Судя по тому, что лампочка загорается через некоторое время, после того как колеса начинают крутиться, проблема в одном из датчиков или их местах установки. Собственно вопрос в теме... Заранее спасибо.
Диагностика датчиков АБС
Автор
Хики
, 04 Dec 2007 18:27
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
Хики
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 694
Постоялец
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
C126
Отправлено 04 December 2007 - 18:27
с126 560SEC 220kWt
Бывшие
с126 500SEC
w126 280SE
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 04 December 2007 - 18:47
Прозвонить датчики омметром. Точное сопротивление не помню (вроде несколько сотен Ом). По крайней мере должно быть одинаково справа и слева. И вот еще попробуй :
http://www.oldmerin....p;hl=датчик абс
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
SLP
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 73
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W124 400E, GLE63, Marco Polo
Отправлено 05 December 2007 - 14:02
Посмотри, по этому поводу:
http://www.mbclub.ru...dpart=20&id=370
http://www.mb-faq.au...dfaq/411718.htm
W124 400E 119.975 АКПП 722,3** 1992г.
W126 300SE 103.981 АКПП 722,3** 1988г.
#4
ОФФЛАЙН
La_Costa
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 474
Мерсоактивист
- Город:КАРАГАНДА
Отправлено 05 December 2007 - 14:45
если есть АСД, то через него очень просто.....
и проблема 99% в проводе а не в датчике
управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany
#5
ОФФЛАЙН
Хики
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 694
Постоялец
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
C126
Отправлено 05 December 2007 - 15:02
Спасибо, понял, буду прозванивать.
ЗЫ: ASD нет 
с126 560SEC 220kWt
Бывшие
с126 500SEC
w126 280SE
#6
ОФФЛАЙН
Chikale
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 106
Мерсовод
- Город:Калиниград
Отправлено 05 December 2007 - 18:23
Вот почитай, вышел из строя задний датчик.
http://www.oldmerin....showtopic=22202
По датчикам:
передний 1,1-2,3 кОм
задний 0,6-1,6 кОм.
При скорости 1 об/сек должен выдавать переменное напряжение 0,1 В.
Сообщение отредактировал Chikale: 05 December 2007 - 18:27
<a href="http://www.forum-lines.ru/" target="_blank"><img src="http://www.forum-lin...hikale.gif" border="0" class="linked-sig-image" /></a>
C124, E220 ( 111.960), АКПП (722.428), 94г.
#7
ОФФЛАЙН
Andrei
Мой гараж
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 2764
Основатель
- Город:С-Петербург
-
Автомобиль:
W202, C180, 1999
Мой гараж
Отправлено 05 December 2007 - 23:01
Надо вырезатть кусок провода который находится в движении, там обычно внутри одна труха. И вставлять новые куски.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
