привет! Вчера вечером в 23:00 умер генератор Аккумулятор сел за пять минут! До дома оставалось пять км. Благо в багажнике был запасной (снял у деда с чуда машиностроения ЗАЗика) домой бес света добрался! Сегодня утром к электрику, у меня уже всё опустилось думал что нужно будет менять "гену" всё оказалось банально и просто, сгорел реле регулятор за 20 мин. всё было востановлено, но в чём фишка, лампочка аккумулятора на приборной панеле не загорелась, вместо этого все лампочки приборки горели в пол накала. Всем удачи не ломайтесь!

[Garys]

Мож.Надо реостат на панели покрутить за яркость.

[voland]

Парни, давайте не отклоняться от темы
Что сказать, ненавидел моторолу, и никогда больше этой уепичной фирмы не куплю!!!
В общем, рычит что-то в нем, вибро идет по машине, цуко, опять на электричке домой лететь!!!
И горит лампа разряда АКБ...
Завтра куплю фирм. щетки+ бендекс на замену, и на ремонт!
Бош, так бош....