Сообщений в теме: 12

[Kvidak]

Порвался пыльник на шрусе, подшипник теперь хрустит.

 

Можно поменять пыльник каким то образом?(не снимая сам шрус)

[МерСавец]

Нет.

[Kvidak]

а сам шрус снимать геморойно? даже ничего приколхозить нельзя ?

[МерСавец]

http://www.oldmerin.....php?ac...+????

[Fil]

а сам шрус снимать геморойно? даже ничего приколхозить нельзя ?

 

Ничего колхозить в 123-ем не нужно!!!

[vano-sha]

и ездить на нем тоже не нужно,если хрустит, то пыльником уже не отделаешся

[ЕГОР]

Купи пыльник и поменяй, он копейки стоит. Если сам не можешь, то на любом сервисе помогут.

[vano-sha]

расскажи ка как это делать ?

[vik]

Купи пыльник и поменяй, он копейки стоит. Если сам не можешь, то на любом сервисе помогут.

И хрусти дальше?

[Kvidak]

купил 2 пыльника от нивы,подходят 1 в 1 ) кучу пластмассовых жгутиков и 2 металлических

 

старый пыльник срезал, гранату прочистил, напихал в нее смазки

 

разрезал первый пыльник от нивы вдоль, надел,гармошку зажал 3мя пластиковыми хомутами

 

разрезал второй пыльник о нивы вдоль, надел разрезом противоположно первому разрезу, гармошку зажал 3мя пластиковыми хомутиками +по краям металлические жгуты.

 

ничего не хрустит

 

колхоз конечно, скоро придется менять всю ось

[vano-sha]

аццкий колхоз , да ищи полуось

[ЕГОР]

Нивовские пыльники не ходят долго. Я себе когда-то ставил, думал, что родные стоят очень дорого. Потом узнал цену и купил родные (25 гривен) за один.
Ну а насчёт того как это делать, то ничего сложного нет. Я видел два варианта.
1. Разрезается по окужности корпус подшипник полуоси (жестянка). Вынимается полуось с внутренней обоймой шруса (не растеряй шарики). Ну а потом или съёмником или кувалдометром, снимаешь эту обойму. После снятия обоймы всё вымывается, одеваются пыльники. Запресовуем снятую обойму, собираем шрус, сваркой соединяем разрезанный корпус подшипника, набиваем смазку и т.д.
2. Срезаем старый пыльник. Зажимаем полуось в хороших тисках, поворачиваем шрус таким образом, что-бы на внутреннюю обойму можно было поставить медную или латунную проставку (большой медный болт). Кувалдой бъём по проставке, тем самым спресовуем шрус с полуоси. Усилие конкретное, бить нужно сильно, периодически проворачивая полуось, что-бы усилие распределялось равномерно. Ну а потом опять моем, одеваем пыльник. Одеваем шрус на полуось, зажимаем её в тисках, так чтобы напресовуемый шрус, был сверху. Той же кувалдой, в вертикальном положении напресовуем шрус на полуось.
Может кто-то делает иначе, но я пользуюсь вторым способом. Отремонтировал уже не одну полуось, жалоб небыло.

[ЕГОР]

А хрустит он потому что там нет смазки.