А зачем на спидометре между 50 и 60 какие-то полоски и зачем римские цифры 1 2 3 на спидометре?
Вопрос про спидометр
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 11:25
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 11:35
зачем римские цифры 1 2 3 на спидометре
Максимально допустимая скорость на этих передачах.
А зачем на спидометре между 50 и 60 какие-то полоски
Меня тоже это интерисует![]()
Возникло предположение, что это диапозон допустимой скорости передвижения по городу, думаю в Европе ограничение так же как и у нас 60 км\ч.
Сообщение отредактировал smith: 06 December 2007 - 11:38
w124-3.0-92 г.в. АКПП, SportLine
w124-2.3-91 г.в. МКПП, разбит новым хозяином, восстанавливается... Не восстановил, отдал потерпевшему.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 11:38
А нас инструктор учит так :Максимально допустимая скорость на этих передачах.
Меня тоже это интерисует
1- 0-20км
2- 20-40
3- 40-60
4- 60-80
5- 80-~
на мерсе по-другому чтоли?
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 11:40
А нас инструктор учит так :
Он вас правельно учит
Это МАКСИМАЛЬНО допустимый скоросной режим на передаче и совсем не означает что его нужно придерживаться.
Сам не пробовал но уверен шашине будет очень напряжно раскручивать до 50 на первой скорости.
w124-3.0-92 г.в. АКПП, SportLine
w124-2.3-91 г.в. МКПП, разбит новым хозяином, восстанавливается... Не восстановил, отдал потерпевшему.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 11:43
Он вас правельно учит
Это МАКСИМАЛЬНО допустимый скоросной режим на передаче и совсем не означает что его нужно придерживаться.
Сам не пробовал но уверен шашине будет очень напряжно раскручивать до 50 на первой скорости.
Еще одно предположение![]()
Если коропка автомат, по этим меткам можно ориетироваться когда можно переключиться с D на 3, к примеру, а когда не стоит это делать, если вы летите 150 км\ч.
w124-3.0-92 г.в. АКПП, SportLine
w124-2.3-91 г.в. МКПП, разбит новым хозяином, восстанавливается... Не восстановил, отдал потерпевшему.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 11:50
Возникло предположение, что это диапозон допустимой скорости передвижения по городу, думаю в Европе ограничение так же как и у нас 60 км\ч.
Незнаю как в Европе, а в Германии скорость в городе 50км/ч. Об этом полоски и напоминают.
W124 Е220 95г.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 11:55
Незнаю как в Европе, а в Германии скорость в городе 50км/ч. Об этом полоски и напоминают.
Тогда было бы разумней сделать полоски от 40 до 50 км\ч, а не от 50 до 60 км\ч как сейчас на спидометрах, получается держа скорость в этом диапозоне мы нарушаем... разве что их не штрафуют за превышение максимально допустимой скорости не выше 10 км\ч, что практикуется у нас в Казахстане.
w124-3.0-92 г.в. АКПП, SportLine
w124-2.3-91 г.в. МКПП, разбит новым хозяином, восстанавливается... Не восстановил, отдал потерпевшему.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 12:01
ну если на жучках то правильно, а вот на Мурзике все зависит от коробки и от движкаОн вас правельно учит
Это МАКСИМАЛЬНО допустимый скоросной режим на передаче и совсем не означает что его нужно придерживаться.
Сам не пробовал но уверен шашине будет очень напряжно раскручивать до 50 на первой скорости.
на моей например 1-2 при 30, 2-3 при 50. 3-4 при 70, а 5 вообще после 120
на первой до 60 смело, прет как сумашедшая потом больше крику чем разгона
Сообщение отредактировал Eugen: 06 December 2007 - 12:03
Пуля 124, корвет, теперь очень красный
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 12:06
Тогда на 2-х литрах которые у Megawollt в самый раз переключаться как его учит инструктор.
w124-3.0-92 г.в. АКПП, SportLine
w124-2.3-91 г.в. МКПП, разбит новым хозяином, восстанавливается... Не восстановил, отдал потерпевшему.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 12:24
когда то в За рулем провели эксперимент как экономичней переключаться как нас учат и второй вариант на 2 до 60 и сразу 4, так разницы по расходу никакой, кстати для меня второй вариант предпочтительнейТогда на 2-х литрах которые у Megawollt в самый раз переключаться как его учит инструктор.
Пуля 124, корвет, теперь очень красный
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 12:33
на моем по городу 1-2 иногда третья где больше 80 ![]()
w116 350 мкпп
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 12:45
в мерсокниге про римские цифры на спидометре написано что это максимальная величина скорости на которой можно двигаться на соответствующей передаче.
на моем личном опыте - на 1 -ой до 60 почти 5000-5500 обротов, соответственно еще чуток и будет отсечка на 6200 (указано на реле бензонасоса). вот видимо и немцы изобрели такое нехиторое предупреждение как разрисовать спидометр.
W 124, 300 Е, АКПП, ASR, ASD кожа рожа все дела, КЕ ![]()
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 18:36
имейте ввиду что для каждого автомобиля (т.е. коробки, двигателся, редуктора) эти риски отличаются.
у меня на 3ей передаче уверенно 150 кмч берет.
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
now Kia Optima GT 2017 + w201 project
ex 190E ака W201
1989 г.в., 102.962 - 118 л.с. замена на 102.962 - 122 л.с. 07.2007, АКПП замена на 5ст.МКПП 07.2007, белый.
ex W123 300D
1976 г.в., АКПП, коричневый, в семье был с 1991 по 2005 год
w201club
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 18:53
Это на какой машине?у меня на 3ей передаче уверенно 150 кмч берет.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 19:21
в подписи на 190тике...Это на какой машине?
123го у меня уже как 2 года нед (((((
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
now Kia Optima GT 2017 + w201 project
ex 190E ака W201
1989 г.в., 102.962 - 118 л.с. замена на 102.962 - 122 л.с. 07.2007, АКПП замена на 5ст.МКПП 07.2007, белый.
ex W123 300D
1976 г.в., АКПП, коричневый, в семье был с 1991 по 2005 год
w201club
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 21:58
У меня на 2.8 на 3 передаче мах 150в подписи на 190тике...
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2007 - 00:50
У меня на 2.8 на 3 передаче мах 150
у меня риска на 150. четко на до этой скорости разгоняется. пробовал раза 3-4. после 130-140 особого разгона нет, звука больше чем ускорения.
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
now Kia Optima GT 2017 + w201 project
ex 190E ака W201
1989 г.в., 102.962 - 118 л.с. замена на 102.962 - 122 л.с. 07.2007, АКПП замена на 5ст.МКПП 07.2007, белый.
ex W123 300D
1976 г.в., АКПП, коричневый, в семье был с 1991 по 2005 год
w201club
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2007 - 18:45
это на жигулях, преключения на следующую передачу произходят при 3000 оборотах экономный режимА нас инструктор учит так :
1- 0-20км
2- 20-40
3- 40-60
4- 60-80
5- 80-~
на мерсе по-другому чтоли?
1979г 116\450 "была АКПП стала МКПП"
теперь кондиционер заработал
1988г (буханка) 452/402 ГУР будет как танк
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2007 - 18:50
А если тахометра нету?это на жигулях, преключения на следующую передачу произходят при 3000 оборотах экономный режим
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2007 - 19:15
без тахо - тока на звук
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
now Kia Optima GT 2017 + w201 project
ex 190E ака W201
1989 г.в., 102.962 - 118 л.с. замена на 102.962 - 122 л.с. 07.2007, АКПП замена на 5ст.МКПП 07.2007, белый.
ex W123 300D
1976 г.в., АКПП, коричневый, в семье был с 1991 по 2005 год
w201club
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






